上海磁浮列车的线路是怎样的?
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发布时间:2022-04-28 20:58
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热心网友
时间:2022-06-23 04:28
上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,2003年1月4日正式开始商业运营,全程只需8分钟。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。
上海磁悬浮路线:龙阳路到浦东机场
票价:单程票50元。
飞机票或电子客票是:8折,就是40元。
龙阳路首班车6:45末班车21:40,浦东机场首班车7:02末班车21:42。
上海磁悬浮列车是"常导磁吸型"(简称"常导型")磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用"异性相吸"原理设计,上海磁悬浮列车是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁。
磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者"同性相斥",在磁场作用下产生的吸力使车辆浮起来。
磁悬浮列车头部的电磁体N极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体S极所吸引,同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体N极所排斥。列车前进时,线圈里流动的电流方向就反过来,即原来的S极变成N极,N极变成S极。循环交替,列车就向前奔驰。 稳定性由导向系统来控制。
磁悬浮列车底部及两侧转向架的顶部安装电磁铁,在"工"字轨的上方和上臂部分的下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流使电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙,让转向架和列车间的吸引力与列车重力相互平衡,利用磁铁吸引力将列车浮起1厘米左右,使列车悬浮在轨道上运行。这必须精确控制电磁铁的电流。
铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进。列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥--结果是一"推"一"拉"。
磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙(一般为1-10cm),因此运行安全、平稳舒适、无噪声,可以实现全自动化运行。磁悬浮列车的使用寿命可达35年,而普通轮轨列车只有20-35年。磁悬浮列车路轨的寿命是80年,普通路轨有60年。此外,磁悬浮列车启动后39秒内即达到最高速度。目前的最高时速是日本磁浮火车在2003年达到的581公里/小时。
一个供电区内只能允许一辆列车运行,上海磁悬浮列车轨道两侧25米处有隔离网,上下两侧也有防护设备。转弯处半径达8000米,肉眼观察几乎是一条直线;最小的半径也达1300米。乘客不会有不适感。轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置。
悬浮列车的驱动即在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,能将线圈变成电磁体,由于它于列车上的电磁体的相互作用,使列车开动。
热心网友
时间:2022-06-23 04:29
上海磁悬浮东起浦东机场,西至龙阳路,市区可以先乘地铁二号线到龙阳路站即可换乘,时刻表:
龙阳路站(起点站)至
浦东机场站(终点站)
班 次 发车时间
第一班 8:20
第二班 8:40
第三班 9:00
第四班 9:20
第五班 9:40
第六班 10:00
第七班 10:20
第八班 10:40
第九班 11:00
第十班 11:20
第十一班 11:40
第十二班 12:00
第十三班 12:20
第十四班 12:40
第十五班 13:00
第十六班 13:20
第十七班 13:40
第十八班 14:00
第十九班 14:20
第二十班 14:40
第二十一班 15:00
第二十二班 15:20
第二十三班 15:40
第二十四班 16:00
第二十五班 16:20
第二十六班 16:40
第二十七班 17:00
第二十八班 17:20
第二十九班 17:40
浦东机场站(起点站)
至龙阳路站(终点站)
班 次 发车时间
第一班 8:31
第二班 8:51
第三班 9:11
第四班 9:31
第五班 9:51
第六班 10:11
第七班 10:31
第八班 10:51
第九班 11:11
第十班 11:31
第十一班 11:51
第十二班 12:11
第十三班 12:31
第十四班 12:51
第十五班 13:11
第十六班 13:31
第十七班 13:51
第十八班 14:11
第十九班 14:31
第二十班 14:51
第二十一班 15:11
第二十二班 15:31
第二十三班 15:51
第二十四班 16:11
第二十五班 16:31
第二十六班 16:51
第二十七班 17:11
第二十八班 17:31
第二十九班 /
磁浮列车线票价
散客票:
显示票种 显示票等 售价 对应票种
单程票 普通席/贵宾席 50元/100元 普通席/贵宾席单程票
往返票 普通席 80元 普通席往返票
往返票(V) 贵宾席 160元 贵宾席往返票
单程(飞) 普通席 40元 普通席单程票
单程(飞)V 贵宾席 80元 贵宾席单程票
优待单程 普通席 40元 普通席优待单程票
优待单程V 贵宾席 80元 贵宾席优待单程票
优待往返 普通席 64元 普通席优待往返票
优待往返V 贵宾席 128元 贵宾席优待往返票
乘客购买单程(飞)需凭当日机票(电子机票、机票预约单等不能等同使用),每张机票限购一张单程(飞)。
乘客购买“优待票”需出示荣誉军人证、离休干部证或残疾人证(残废军人证),每证限购一张。
团体票:
团队性质 团队要求 优惠价格
单程票普通席团队 三十人以上 40元/人次
单程票贵宾席团队 三十人以上 64元/人次
往返票普通席团队 三十人以上 80元/人次
往返票贵宾席团队 三十人以上 128元/人次
签约旅行社签约后获得协议号,签约单位的带队人员凭有效证件(工作证、导游证)至票务中心报出协议号后,购买团队购票单。
老人团、学生团需凭经营部传真。
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=346415
上海磁悬浮列车路线
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上海磁悬浮列车时刻表-路线-票价
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上海的磁悬浮共有几站啊?
上海磁浮列车共有两个站点,分别是浦东机场站和龙阳路站。龙阳路站是地铁线路的重要站点,途经线路包括16号线、2号线和7号线。磁浮列车在龙阳路站和浦东国际机场站之间的运行时间有明确规定,龙阳路站至浦东国际机场站的首班车时间为06:45,末班车时间为21:40;反之,浦东国际机场站至龙阳路站的首...
上海磁悬浮列车时刻表-路线-票价
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上海磁悬浮列车路线
上海磁浮列车走向大致呈“S”状。它的西北起始站与地铁龙阳路站大体重叠,向南有一个转弯半径为4400米的弯道,拐向正东沿迎宾大道行驶。1、票价:单程票50元。2、飞机票或电子客票是:8折,就是40元。3、龙阳路首班车6:45末班车21:40,浦东机场首班车7:02末班车21:42。设备设施 上海磁浮...
上海的磁悬浮共有几站啊?
关于上海磁悬浮线路的走向,线路从磁浮龙阳路站起始,向西延伸至罗山高架路,然后向南沿着罗山高架路延伸,再向东沿着迎宾高速最终到达浦东机场站。在历史沿革方面,2000年8月24日,国家计委经国务院批准,批复了上海市磁浮列车示范运营线工程项目的建议书。2001年3月1日,上海磁浮列车示范运营线工程举行了...
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上海磁悬浮列车起点和终点
因此能够达到每小时400公里以上的速度。4. 上海磁浮列车是中国上海市的磁浮交通系统,截至2006年4月,开通了首条磁浮线路,线路总长30千米,单程行驶约8分钟。该线路采用磁浮系统,设有2座车站投入使用。5. 截至2017年9月5日,上海磁浮列车已安全运行1688万千米,累计运输乘客5000万人次。