电动车一切正常就是一拧不走怎么办?
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发布时间：2022-04-27 11:31
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时间：2023-09-15 06:13
有以下几个原因：
1、油门把存在故障：当调速转把连接线存在故障时，那么即使电动车显示有电，但拧转把，电动车也不会走；遇到这种故障，用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压，如果是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。
转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根，在正常情况下，用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，红黑线之间的电压是4.5V左右。
黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，那么你只有到维修店里面去更换转把了。
2、控制器连接线松动或损坏：当控制器红、黑两根线出现松动或脱落时，电动车也会出现有电但拧转把不走的情况。针对这种情况，用户需要找到这两根线，然后重新接紧。
3、刹车抱死：当电动车出现刹车抱死的情况时，即使电动车有电，旋转拧转把也是不走的。遇到这种情况，用户只要用螺丝刀松开刹车线即可。
4、电池问题：电瓶电量不足或电瓶连接线松动等情况，遇到这种问题，用户要清除锈迹或者直接更换电池连接线。
铅酸电池充电器在*继电器保护的基础上采用更先进的集成IC电脑芯片控制系统，技术更加先进，充电过程更加智能化；
它具有充电电压和电瓶容量范围广、电量饱和防过充、短路自动保护、安全系数高、热量小、效率高、对电瓶无任何损害、体积小重量轻便于安置等特点。
是现在市场上最先进的智能充电器。可用作摩托车、电动车、汽车--12V/1Ah-28Ah电瓶、蓄电池的充电。
特点如下：
1、专为小型铅酸类蓄电池设计的充电器,输入宽电压AC100-240V。
2、输出为两鳄鱼夹,正负两端,充电时,夹错两极,自动保护,短路时保护（不冒火花）。
3、充电时为兰色灯亮, ,充饱后转为红色灯亮。
4、不怕短路与错接，短路,过载,过流,反接全自动保护,极高的安全系数，热量小效率高。
5、全面保护使用电池正常使用,不受因为充电器质量问题而损坏电池。
以上内容参考：百度百科-铅酸蓄电池充电器
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时间：2023-09-15 06:13
1、油门把存在故障：当调速转把连接线存在故障时，那么即使电动车显示有电，但拧转把，电动车也不会走；遇到这种故障，用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压，如果是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。
转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根，在正常情况下，用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，红黑线之间的电压是4.5V左右；
黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，那么你只有到维修店里面去更换转把了。
2、控制器连接线松动或损坏：当控制器红、黑两根线出现松动或脱落时，电动车也会出现有电但拧转把不走的情况。针对这种情况，用户需要找到这两根线，然后重新接紧。
3、刹车抱死：当电动车出现刹车抱死的情况时，即使电动车有电，旋转拧转把也是不走的。遇到这种情况，用户只要用螺丝刀松开刹车线即可。
4、电池问题：电瓶电量不足或电瓶连接线松动等情况，遇到这种问题，用户要清除锈迹或者直接更换电池连接线。
电动车常见故障
1、电机不转，仪表器正常
拔下刹把的插座，如果电机运转则是刹把的故障，应该更换刹把。如果检测电压时电压没有变化或者小于1V的话，则是转把故障或者转把线短路。
2、电机时转时停
电池的电压在欠压临界的状态就会出现时转时停的情况。电池接头接触不良也会发生这种故障。
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时间：2023-09-15 06:14
有以下几个原因：
1、油门把存在故障：当调速转把连接线存在故障时，那么即使电动车显示有电，但拧转把，电动车也不会走；遇到这种故障，用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压，如果是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。
转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根，在正常情况下，用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，红黑线之间的电压是4.5V左右；黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，那么你只有到维修店里面去更换转把了。
2、控制器连接线松动或损坏：当控制器红、黑两根线出现松动或脱落时，电动车也会出现有电但拧转把不走的情况。针对这种情况，用户需要找到这两根线，然后重新接紧。
3、刹车抱死：当电动车出现刹车抱死的情况时，即使电动车有电，旋转拧转把也是不走的。遇到这种情况，用户只要用螺丝刀松开刹车线即可。
4、电池问题：电瓶电量不足或电瓶连接线松动等情况，遇到这种问题，用户要清除锈迹或者直接更换电池连接线。
电动车的简介
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
以上内容参考：百度百科-电动车
