发布网友 发布时间:2022-04-28 20:08
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热心网友 时间:2022-06-23 01:08
11月刚刚过去,各大车企就开始公布战绩,从各个车企公布的数据来看,中国车市在11月可谓是百花争艳。中汽协也表示:预估11月汽车行业销量预估完成273.3万辆,环比增长6.2%,同比增长11.1%,可谓是车市冬季后的首波大回血!不过,在这其中,有一家车企却有些尴尬,可谓是喜忧参半。
这家车企就是自主品牌中的比亚迪,从比亚迪公布的11月销量数据来看,单月整体销量同比上升30.63%,达到了53943台。新能源汽车销量占据近一半,达到了26690辆,同比增长138%。值得一提的是作为旗舰车型的比亚迪汉,首次销量破万。要知道,比亚迪汉仅是一款上市才4个月的全新车型,目前累计销量28467台。可以说,这个销量还不如五菱宏光mini EV单月销量高(11月销量33094辆)。但要明白,五菱宏光mini EV的价格不到3万,而比亚迪汉却是一款售价20万以上的新能源汽车。可以说,能有这样的成绩已经非常不容易了!
不仅如此,在这之前,自主品牌中,超过15万的中高端汽车,可没有月销上万的记录,而一个新生儿却把“这块天花板”给捅破了。当然,这这并不是什么坏事,反而对于自主品牌以及国内消费者来说是一件极有意义的好事。要知道,在此之前,新能源中高端轿车一直都是特斯拉的天下,可以说,在新能源领域,特斯拉的销量是自主品牌望尘莫及的。然而,先有五菱mini EV打破单月销量实现超越纪录,后有比亚迪汉穷追不舍。从上月特斯拉model 3的销量来看,11月比亚迪汉要想超过特斯拉model 3还存在一定难度,但也指日可待。
而比亚迪汉的销量,也说明了一个问题,国内消费者的购车理念开始转变。在此之前,超过20万,甚至15万的国产车,销量都注定不会太好。因为对于消费者来说,国产车跟便宜是挂钩的。而比亚迪汉将国产车便宜的标签摘掉了!国产车终于不再是国人的自卑点,这也是一种进步。
然而,比亚迪的汉虽然让人惊喜,但比亚迪的整体销量并不理想,从今年1月到11月,比亚迪总销量为370650辆,同比下降了11.37%,其中,就连比亚迪引以为傲的新能源也同比下降25.67%。可以说,比亚迪11月能有此销量,都是比亚迪汉立下的“汉”马功劳!如果没有汉的存在,说不定大家就该怀疑比亚迪在新能源领域的地位了!
当然,出现这种情况也可以理解,在今年3月比亚迪推出刀片电池,也就是现在汉EV用的电池技术;又在11月的广州车展上带来了超级混动技术,可见,比亚迪这一年的重点都在研发上,为接下来的发展布局。如果非要说,比亚迪在2020年的一年,只专注打造了一款车,那就是比亚迪汉,而汉也取得了不错的成绩。接下来,要关心的就只有一点,看汉能够实现弯道超车,将特斯拉Model 3拉下马!
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