GH4033牌号镍基高温合金出自哪个标准11

发布网友 发布时间：2023-10-09 13:45

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热心网友 时间：2024-12-02 15:54

GH4033（GH33）沉淀硬化型变形高温合金

GH4033是NI-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，以加入铝、钛元素形成沉淀强化相，使用合金小于700℃。合金在700℃~750℃具有足够的高温强度，在900℃以下具有良好的抗氧化性能、合金的冷、热加工性良好。适于制作750℃以下工作的涡轮叶片及700℃以下工作的涡轮盘等零件，主要产品有热轧和锻制棒材、冷拉棒材、冷轧板、冷拉丝、锻制圆饼、涡轮工作叶片和盘（环）件等。

该合金已用于制作航空发动机涡轮工作叶片，涡轮盘及其他高温承力部件。

合金在热轧及锻造时形成晶粒不均匀及粗晶的倾向较大，易产生粗晶废品。此外，应严格控制生产工艺，避免出现700℃拉伸塑性下降的现象。

热处理制度

航空转动件用热轧棒材A，1080℃±10℃保温8小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷，HB321~255

冷拉棒材B 1080℃±10℃保温8小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷

环坯和锻制圆饼C,1080℃保温8小时空冷+750℃保温16小时空冷，HB321~255

热轧和锻制棒材D, 1080℃±10℃保温8小时空冷+750℃±10℃保温16小时空冷，HB321~255

1080℃±10℃保温8小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷,HB311~255

锻件E,(1070~1090) ℃保温（8~8.5）小时空冷+（690~710）℃保温（16~16.5）小时空冷，HB311~255

(1070~1090) ℃保温（8~8.5）小时空冷+（740~760）℃保温（16~16.5）小时空冷，HB321~255

冷态薄板，交货状态F，750℃±10℃保温4小时空冷

热心网友 时间：2024-12-02 15:54

GH4033(GH33)

是高温合金，以镍-铬为基体，添加铝、钛形成γ，相弥散强化合金，在700~750℃具有足够的高温强度，在900℃以下具有良好的抗氧化性。该合金、加热工性能良好，主要供应热轧棒及盘坯料，应用于发动机转子零件。

GH4033简介

1.3、 GH4033(GH33) 材料技术标准

GJB 1953-1994 《航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范》

GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》

GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》

GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 3782-1999 《航空用高温合金棒材规范》

HB 5198-1982 《航空叶片用变形高温合金棒材》

GH4033(GH33) 热处理制度  上海翔洽金属团队，期待您的咨询！

转动部件用热轧棒材为：1080℃±10℃，空冷+700℃±10℃，16h，空冷。普通承力件用棒材和冷拉棒材为1080℃，8h，空冷+700℃或750℃，16h，空冷。环坯和锻制圆饼为1080℃，8h，空冷+750℃，16h，空冷。

GH4033(GH33) 品种规格与供应状态

供应d20~55mm的热轧圆棒材。冷拉棒材供应下列品种：直径d8~45mm圆棒、边长为d8~30mm方棒，内径圆直径d8~36mm的六角形棒材。还供应直径不大于600mm，高度60~150mm的锻制圆饼，外径200~800mm、内径50~600mm，高度60~250mm的环坯，以及直径20~300的热轧和锻制棒材。焊丝可供应直径为0.2~10mm丝材。叶片用棒材以轧制态供应，其表面应全部磨光或车光。冷拉棒以固溶处理后酸洗或磨光或冷拉状态交货。圆饼以锻态、表面经打磨后供应。焊丝以静态、半硬态、固溶处理加酸洗、光亮固溶处理成盘交货，也可直条交货。

GH4033(GH33) 熔炼与铸造工艺

采用电弧炉、电弧炉+电渣或真空电弧重熔、非真空感应炉+电渣或真空电弧重熔、真空感应炉+电渣或真空电弧重熔工艺熔炼。

GH4033(GH33) 其他概况与特殊要求

该合金大量应用于涡轮发动机高温部件，主要用作涡轮工作叶片、涡轮盘及其他高温承力部件，是国内外已有成熟使用经验的合金之一。该合金在热轧及锻造时君应注意再结晶问题，它形成晶粒不均匀及粗晶的倾向较大，易产生粗晶废品。此外，应严格控制生产工艺，避免出现700℃拉伸塑性下降的现象。

GH4033(GH33) 密度

ρ=8.2g/cm

GH4033(GH33) 电性能

温室电阻率 ρ=1.24×10-6Ω·m

GH4033(GH33) 磁能型

合金无磁性

金相组织结构

该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，有微量的TiC、TIN[Ti(C、N)。

工艺性能与要求

1、该合金热加工性能良好，锻造加热温度1140℃，终锻950℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金在固溶状态可以进行氩弧焊，焊后应及时处理以消除焊接应力。

4、表面处理工艺：机械加工后的零件需进行电解抛光，若采用机械抛光则zui后的抛光磨痕应与叶片长度方向一致。

5、零件固溶处理加热升温速度不宜过快，可采用阶梯式加热曲线。

热心网友 时间：2024-12-02 15:54

一：牌号GH4033(GH33)

二：化学成分

碳C0.03-0.08  硅Si≤0.65 锰Mn≤0.4  磷P≤0.015  硫S ≤0.007  铬Cr19-22  镍Ni余量  铜Cu≤0.07 铁Fe≤1.0  铌Nb0.9-1.3  硼B≤0.01 钛Ti 2.4-2.8  铝Al 0.6-1  铈Ce≤0.02

三：应用范围应用领域

该合金大量应用于涡轮发动机高温部件，主要用作涡轮工作叶片、涡轮盘及其他高温承力部件，是国内外已有成熟使用经验的合金之一。

四：物理性能

密度

ρ=8.2g/cm  电性能温室电阻率 ρ=1.24×10-6Ω·m 磁能型  合金无磁性

五：概况

1、该合金热加工性能良好，锻造加热温度1140℃，终锻950℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金在固溶状态可以进行氩弧焊，焊后应及时处理以消除焊接应力。

4、表面处理工艺：机械加工后的零件需进行电解抛光，若采用机械抛光则zui后的抛光磨痕应与叶片长度方向一致。

5、零件固溶处理加热升温速度不宜过快，可采用阶梯式加热曲线。

热心网友 时间：2024-12-02 15:55