为什么东北解放前属于发达地区
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发布时间:2022-04-29 17:58
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时间:2023-10-27 04:55
因为清朝末期,朝廷就意识到内地可能失控,所以早就任命东三省总督赵尔巽等人全权负责,提前布局了东北的工业、农业、教育、文化基础设施。此外,东北全境都是新军,加上禁卫军和北洋第一镇旗兵镇这两大主力,清廷若退出关外,那么东北就不再是中国的地方了。
清末的清军主力实际上是这样的!战斗力远胜辛亥*军。
太庙阅兵的北洋军
汉口郊外北洋军的炮兵
奉张时代,张老帅又不同于宣传中的军阀形象,非常重视东北的工农业和科教发展,以致东北经济腾飞。1920年代末因为连年的财政盈余,张大帅甚至取消了农业税,足令关内同胞汗颜!关内取消农业税,那是什么时代的事情?为什么东北人怀念张大帅,可想而知!!那时的东北,是中国唯一能自产火车头和铁路设施,唯一能自产汽车的发达地区。
奉张时代,沈阳的热电厂
奉张时代抚顺的煤矿
奉张时代大连港等待出口欧洲的农产品
奉张时代东北的农业
奉张时代东北农业的机械化生产
1920年代东北自产的火车头
大连大学师生合影
沈阳的赛马场
1930年东北自产的第一辆汽车
在清朝和奉张之后,由于日本“陆沉理论”的兴起以及关东大地震的发生,日本侵略者盯上了东北这块发达、富庶的土地,这才有了九一八事变。日本占领东北之后,是认真发展东北工业、科技、教育和文化的,东北的城市建设更加先进而快速。因为日本人是准备必要时把本土移往东北的。
东北的发展是有一个相当长的延续性的,是早在清朝就已经布局了的。经过奉张的大力发展,再经过日本人的苦心经营,故而东北在解放前极度发达。反而是中国关内吸光了东北的血,东北的发展一天天被固化成所谓“老工业基地”,而不是解放前的工业、农业、科技、金融、时尚、文化、教育和基础设施建设全面领先关内甚至亚洲的极端富庶之地。
1920年代的奉天(沈阳)
1930年代的新京街头(长春)
1920年代的哈尔滨市景
奉张时代的大连
奉张时代吉林普通农村的市集。农民洋气的扮相,足让今天某些地区的农民汗颜
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东北的发达首先是自然资源优势,
其次日本人从1931年9月18日至1945年十几年在东北大肆开发,为了扩大侵华战争和对抗苏联,迫切需要一个很大的战略空间和军事后备地区,加上接壤朝鲜等诸多因素,使得日本在东三省投入了大量的人力,物力,财力。东三省几乎取代日本本土成为了日本最大的侵略平台!
20年代末30年代初的哈尔滨号称东亚第二国际大都市,有34家外资银行在哈埠开设分支机构,与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来,哈埠的金融动态左右远东的金融形势。
长春一度比东京还先进,1942年,长春人均占有绿地,超过华盛顿1倍,是日本大城市人均绿地面积的5倍,经济增长也很快。
关内连年的内战,中国人口大量涌向关外,1936年1月,全东北人口3097万,到年底猛增到3700万人,1941年达到4200万人。东北在张作霖时代就以惊人的城市化进度超越东部沿海,伪满时期城市人口继续增长,(2001年国家统计局数字显示,东北地区城市化水平最高,达到52.1%。2003年中国城市化水平达到37%)。1939年东北铁路里程超过10000公里,公路总里程6万公里,而中国1949年铁路总里程22000公里,公路总里程8万公里。
1945年,东北工业规模超过日本本土,成为亚洲第一,从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟囱林立,城市连成一片,成为举世闻名的“绵长工业区”,沈阳铁西区被誉为“东方鲁尔”,据说1945年时,全中国工业总产值东北占85%,台湾占10%,连年内战的“一穷二白”的中国其余部分只占5%。
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龙江家园白酒
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洮儿河白酒
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在清朝和奉张之后,由于日本“陆沉理论”的兴起以及关东大地震的发生,日本侵略者盯上了东北这块发达、富庶的土地,这才有了九一八事变。日本占领东北之后,是认真发展东北工业、科技、教育和文化的,东北的城市建设更加先进而快速。因为日本人是准备必要时把本土移往东北的。
东北的发展是有一个相当长的延续性的,是早在清朝就已经布局了的。经过奉张的大力发展,再经过日本人的苦心经营,故而东北在解放前极度发达。反而是中国关内吸光了东北的血,东北的发展一天天被固化成所谓“老工业基地”,而不是解放前的工业、农业、科技、金融、时尚、文化、教育和基础设施建设全面领先关内甚至亚洲的极端富庶之地。
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其次日本人从1931年9月18日至1945年十几年在东北大肆开发,为了扩大侵华战争和对抗苏联,迫切需要一个很大的战略空间和军事后备地区,加上接壤朝鲜等诸多因素,使得日本在东三省投入了大量的人力,物力,财力。东三省几乎取代日本本土成为了日本最大的侵略平台!
20年代末30年代初的哈尔滨号称东亚第二国际大都市,有34家外资银行在哈埠开设分支机构,与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来,哈埠的金融动态左右远东的金融形势。
长春一度比东京还先进,1942年,长春人均占有绿地,超过华盛顿1倍,是日本大城市人均绿地面积的5倍,经济增长也很快。
关内连年的内战,中国人口大量涌向关外,1936年1月,全东北人口3097万,到年底猛增到3700万人,1941年达到4200万人。东北在张作霖时代就以惊人的城市化进度超越东部沿海,伪满时期城市人口继续增长,(2001年国家统计局数字显示,东北地区城市化水平最高,达到52.1%。2003年中国城市化水平达到37%)。1939年东北铁路里程超过10000公里,公路总里程6万公里,而中国1949年铁路总里程22000公里,公路总里程8万公里。
1945年,东北工业规模超过日本本土,成为亚洲第一,从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟囱林立,城市连成一片,成为举世闻名的“绵长工业区”,沈阳铁西区被誉为“东方鲁尔”,据说1945年时,全中国工业总产值东北占85%,台湾占10%,连年内战的“一穷二白”的中国其余部分只占5%。
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