jh6高低速变不了咋解决
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发布时间：2022-04-29 16:56
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时间：2023-10-21 00:43
当变速箱出现高低速无法控制的时候，比如说动力无法输出、没有低速档或高速档、举升时无法空档等故障时，我们首先要检查高低速控制系统是否正常。把控制系统的故障排除以后，再来检查机械方面的原因。
汽车行驶中突然只有高档而没有低档，或只有低档而没有高档，这种故障经常发生。这种故障一般是出现在副箱高、低档换档的操纵系统。
出现这种故障，首先检查全车气压是否符合要求，然后原地将变速杆在空档位置；来回拨动高、低挡开关，观察变速箱上的随动阀有没有“嚓、嚓”的放气声音。如果 没有任何反应，则应检查换档气路减压阀是否堵塞或经减压阀输出的气压太低，清洗或更换减压阀。
如果变速杆由低速挡拨入高速档位置时，随动阀排气口持续向外排气，则显然汽车行驶时有低速档而没有高速档；反之如果变速杆由高速档区拨入低速档区时，随动阀排气口持续向外排气，则汽车运行时有高速档而无低速档。
发生这种故障可以采取将变速杆在空档位置(高速、低速位置反复拨打，往往故障就被排除，这是由于随动阀中的O型密封圈偶尔封闭不严漏气产生的故障。变速杆在高、低档区反复拨打几遍，使随动阀阀芯反复活动一下就会解决。如果反复拨打变速杆无效，则说明随动阀漏气或是高、低档换档气缸漏气。
无论是随动阀漏气，还是高、低档换档气缸漏气都将造成有高档无低档、或是有低档而无高档的故障，检查漏气的方法很简单。
如果变速箱有低档而无高档，将变速杆由低档区推到高档区，然后将低速档换档气缸进气接头拆卸，如果此时从气缸低速气管接头处向外漏气，则说明换档气缸漏气；如果此时仍由随动阀排气口向外排气，则说明是随动阀漏气。
同样的道理，如果变速箱有高档而无低档，将变速杆推入低档区，将高速档工作缸进气接头拆卸，如果从该接头处持续向外漏气。则说明换档气缸漏气；如果此时仍然从随动阀排气，则说明是随动阀漏气。
一般来讲，随动阀的故障，如果没有可更换的密封圈则只能更换整个阀件，如果判断是高、低挡换档气缸的故障，一般来讲主要是由于换档活塞上大、小两个“O”型密封圈关闭不严所致。
解放JH6 “蓝途” 是采用解放JH6卓越版车型为平台打造的纯电动中高端车型：
外观方面与我们常见的JH6卓越版并无太大区别处。最大的特点就是这辆JH6 “蓝途” 已经上好了纯电动新能源牌，即将投入运营。
舒适性方面，该车并未向短途化运输妥协，高顶双卧拥有非常充足的车内活动空间，排半驾驶室带有卧铺，等待货柜装满的时候还可以在车上睡觉。安全配置方面，JH6 “蓝途” 同样带有车道偏离预警功能和防碰撞预警功能，和常规的JH6完全一致。
车头为6x4的驱动行驶，拖拽任何规格的挂车都不用担心超载。而且全车均采用了铝合金钢圈，前桥还是盘式制动，车身最大化的轻量化设计使得整车重量为11吨，在6X4驱动形式的纯电动重卡产品里，这个重量还是可以接受的。
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时间：2023-10-21 00:43
当变速箱出现高低速无法控制的时候，比如说动力无法输出、没有低速档或高速档、举升时无法空档等故障时，我们首先要检查高低速控制系统是否正常。把控制系统的故障排除以后，再来检查机械方面的原因。
汽车行驶中突然只有高档而没有低档，或只有低档而没有高档，这种故障经常发生。这种故障一般是出现在副箱高、低档换档的操纵系统。
出现这种故障，首先检查全车气压是否符合要求，然后原地将变速杆在空档位置；来回拨动高、低挡开关，观察变速箱上的随动阀有没有“嚓、嚓”的放气声音。如果 没有任何反应，则应检查换档气路减压阀是否堵塞或经减压阀输出的气压太低，清洗或更换减压阀。
如果变速杆由低速挡拨入高速档位置时，随动阀排气口持续向外排气，则显然汽车行驶时有低速档而没有高速档；反之如果变速杆由高速档区拨入低速档区时，随动阀排气口持续向外排气，则汽车运行时有高速档而无低速档。
发生这种故障可以采取将变速杆在空档位置(高速、低速位置反复拨打，往往故障就被排除，这是由于随动阀中的O型密封圈偶尔封闭不严漏气产生的故障。变速杆在高、低档区反复拨打几遍，使随动阀阀芯反复活动一下就会解决。如果反复拨打变速杆无效，则说明随动阀漏气或是高、低档换档气缸漏气。
无论是随动阀漏气，还是高、低档换档气缸漏气都将造成有高档无低档、或是有低档而无高档的故障，检查漏气的方法很简单。
如果变速箱有低档而无高档，将变速杆由低档区推到高档区，然后将低速档换档气缸进气接头拆卸，如果此时从气缸低速气管接头处向外漏气，则说明换档气缸漏气；如果此时仍由随动阀排气口向外排气，则说明是随动阀漏气。
同样的道理，如果变速箱有高档而无低档，将变速杆推入低档区，将高速档工作缸进气接头拆卸，如果从该接头处持续向外漏气。则说明换档气缸漏气；如果此时仍然从随动阀排气，则说明是随动阀漏气。
一般来讲，随动阀的故障，如果没有可更换的密封圈则只能更换整个阀件，如果判断是高、低挡换档气缸的故障，一般来讲主要是由于换档活塞上大、小两个“O”型密封圈关闭不严所致。
解放JH6 “蓝途” 是采用解放JH6卓越版车型为平台打造的纯电动中高端车型：
外观方面与我们常见的JH6卓越版并无太大区别处。最大的特点就是这辆JH6 “蓝途” 已经上好了纯电动新能源牌，即将投入运营。
舒适性方面，该车并未向短途化运输妥协，高顶双卧拥有非常充足的车内活动空间，排半驾驶室带有卧铺，等待货柜装满的时候还可以在车上睡觉。安全配置方面，JH6 “蓝途” 同样带有车道偏离预警功能和防碰撞预警功能，和常规的JH6完全一致。
车头为6x4的驱动行驶，拖拽任何规格的挂车都不用担心超载。而且全车均采用了铝合金钢圈，前桥还是盘式制动，车身最大化的轻量化设计使得整车重量为11吨，在6X4驱动形式的纯电动重卡产品里，这个重量还是可以接受的。
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时间：2023-10-21 00:43
当变速箱出现高低速无法控制的时候，比如说动力无法输出、没有低速档或高速档、举升时无法空档等故障时，我们首先要检查高低速控制系统是否正常。把控制系统的故障排除以后，再来检查机械方面的原因。
汽车行驶中突然只有高档而没有低档，或只有低档而没有高档，这种故障经常发生。这种故障一般是出现在副箱高、低档换档的操纵系统。
出现这种故障，首先检查全车气压是否符合要求，然后原地将变速杆在空档位置；来回拨动高、低挡开关，观察变速箱上的随动阀有没有“嚓、嚓”的放气声音。如果 没有任何反应，则应检查换档气路减压阀是否堵塞或经减压阀输出的气压太低，清洗或更换减压阀。
如果变速杆由低速挡拨入高速档位置时，随动阀排气口持续向外排气，则显然汽车行驶时有低速档而没有高速档；反之如果变速杆由高速档区拨入低速档区时，随动阀排气口持续向外排气，则汽车运行时有高速档而无低速档。
发生这种故障可以采取将变速杆在空档位置(高速、低速位置反复拨打，往往故障就被排除，这是由于随动阀中的O型密封圈偶尔封闭不严漏气产生的故障。变速杆在高、低档区反复拨打几遍，使随动阀阀芯反复活动一下就会解决。如果反复拨打变速杆无效，则说明随动阀漏气或是高、低档换档气缸漏气。
无论是随动阀漏气，还是高、低档换档气缸漏气都将造成有高档无低档、或是有低档而无高档的故障，检查漏气的方法很简单。
如果变速箱有低档而无高档，将变速杆由低档区推到高档区，然后将低速档换档气缸进气接头拆卸，如果此时从气缸低速气管接头处向外漏气，则说明换档气缸漏气；如果此时仍由随动阀排气口向外排气，则说明是随动阀漏气。
同样的道理，如果变速箱有高档而无低档，将变速杆推入低档区，将高速档工作缸进气接头拆卸，如果从该接头处持续向外漏气。则说明换档气缸漏气；如果此时仍然从随动阀排气，则说明是随动阀漏气。
一般来讲，随动阀的故障，如果没有可更换的密封圈则只能更换整个阀件，如果判断是高、低挡换档气缸的故障，一般来讲主要是由于换档活塞上大、小两个“O”型密封圈关闭不严所致。
解放JH6 “蓝途” 是采用解放JH6卓越版车型为平台打造的纯电动中高端车型：
外观方面与我们常见的JH6卓越版并无太大区别处。最大的特点就是这辆JH6 “蓝途” 已经上好了纯电动新能源牌，即将投入运营。
舒适性方面，该车并未向短途化运输妥协，高顶双卧拥有非常充足的车内活动空间，排半驾驶室带有卧铺，等待货柜装满的时候还可以在车上睡觉。安全配置方面，JH6 “蓝途” 同样带有车道偏离预警功能和防碰撞预警功能，和常规的JH6完全一致。
车头为6x4的驱动行驶，拖拽任何规格的挂车都不用担心超载。而且全车均采用了铝合金钢圈，前桥还是盘式制动，车身最大化的轻量化设计使得整车重量为11吨，在6X4驱动形式的纯电动重卡产品里，这个重量还是可以接受的。
