发布网友 发布时间:2022-04-28 19:55
共3个回答
热心网友 时间:2022-06-23 00:17
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的,上侧的要凸些,而下侧的则要平些。当飞机飞行时,机翼在空气中移动,从相对运动来看,等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样,在同样的时间内,机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程(曲线长于直线),也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理,当飞机运动时,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了一个向上的升力。当飞机滑行到一定速度时,这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是,飞机就上了天。热心网友 时间:2022-06-23 00:17
空气动力学,当气流速度增加,气流产生的压力就变小。飞机靠发动机推动高速滑行实现飞机周边的高速气流,靠机翼的剖面形状实现空气流速上表面高于下表面,这样下表面压力大于上表面,飞机就被托起。这就是飞行的基本原理。热心网友 时间:2022-06-23 00:18
螺旋桨是产生前后的推力比螺旋桨对机身产扭力大很多,不是一个数量级,该扭力只需加一小平衡块在机翼上就能克服,直升机就大得多,需尾浆,1是起飞时下转增加升力,2,降落后加阻力,还有减小升力的作用。使机迅速稳定停止。