发布网友 发布时间:2022-04-20 02:07
共5个回答
热心网友 时间:2023-07-06 17:06
可以在你想要的路线上中间加一个途经点,一般都能解决问题。但其实这样做也是很有风险的,因为有些情况下它绕行是有道理的,有可能是为了避开施工或者道路不通,你如果执意要走最短路线的话,很有可能是无功而返。无论如何,在使用高德地图时都要留一个心眼。热心网友 时间:2023-07-06 17:06
有在线地图时,要优先使用在线地图,在线地图会依靠大数据进行优化,离线地图的数据量和路线都会与局限,更容易发生绕道情况,特别是对一些乡道、县道,有时候导航算法会忽略。热心网友 时间:2023-07-06 17:07
不是说高德总喜欢绕路,而是高德更新的速度较慢造成的,新路出来了,但高德尚未更新,那当然就按较远的老路绕路走了。热心网友 时间:2023-07-06 17:08
有在线地图时,要优先使用在线地图。在线地图会依靠大数据进行优化,离线地图的数据量和路线都会与局限,更容易发生绕道情况,特别是对一些乡道、县道,有时候导航算法会忽略。热心网友 时间:2023-07-06 17:08
原来没观注过,是在地铁广告上知道高德的,自前年有了车以后就下载了高德地图,从北京到桂林走国道,遇到修路地段禁行但高德可不管,就这一条道,就是不改道,这事遇到好几回,过长江大桥时让我前方200米掉头,先不说导的路线,大桥上能掉头?高速上也出现过掉头的事,甚至阿里导叶城时在无人区也让掉头,乖乖这就一条路。回来后换了百度,北京至川西走国道,再回程均顺利。就是高德换百度这样解决的。