发布网友 发布时间:2022-04-28 22:19
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热心网友 时间:2022-06-24 00:08
丰田LC系列的历史很长,它的前身BJ系列是日本军工厂生产的,采用的悬挂装置,弹簧和钢板悬浮式支撑,如Lc7O、LC8O、Lc10O、LC12O、LC15O、LC2OO,均装有大排量的发动机,动力强大,劲头十足。
丰田LC设计理念是非常先进的,一直比较倡消,性能可靠,在非洲大沙漠是军用车的首选,它的耐用性和良好的操纵性让很多国家看中。
如Lc100采用性能非常高的电控系统,这样更能突显它良好的越野性能,操做感更好。
而LC2OO系列与以前的Lc系列在各个方面性能更进一步,在保持了原有悬挂的同时采用双叉臂弹簧拉杆,让乘坐者感到更舒服,攀爬越野性能更强,再加上改进后的更好的操作性,让驾驶者在丘陵,沙滩,雪地行始如履平地,畅通无阻。
LC系列分为汽油柴油两种,以其优良的性能.,强大的功动力,特别适用陆地巡逻,是国家各种巡察的首选用车辆。
热心网友 时间:2022-06-24 00:08
一说到丰田皮卡,小伙伴们能想到什么?小编想到的是一群武装份子扛着火箭弹坐在皮卡后斗里,然后只看见了留在尘土飞扬里的尾灯。
1.
丰田皮...皮卡
前几年的中东局势着实让丰田皮卡火了一把,论是*军亦或是反对派,丰田皮卡都是他们钟爱的座驾,装得了人打得了游击关键还能跑路,时不时也可以载着大号火箭弹溜达溜达。
而丰田的LC系列更是当年联合国的指定用车,不管是南美潮湿的雨林还是非洲干旱的沙漠,都是LC系列独步的身影,诠释了丰田当年的广告“车到山前必有路,有路就有丰田车”。
而最近国内LC150和LC200更是火得一塌糊涂,各大汽车论坛和游记网站都被它们的身影刷屏,据说在偏僻藏区跑的基本都是丰田的天下,当地藏族老乡看你开个奔驰宝马相当于在我们眼里的奇瑞QQ,但是你要是开个牛头标那就不得了了。
丰田到底什么来头?
2.
那些年的丰田
1951年丰田吉普车BJ诞生在岛国,几年后就用"陆地巡洋舰"这个经典的名称。20世纪60年代强悍的越野性能让 LC 40系列车型令陆地巡洋舰威名远扬,LC车型的最大特点就是高可靠性、经久耐用,只要轱辘在就能跑;与此同时加入了舒适性的处理,使LC 40系列成为那个时代最好的性能车。
随着技术的成熟和新的设计出现,丰田赋予LC系列的越野性能更加强大,陆地巡洋舰LC 70系列车型直到现在都是人们茶余饭后的谈点。
3.
四肢发达的LC
这得益于丰田的简单实用的设计理念,有点省吃俭用的味道,底盘LC40系采用梯形钢制大梁,长得像个简易担架似的,这让整个底盘就显得更加简单可靠;在悬挂方面,40采用硬轴设计前后叶片弹簧加每轮一条吸震筒,寒酸的设计换来的是可靠性,因此对于维修保养也简单便捷。
以至于后来的LC70青出于蓝而胜于蓝,因为70是吸收了40的优点优化改造而来的新型号,更符合后来时代的需求。
而后续改进的车型LC80到LC200都很好的延续了硬派越野的传承,而LC150和LC200在保证强大越野能力下还不断优化了公路的舒适性,名副其实的豪华硬派越野车。车是不错,就是贵了点。
4.
二手车里的明星
我们可以参考网上二手车普拉多的报价会发现,随着年限和奔跑里程的增加,其价值下降的规律是基本趋于稳定的,不像其它类的车系下降像股市里面的K线哗哗直掉,拉都拉不回来,尤其是在SUV车型上日系车型的保值率是可以碾压德系的。
LC系列车甚至绕着地球跑五圈,然后在二手车市场仍需排队挂号才能买到,换是其他的车还不得只剩下个座椅值钱呀,毕竟人家出现的故障确实很少,征战沙场多年,依旧风姿如当年,要知道在修理店里牛头标可是稀客。
目前还很多LC70、LC80奋战在祖国西北边陲的茫茫戈壁,大江南北的街头巷尾,不得不说廉颇虽老尚能饭矣,而且他们还是二手越野车改装市场的不二主角,虽然被*叔叔的查得比较多。
2018年,丰田LC150普拉多终于要整容换脸啦,新款将更前卫时尚得不要不要的(其实外观也就换了张脸),科技配置更丰富。小编表示,要在车E估把手里的LC120估值一下,然后勒紧裤腰带,努力搬砖,争取早日迎娶新款普拉多回家。
热心网友 时间:2022-06-24 00:09
战术者