发布网友 发布时间:2022-04-28 22:25
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热心网友 时间:2023-09-18 21:29
每小时755公里。最初的飞机,是螺旋桨飞机,这种飞机,虽然经过科学家们不断地探索和改进,但直到1939年,它的飞行速度只达到每小时755公里。
当飞行速度超过这个公里时,飞机桨叶尖端旋转的速度和飞机从高空向下俯冲的速度会变得更快,和声音传播的速度差不多,即1227公里左右。
这样,飞机前面的空气会引起剧烈的波动,使飞机阻力加大,机身也会抖动起来,弄得不好,机毁人亡,以致有一段时期,音速成了飞行速度难以逾越的障碍,高,则飞行速度愈快。
扩展资料
我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。航程在2400km以下的为程,2400-4800Km 之间为中程,4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。
大气压力是由空气的重量堆积而成的,越到高处空气的厚度就越小,气压就越低。随着高度的增加,气压线性下降。
如果在飞机上能测出外面的气压,当然就可以换算出飞机此刻的飞行高度。飞机上现在装的就是以这样原理做的气压表,但表盘上显示出的数字却是经过换算出来的高度,这就方便于驾驶员的使用了。
飞机在空中飞行,驾驶员不仅要知道飞机对地面运动的速度(地速),而且还要知道飞机相对于空气运动的速度(空速)。机翼的升力来自于流过的机翼上下表面气流的速度差,因此空速决定了升力的大小。空速越大,升力F越大;没有空速,升力消失,飞机就会从天上掉下来。
相对于飞机来说,空气流动的越快,对飞机冲击的压力也越大,动压与空速相关,当动 压被测出后也就可以换算出空速。
参考资料来源:中国经济网-全球飞机的标准种类划分
人民网-1947年10月15日 世界第一次超音速飞机
热心网友 时间:2023-09-18 21:30
有亚音速飞机和超音速飞机,亚音速飞机分为低速飞机(飞行速度小于400公里/小时)和高速亚音速飞机(马赫数0.8-0.9)。大多数喷气式飞机是高亚音速的。
超音速飞机是速度超过音速的飞机。民用超音速飞机的代表是法国研制的协和式超音速飞机。它可以爬到距地面15000-18000米的高度,以每小时2180公里左右的速度巡航,并保持6230公里的飞行距离。
扩展资料
飞机升力的大小还跟以下几个因素有关:飞机的机翼面积、空气密度、飞行速度以及飞行迎角,机翼面积越大,升力越大。其实,前文在解释升力形成时提到的压力差,本质上是压强差,压强与面积的乘积才是压力的大小。这样自然机翼面积越大,飞机升力就越大。
空气密度和飞行速度是决定飞行条件动压的两个条件。空气密度越大,则空气给予飞机的升力也越大,这很容易理解。飞行速度越大,那么由伯努利原理给出的压强差就越大,升力也就越大。
参考资料来源:
百度百科-飞机
人民网-飞机为什么能飞起来?“伯努利原理”了解一下
热心网友 时间:2023-09-18 21:30
如果是坐飞机的话,时速能达到300多公里每小时吧,还是很快的热心网友 时间:2023-09-18 21:31
你好,目前大型民航飞机的巡航速度基本在M0.8左右,也就是800多千米/小时;热心网友 时间:2023-09-18 21:31
飞机的时速有高有低,可以去(m这f个s网s站6 6 6 . x y z)去查一查,不仅有国内的飞机,也有国外的飞机,都可以看看。