诸葛亮好不容易发明木牛流马,为何他一死就立刻被弃用?

发布网友 发布时间：2022-04-27 10:01

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热心网友 时间：2023-08-20 09:55

因为这个木牛流马高成本低效率的缺陷，做工极其复杂。不能得到大规模推广应用。而它的发明者一死，不少的制作技巧遗失，当然就会被弃用啦。

因为这个当时没有起到很大的作用，如果像演义中所说的那样，把它描述得神乎其神，说这种工具运粮一石，只需一人，能走数十里。如果它真的这么神奇的话，那应该能流传很多年，但是诸葛亮一死，这个就一直停用了，说明它有很大的缺陷。当时制造木牛流马是为了克服蜀汉人力不足，不能及时大量的运送粮草的问题。

道路崎岖的困难。他将希望仅运输工具的改造上，然而木牛流马设计工艺十分复杂，世界上没有多少人能做得出来，对部件的要求也很高，这种高成本高消耗。其实并未换来运输上的实质突破。反而消耗还更多了，所以这个就不适合大面积使用。古代人科技不是很发达，如果有那种能便利交通的话，肯定会很受重用。能节约成本降低人力的话，肯定很受国家喜欢。但是一定要克服的就是成本这个问题，如果成本过于高的话，一般人都消费不起，只有那些有钱人能消费得起，那这个肯定流通不是很多。

如果只流通在富人区的话将不是特别好，因为毕竟你现在是普通人占多数，有钱人只是占少数。应该考虑一下普通人家庭做一个低成本高效率的东西。古代那些技艺精湛的木工师本来就很少，如果全用来做这个的话很不划算，而且也做不到多少个。高成本比起这些低效率的话，肯定流通不起来。木流牛马是很多人以为他是一个独轮车。然而按照《诸葛亮集》的记载，木流牛马应该是两种不同的运输工具，所以应该不是独轮车。这就说明它极其的复杂。

热心网友 时间：2023-08-20 09:56

木牛流马被弃用的第一个原因，是因为它运送粮草的速度慢。按照《三国志》记载，木牛流马一天能走三十里。古代普通士兵背着粮一天能走五十公里，木牛流马的速度比士兵行军还要慢上一半，如果军队粮草比较紧急或者遇上敌人突袭夺粮，木牛流马的速度就成了最大的隐患。而且木牛流马在行驶过程中要派军队在隔壁维修跟进，不知不觉间也拖累了这些士兵的行军速度。如果诸葛亮没死，木牛流马可能会被改造提速，但诸葛亮死后木牛流马就只能定格在每天三十里这个速度了。

木牛流马被弃用的第二个原因，是因为它生产难易损坏。木牛流马唯一的优势是无消耗，它不像牛马要吃草，所以在粮草比较紧缺的时候或者军队里少马少牛的时候，可以用来它来撑一下。不过比起牛马，木牛流马就比较脆弱了，如果不小心翻侧或者摔跤，活的牛马能重新站起来，而木牛流马则非常容易报废。当时做一架木牛流马比养大一只马驹牛崽的要难得多，木牛流马如果补充速度跟不上，就会越用越少，既然这么麻烦，后世的军队就干脆不用。

木牛流马被弃用的第三个原因是它用途单一。活的牛马在运粮过程中如果意外死亡，军队可以宰了它。牛马肉可当口粮，牛皮马皮披在身上能保暖，牛角马骨还能用来做号角或者骨刀，这是真正的一体多用。但木牛流马坏了就成了一堆废木头，行军途中漫山遍野都是树木，谁会在意木牛流马这几斤烂木呢？军队对木牛流马的投资一旦出去，就回收不了成本，久而久之它们就不投这个项目了。

结论：木牛流马遭到历史淘汰是必然的，因为封建社会中畜力是第一动力，木牛流马这些木质机械注定只能昙花一现。古代没有近现代的大规模工业，木牛流马面世以来几乎得不到任何改良改进，它诞生开始就存在的弊病一直没有得到根除，而落后者出局是战场的铁则。

热心网友 时间：2023-08-20 09:56

诸葛亮发明木牛流马，是为了缓解兵源不足，以及后援粮草问题，这是不得已的发明！
木牛流马虽然很神奇，但缺陷明显，其核心运转部件实际上是一个凸轮轴，巧妙利用重力杠杆进行省力。但还是需要有人操控，不然就会失去方向和前进路线。
总的来说，木牛流马行进速度太慢，机动性太差，被淘汰是早晚的事。
诸葛亮发明木牛流马，其实就是为了体现自己的智慧，顺便流存后世。
他本人对木牛流马的性能及缺陷很清楚，所以早期的木牛流马的确也取得了不错的战绩！但后来被人捕获并研究，发现其军事用途并没有想象中强大，于是木牛流马只沦为一件发明创造，并为后人所弃之！

热心网友 时间：2023-08-20 09:57

据一种说法是木牛流马就是以前（上世纪五十年代以前）农村常用的木制独轮车，一个人可推，有两个把手那种，没有被弃用。传说中的神奇的木牛流马是被神化了。

热心网友 时间：2023-08-20 09:58

诸葛亮好不容易发明了木牛流马，但在他死后就立马就被弃用了。木牛流马运送粮草的速度太过于慢，而且生产难易损坏。