请问谁买过库存车?库存车有哪些隐患?
发布网友
发布时间:2022-04-28 21:16
我来回答
共4个回答
热心网友
时间:2022-06-23 05:54
1、首先,我们需要明确,停放多久算是库存车?
3个月以上基本就定义是库存车。不过由于进口车运输需要一定时间,所以如果进口车生产日期超过6个月,也应定义为库存车。
2、库存车应当在何种条件下保存?
一般来讲,应该在室内保存。在部队中,库存车都是在恒温恒湿的室内条件下保存,这样才能最大限度保证库存车的质量。但目前大部分4S店很难做到将库存车置于室内存放,这就对库存车的车漆、橡胶件、轮胎等造成了严重损害。”
3、停放在室外露天条件下的库存车,会对车漆造成伤害吗?
“库存车长期停放在室外,会造成车漆提早氧化。例如下雨,目前国内的雨水含酸性较多,我们称之为酸雨,下雨后应该在短期内对车辆进行清洗,避免酸雨对车漆造成腐蚀。但目前4S店不可能做到每下一场雨,就对车辆进行清洗,长此以往,定会对车漆造成严重损害。其次,汽车长期在室外暴晒,也会对车漆造成损害,造成提早氧化。
4、暴露在室外的库存车,车内橡胶会受到损害吗?
众所周知,汽车中配有各种橡胶件,例如轮胎、密封条等等,长期暴露在风吹、日晒、雨淋的环境中,对橡胶件的质量会造成严重影响。戴工程师说,橡胶件就怕“放”,长期不实用的橡胶会造成过早老化,使得橡胶产生龟裂。举例来说,一辆全新的自行车,如果放置一年不适用,车胎就会爆裂,而天天实用的自行车,反而没事。汽车的道理和这一样。戴工程师还说:“橡胶最怕冷热交替,例如在部队中规定,如果气温在零度以下,必须将汽车轮胎卸下来搬运到室内,防止轮胎橡胶因为冷热交替而造成损害。”
5、库存车停放时间较长,对汽车电瓶有损害吗?
“虽然目前的汽车电瓶都是四季适用的,但电瓶中毕竟存在液体,冬季在室外气温低于零度时有损电瓶寿命,长此以往毕竟会对电瓶造成损害。”
6、长时间停放的库存车,对发动机有何影响?
发动机长期不运转,初次运转时覆盖的油膜同样会变干,长时间停驶会使发动机内部变干的油膜越结越厚,最终变为结痂。另外,发动机内存在着各种润滑油道,油道内同样会因为发动机长期不运转造成油膜结痂,而一旦油道堵塞,就会造成活塞销、气门等重要发动机部件的烧毁或损坏,从而给用户造成严重损失。”
热心网友
时间:2022-06-23 05:54
不是所有库存车都是问题车,主要是时间长了点而已,当然也有可能是其他原因的问题车吧。
热心网友
时间:2022-06-23 05:55
第一蓄电池,若未定期维护充电,可能蓄电池已经不大好了,寿命可能不长。
第二油液,库存时间过长最好把机油换一下,机油开封之后就会被氧化,哪怕发那不动也要半年换一次。
第三轮胎,只要定期维护也没啥问题,但是长时间库存不管对轮胎危害还是很大的,如果跑高速车子没异常抖动,这一点也不需要担心。
第四漆面,很多库存车所停的环境并不好,特关关注一下漆面有无半点,镀铬饰条是否有腐蚀痕迹。
也就这些问题,自己手打,还望采纳!
热心网友
时间:2022-06-23 05:55
时候上市?