发布网友 发布时间:2022-04-28 11:30
共1个回答
热心网友 时间:2023-10-05 12:59
渐变段长度的要求在40M左右。
三次抛物线加宽方程:
其中y—计算点加宽长度,X—最大加宽值,叮—L1/L2,L1为计算点至渐变段起点(窄边)的长度,L2为渐变段总长。
四次抛物线加宽方程:其中y—计算点加宽长度,X—最大加宽值;K—L1/L2,L1为计算点至渐变段起点(窄边)的长度,L2为渐变段总长,所以渐变段长度的要求在40M左右。
扩展资料:
注意事项:
1、路线方案选择应与区域城镇布局和经济发展规划相协调,带动区域经济发展。
2、路线方案选择应与铁路、水运、管道等其他运输方式协调、互补,发挥最佳的综合运输效益。
3、针对路线所经区域的自然生态环境、地形、地质等条件,按拟定的控制点由面到带、由带到线、由浅入深、由整体到局部进行比较、优化和论证。
4、应根据公路功能和使用任务,全面权衡、分清主次,正确处理影响控制点的诸多因素之间的相互关系,并注意因局部难点的突破引起主次关系变化对整体带来的影响。
参考资料来源:百度百科-高速公路
参考资料来源:百度百科-断面渐变段
热心网友 时间:2023-10-05 12:59
渐变段长度的要求在40M左右。
三次抛物线加宽方程:
其中y—计算点加宽长度,X—最大加宽值,叮—L1/L2,L1为计算点至渐变段起点(窄边)的长度,L2为渐变段总长。
四次抛物线加宽方程:其中y—计算点加宽长度,X—最大加宽值;K—L1/L2,L1为计算点至渐变段起点(窄边)的长度,L2为渐变段总长,所以渐变段长度的要求在40M左右。
扩展资料:
注意事项:
1、路线方案选择应与区域城镇布局和经济发展规划相协调,带动区域经济发展。
2、路线方案选择应与铁路、水运、管道等其他运输方式协调、互补,发挥最佳的综合运输效益。
3、针对路线所经区域的自然生态环境、地形、地质等条件,按拟定的控制点由面到带、由带到线、由浅入深、由整体到局部进行比较、优化和论证。
4、应根据公路功能和使用任务,全面权衡、分清主次,正确处理影响控制点的诸多因素之间的相互关系,并注意因局部难点的突破引起主次关系变化对整体带来的影响。
参考资料来源:百度百科-高速公路
参考资料来源:百度百科-断面渐变段
热心网友 时间:2023-10-05 12:59
渐变段长度的要求在40M左右。
三次抛物线加宽方程:
其中y—计算点加宽长度,X—最大加宽值,叮—L1/L2,L1为计算点至渐变段起点(窄边)的长度,L2为渐变段总长。
四次抛物线加宽方程:其中y—计算点加宽长度,X—最大加宽值;K—L1/L2,L1为计算点至渐变段起点(窄边)的长度,L2为渐变段总长,所以渐变段长度的要求在40M左右。
扩展资料:
注意事项:
1、路线方案选择应与区域城镇布局和经济发展规划相协调,带动区域经济发展。
2、路线方案选择应与铁路、水运、管道等其他运输方式协调、互补,发挥最佳的综合运输效益。
3、针对路线所经区域的自然生态环境、地形、地质等条件,按拟定的控制点由面到带、由带到线、由浅入深、由整体到局部进行比较、优化和论证。
4、应根据公路功能和使用任务,全面权衡、分清主次,正确处理影响控制点的诸多因素之间的相互关系,并注意因局部难点的突破引起主次关系变化对整体带来的影响。
参考资料来源:百度百科-高速公路
参考资料来源:百度百科-断面渐变段