中国船舶最新情况分析
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发布时间：2022-04-20 02:08
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热心网友
时间：2023-06-30 13:26
中国造船完工量持续回升
据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2014年以来，我国造船完工量呈现震荡走势，基本维持在3000-4500万载重吨之间。2020年，全国造船完工量为3853万载重吨，同比增长4.9%，是三大造船指标中唯一上涨指标。
2021年上半年，全国造船完工量2092.2万载重吨，同比增长19.0%。
据克拉克松研究公司统计数据显示，2021年上半年，全球造船完工量为4663万载重吨，其中中国造船完成量为2092载重吨，占全球总完工量的44.86%;韩国造船完工量为1497万载重吨，占全球总完工量的32.10%，日本造船完工量为936万载重吨，占全球总完工量的20.07%。
中国新接订单占全球一半
据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2014年以来，我国造船新接订单量波动明显。2020年，全国造船新接订单量为2893万载重吨，同比下降-0.5%，下降幅度较上年同期明显收窄。
2021年上半年，全国造船新接订单量为3824万载重吨，同比增长206.8%，半年新接订单量已超过近六年全年接单量。
据克拉克松研究公司统计数据显示，2021年上半年，全球造船新接订单量为7497万载重吨，其中中国造船新接订单量为3824载重吨，占全球总新接订单量的51.01%;韩国造船新接订单量为2986万载重吨，占全球总新接订单量的39.83%，日本造船新接订单量为571万载重吨，占全球总新接订单量的7.62%。
中国半年手持订单量已超上年全年规模
据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2014年以来，我国造船手持订单量呈现震荡向下走势，2018年出现小幅回升，全年手持船舶订单量为8931万载重吨，同比增长2.4%。2019-2020年，全国造船手持订单量再次下滑，2020年全国造船手持订单数为7111万载重吨，同比下降12.9%。
2021年上半年，我国手持船舶订单量8660.0万载重吨，同比增长13.10%。比2020年底手持订单量增长21.8%。
2021年上半年，全球造船手持订单量为18913万载重吨，其中中国造船手持订单量为8660载重吨，占全球总手持订单量的45.79%;韩国造船手持订单量为6601万载重 吨，占全球总手持订单量的34.90%，日本造船手持订单量为2943万载重吨，占全球总手持订单量的15.56%。
热心网友
时间：2023-06-30 13:27
中国有很久远的造船历史，疫情好转后，船舶制造与运输需求在上升，对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了，获得了很多投资者的喜爱。下面就跟大家介绍一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，大家可以直接点击这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。在造船业务上面，散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品，造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造的第一名。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，我们投资了值不值？
亮点一：品牌和业务规模优势
近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，其竞争优势极大，展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，进一步的推动了船海产业方面做到更强，更旺。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极调整产品结构，以迎合市场的需求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，增强对小型船市场的关注意识，把抢夺订单看成是企业最急切的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始开拓大型游轮市场。篇幅有*，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，学姐已经放到这篇研报中了，快点开看看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情缓解后，在经济开始一点点复苏，在复工复产的带动下，大宗商品销量直升，因此也把船舶运输业的发展带动了起来。中国船舶作为我国船舶的领先者，在不断带领民船行业回暖，并促进造船业供给也在逐步侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总的来看，中国船舶算是我国船舶制造行业的佼佼者了，很有可能在行业的变革中，借着国家改革福利，迎来飞速发展。不过文章不及时，倘若有意了解中国船舶未来行情，立刻把链接打开，专门的投资顾问为你进行股票诊断，看看目前是怎样的中国船舶行情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
