汽车蓄电池上面的数字分别代表什么意思?

发布网友 发布时间：2022-04-28 21:41

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热心网友 时间：2022-06-23 07:54

分为三个部分，第一个数字表示串联的单格数就是看电瓶除了两电极突出的得单格柱，车上的都是6，有些是没有那个柱子，如果标明的6就是指12V，第二个英文字母表示类型，启动型用Q表示，第三第四表示特征的，W为免维护，A为干荷试，H为湿荷试，S为少维护，I激活试，M为封闭试，J为胶质电解液，有时候两个字母组合有时候一个，后面的数学就是电瓶容量了，单位A.H，有时候最后一个字母表示特殊性能，G为高启动力，S为塑料外壳，D为低温启动性好，就这么多了，希望可以帮到你

热心网友 时间：2022-06-23 07:54

蓄电池型号分解说明：
1. 第一部分为串联单格电池数，用阿拉伯数字表示。

例如蓄电池中“6”指的是电池是由6个单体组成，因为每个单体是2伏，所以6个单体是12伏，所以“6”可以直接理解为这是一只12伏的电池。

2.第二部分为电池类型和特征，常用汉字的第一个字母表示。A-表示干荷电、H-表示湿荷电、W-表示免维护、

S-表示少维护、Q-表示启动、I-表示胶质电解液
例“QA”中的Q意思是启动型，A的意思是干荷电池，需要说明的是“干荷电池”的意思不是干电池，而是未售出时以干电池的形态存放。售出时加入电解液后20分钟无需充电即可启动汽车。

3.第三部分为电池的额定容量，其单位不是用库仑而是用AH，一般在型号中可以略去不写，有时在额定额量后面用一个字母表示特殊性能。G-表示高功率，S-表示塑料外壳，D-表示低温启动性能。

120AH指的是这只电池的容量，通俗说就是能装多少电。

DZM系列蓄电池主要用于电动车辆。

LS系列蓄电池主要用于电力系统、通信、UPS不间断电源、太阳能和安全警报系统。

GS(S)系列蓄电池可用于应急照明、电力、通讯、启动和UPS不间断电源。

GS（M)系列蓄电池用于应急灯、便携器具、小型UPS、安全警报、电动器具和电动玩具。
您所说的电池用0.7安-1.4安的电流充满10小时以上就可以。

热心网友 时间：2022-06-23 07:55

能越级加档
因为当你跨过中间的档位，很有可能造成低速配高档，直接导致熄火！
解决对策：还是要强调，对档位位置必须要熟悉，其次就是每次加档的时候，先将档位拨到空档停留1s，再挂入高一级的档位，减少挂错的几率。
3、不能出现齿轮撞击声
挂挡不熟练的标线，除了分不清档位，还有就是在挂档的时候出现齿轮撞击的刺耳摩擦声，这时候，说明你的离合根本没有踩到底，除了声音刺耳，还会造成挂挡不入！
解决对策：离合踩到底！考前调整好座椅的前后位置，别伸直了脚踩，离合都不能到底。
半个梦好过
不想你唱歌还没
不错你先忙吹个牛新2名词中北大学发货不能越级加档
因为当你跨过中间的档位，很有可能造成低速配高档，直接导致熄火！
解决对策：还是要强调，对档位位置必须要熟悉，其次就是每次加档的时候，先将档位拨到空档停留1s，再挂入高一级的档位，减少挂错的几率。
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挂挡不熟练的标线，除了分不清档位，还有就是在挂档的时候出现齿轮撞击的刺耳摩擦声，这时候，说明你的离合根本没有踩到底，除了声音刺耳，还会造成挂挡不入！
解决对策：离合踩到底！考前调整好座椅的前后位置，别伸直了脚踩，离合都不能到1底。小部分中发现那个聪明`能越级加档
因为当你跨过中间的档位，很有可能造成低速配高档，直接导致熄火！
解决对策：还是要强调，对档位位置必须要熟悉，其次就是每次加档的时候，先将档位拨到空档停留1s，再挂入高一级的档位，减少挂错的几率。
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挂挡不熟练的标线，除了分不清档位，还有就是在挂档的时候出现齿轮撞击的刺耳摩擦声，这时候，说明你的离合根本没有踩到底，除了声音刺耳，还会造成挂挡不入！
解决对策：离合踩到底！考前调整好座椅的前后位置，别伸直了脚踩，离合都不能到底。
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因为当你跨过中间的档位，很有可能造成低速配高档，直接导致熄火！
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热心网友 时间：2022-06-23 07:55

汽车蓄电池上编号号（中国标准）：以型号6-QAW-54a为例：

1、6表示由6个单格电池组成，每个为2V，即额定电压为12V。

2、Q表示蓄电池用途，Q为汽车启动用蓄电池。M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池。

3、A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标，则表示普通型蓄电池。

4、54表示蓄电池的额定容量为54Ah。

5、角标a表示对原产品的第一次改进，若为b则表示第二次改进，以此类推。

扩展资料：

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。