中国“奋斗者”号潜入海底1万米?
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发布时间：2022-04-29 17:47
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时间：2023-10-25 17:14
是的，11月10日，“奋斗者”号顺利下潜至地球海洋最深处，在太平洋马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。
11月13日，“奋斗者”号将再次深潜到太平洋马里亚纳海沟。凌晨5时左右，“奋斗者”号从它的母船“探索一号”科考船转移到海面进行布放。
记者从相关部门了解到，“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划中深海关键技术与装备专项支持的深海重大科技装备，中国船舶集团第702研究所作为全海深载人潜水器的总体单位。该项目2016年正式立项，主要以“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的科研团队为主，承担了研发任务。
扩展资料
我国载人潜水器研发历程：
相关专家介绍，我国载人潜水器研发在国际上起步较早，1986年，就研制成功中国第一艘载人潜水器——7103救生艇。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但在那个年代，是属于最先进的救援型载人潜水器。
进入新世纪，在国家“863”重点研发计划项目支持下，开始了自主深海潜水器研发。2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，从而中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
参考资料来源：新华网客户端-“奋斗者”号今天再次深潜马里亚纳海沟 已经顺利入水！
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是的，11月10日，“奋斗者”号顺利下潜至地球海洋最深处，在太平洋马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。
11月13日，“奋斗者”号将再次深潜到太平洋马里亚纳海沟。凌晨5时左右，“奋斗者”号从它的母船“探索一号”科考船转移到海面进行布放。
记者从相关部门了解到，“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划中深海关键技术与装备专项支持的深海重大科技装备，中国船舶集团第702研究所作为全海深载人潜水器的总体单位。该项目2016年正式立项，主要以“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的科研团队为主，承担了研发任务。
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我国载人潜水器研发历程：
相关专家介绍，我国载人潜水器研发在国际上起步较早，1986年，就研制成功中国第一艘载人潜水器——7103救生艇。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但在那个年代，是属于最先进的救援型载人潜水器。
进入新世纪，在国家“863”重点研发计划项目支持下，开始了自主深海潜水器研发。2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，从而中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
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时间：2023-10-25 17:14
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是的，11月10日，“奋斗者”号顺利下潜至地球海洋最深处，在太平洋马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。
11月13日，“奋斗者”号将再次深潜到太平洋马里亚纳海沟。凌晨5时左右，“奋斗者”号从它的母船“探索一号”科考船转移到海面进行布放。
记者从相关部门了解到，“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划中深海关键技术与装备专项支持的深海重大科技装备，中国船舶集团第702研究所作为全海深载人潜水器的总体单位。该项目2016年正式立项，主要以“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的科研团队为主，承担了研发任务。
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我国载人潜水器研发历程：
相关专家介绍，我国载人潜水器研发在国际上起步较早，1986年，就研制成功中国第一艘载人潜水器——7103救生艇。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但在那个年代，是属于最先进的救援型载人潜水器。
进入新世纪，在国家“863”重点研发计划项目支持下，开始了自主深海潜水器研发。2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，从而中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
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时间：2023-10-25 17:14
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是的，11月10日，“奋斗者”号顺利下潜至地球海洋最深处，在太平洋马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。
11月13日，“奋斗者”号将再次深潜到太平洋马里亚纳海沟。凌晨5时左右，“奋斗者”号从它的母船“探索一号”科考船转移到海面进行布放。
记者从相关部门了解到，“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划中深海关键技术与装备专项支持的深海重大科技装备，中国船舶集团第702研究所作为全海深载人潜水器的总体单位。该项目2016年正式立项，主要以“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的科研团队为主，承担了研发任务。
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我国载人潜水器研发历程：
相关专家介绍，我国载人潜水器研发在国际上起步较早，1986年，就研制成功中国第一艘载人潜水器——7103救生艇。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但在那个年代，是属于最先进的救援型载人潜水器。
进入新世纪，在国家“863”重点研发计划项目支持下，开始了自主深海潜水器研发。2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，从而中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
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11月13日，“奋斗者”号将再次深潜到太平洋马里亚纳海沟。凌晨5时左右，“奋斗者”号从它的母船“探索一号”科考船转移到海面进行布放。
记者从相关部门了解到，“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划中深海关键技术与装备专项支持的深海重大科技装备，中国船舶集团第702研究所作为全海深载人潜水器的总体单位。该项目2016年正式立项，主要以“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的科研团队为主，承担了研发任务。
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我国载人潜水器研发历程：
相关专家介绍，我国载人潜水器研发在国际上起步较早，1986年，就研制成功中国第一艘载人潜水器——7103救生艇。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但在那个年代，是属于最先进的救援型载人潜水器。
进入新世纪，在国家“863”重点研发计划项目支持下，开始了自主深海潜水器研发。2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，从而中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
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