2016款斯巴鲁森林人烧机油吗

发布网友 发布时间：2022-04-29 17:06

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热心网友 时间：2023-10-21 19:35

　机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

热心网友 时间：2023-10-21 19:35

你好！不会的！希望我的回答你能满意祝你生活愉快

热心网友 时间：2023-10-21 19:36

不烧机油

热心网友 时间：2023-10-21 19:36

这车就两个方面。1.气门油封老化，2.活塞环卡滞

这两点都和汽车的长期不清洁油路，积碳超标有直接的关系，简单的更换配件和大修很快就又会因为油路不清洁积碳超标没有解决再次烧机油。而先更换油封成本几千元，工时费比较高。还不一定解决问题，大多数的概率都是活塞环卡滞导致的烧机油。所以，建议先修复释放活塞环进行烧机油的修复工作。

不要大修，大修两点不好：1.密封不好，处理不了完美的组装，后遗症非常多。 2.大修后车的残值很低，一下就看出来了是大修发动机了、这两点足矣让一次大修原本万八的成本直接升级到几万元的潜在成本区间。

解决办法：可以用司有普原液类的烧机油修复剂连续修复4次，多跑跑高速路程，这样就可以很快释放活塞环同时情急额油路和活塞顶不的积碳还能清洁喷油嘴，从根本上清洁解决杜绝再次烧机油的现象。我那车从1000来公里少一升机油，经过5次修复后，目前7000公里不加机油了。你这车2500一升机油，修复的肯定很快。

解决森林人烧机油的办法 百度链接

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　机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

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不烧机油

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这车就两个方面。1.气门油封老化，2.活塞环卡滞

这两点都和汽车的长期不清洁油路，积碳超标有直接的关系，简单的更换配件和大修很快就又会因为油路不清洁积碳超标没有解决再次烧机油。而先更换油封成本几千元，工时费比较高。还不一定解决问题，大多数的概率都是活塞环卡滞导致的烧机油。所以，建议先修复释放活塞环进行烧机油的修复工作。

不要大修，大修两点不好：1.密封不好，处理不了完美的组装，后遗症非常多。 2.大修后车的残值很低，一下就看出来了是大修发动机了、这两点足矣让一次大修原本万八的成本直接升级到几万元的潜在成本区间。

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　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

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　机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

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不烧机油

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这车就两个方面。1.气门油封老化，2.活塞环卡滞

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