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《汽车总动员》中有哪些品牌的车?

发布网友 发布时间:2022-04-29 17:32

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热心网友 时间:2023-10-24 03:40

身披红色战袍的95号赛车闪电麦昆是一辆道奇蝰蛇。

注:道奇蝰蛇是一辆装备V10发动机的美国高性能跑车,第一代车型始于1992年。在美国这个流行V8发动机的国家,V10发动机确实是比较少见的配置。不过这也赋予它强大的动力性,当今道奇蝰蛇的量产性能版本SRT-10装备的V10发动机排量高达8.4升,最大功率为510马力。不过这还不算最夸张的,由Street & Racing技术团队打造了特别版道奇蝰蛇ACR装备经过调校的8.4L V10自然吸气发动机可输出600马力的最大功率,最大扭矩760Nm,0-100km/h加速时间少于3.8秒。在2008年8月纽博格林北环的测试中跑出7分22秒的成绩,一举击败日产GT-R和克尔维特ZR1竞争对手,成为纽博格林赛道中成绩最好的街道车型。

哈德森·霍内特原型是名噪一时的哈德逊大黄蜂。

注:哈德逊汽车公司诞生于1909年,说起来也是一家老牌汽车厂家了。大黄蜂可以说是该品牌最著名的车型。当时很多美国车都还在采用非承载式车身的设计,底盘和车身是分开的,在同一底盘上配上不同的车身就可以制造出一款新的车型,这样的设计在于开发新车的成本很低。但哈德逊则领先采用了承载式车身的设计,也就是车身和底盘是合并为一体的结构,这样的设计可以把车内地板设计得更低,因而车身重心也更低,操控性更好。大黄蜂的另一优势是采用更大压缩比的直列6缸发动机,排气量高达5升,早期的型号可以输出145马力,而著名的“双H”型发动机可以输出170马力。这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛,许多成绩记录直到如今也没人打破。

电影中的“国王”是一辆外形独特的汽车,他是美国普利茅斯超级鸟。

注:超级鸟这个名字来源于另一部动画片,动画片的主角是一只跑得飞快的类似鸵鸟的动物。因此每辆普利茅斯超级鸟的车身上都有一个和动画片中的鸟一样的图案。这款车是专为参加纳斯卡大赛而制造的,楔形车头和高高的车尾是经过计算机分析而专门打造的空气动力学套件。也许在当今科技下这很平常,可这辆车的诞生是在1970年,当时计算机的功能还很有限,用计算机进行空气动力学分析还是十分先进的,可见厂家对这辆车寄予厚望。如今,这款车已经变得十分珍贵,一辆保存完好的超级鸟甚至可以卖到1000000美元以上!

影片中唯一的反派角色,一身绿色涂装的“路霸”,他的原型就是通用历史上最长寿的车型之一——别克君威。

注:别克君威赛车曾在1981年和1982年赢得两届纳斯卡比赛的厂商冠军,不过令人印象最深刻的还要数GNX。GNX是君威中一个特别的型号,它的全身都采用黑色涂装,就连轮毂也是黑色的,整车给人感觉就像一辆黑帮专用车。这辆车装备一台3.8L V6涡轮增压发动机,最大功率已经可以达到240至270马力。1987年是这款车生产的最后一个年头,从1988年起通用别克改为生产前轮驱动的君威,GNX成了后驱君威的绝唱。该车以类似限量版的形式发售,每辆车内都刻有属于自己的序号,因此也极具收藏价值。目前GNX001号车归别克公司所有并且参加美国各地的汽车展览。

板牙,不过是对拖车的谐音而已,这款车的原型是雪佛兰卡车。

镇上一位德高望重的老太太丽兹,她的原型是1913年的福特T型。

爱打扮的雷蒙,他的原型是1959年的雪佛兰英帕拉。

卖轮胎的路易吉是个意大利移民,他的原型是1959年的菲亚特500。

热心网友 时间:2023-10-24 03:40

有道奇蝰蛇 2002年保时捷911 1951年的德逊 1959年的英帕拉 1942年的WW2威利司军用吉普 1960年的大众福斯 1970年的普利茅斯超级鸟 1959年的菲亚特500 1985年的麦克超级吊车

热心网友 时间:2023-10-24 03:41

我看到法拉力最后出来了的

热心网友 时间:2023-10-24 03:40

身披红色战袍的95号赛车闪电麦昆是一辆道奇蝰蛇。

注:道奇蝰蛇是一辆装备V10发动机的美国高性能跑车,第一代车型始于1992年。在美国这个流行V8发动机的国家,V10发动机确实是比较少见的配置。不过这也赋予它强大的动力性,当今道奇蝰蛇的量产性能版本SRT-10装备的V10发动机排量高达8.4升,最大功率为510马力。不过这还不算最夸张的,由Street & Racing技术团队打造了特别版道奇蝰蛇ACR装备经过调校的8.4L V10自然吸气发动机可输出600马力的最大功率,最大扭矩760Nm,0-100km/h加速时间少于3.8秒。在2008年8月纽博格林北环的测试中跑出7分22秒的成绩,一举击败日产GT-R和克尔维特ZR1竞争对手,成为纽博格林赛道中成绩最好的街道车型。

哈德森·霍内特原型是名噪一时的哈德逊大黄蜂。

注:哈德逊汽车公司诞生于1909年,说起来也是一家老牌汽车厂家了。大黄蜂可以说是该品牌最著名的车型。当时很多美国车都还在采用非承载式车身的设计,底盘和车身是分开的,在同一底盘上配上不同的车身就可以制造出一款新的车型,这样的设计在于开发新车的成本很低。但哈德逊则领先采用了承载式车身的设计,也就是车身和底盘是合并为一体的结构,这样的设计可以把车内地板设计得更低,因而车身重心也更低,操控性更好。大黄蜂的另一优势是采用更大压缩比的直列6缸发动机,排气量高达5升,早期的型号可以输出145马力,而著名的“双H”型发动机可以输出170马力。这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛,许多成绩记录直到如今也没人打破。

电影中的“国王”是一辆外形独特的汽车,他是美国普利茅斯超级鸟。

注:超级鸟这个名字来源于另一部动画片,动画片的主角是一只跑得飞快的类似鸵鸟的动物。因此每辆普利茅斯超级鸟的车身上都有一个和动画片中的鸟一样的图案。这款车是专为参加纳斯卡大赛而制造的,楔形车头和高高的车尾是经过计算机分析而专门打造的空气动力学套件。也许在当今科技下这很平常,可这辆车的诞生是在1970年,当时计算机的功能还很有限,用计算机进行空气动力学分析还是十分先进的,可见厂家对这辆车寄予厚望。如今,这款车已经变得十分珍贵,一辆保存完好的超级鸟甚至可以卖到1000000美元以上!

影片中唯一的反派角色,一身绿色涂装的“路霸”,他的原型就是通用历史上最长寿的车型之一——别克君威。

注:别克君威赛车曾在1981年和1982年赢得两届纳斯卡比赛的厂商冠军,不过令人印象最深刻的还要数GNX。GNX是君威中一个特别的型号,它的全身都采用黑色涂装,就连轮毂也是黑色的,整车给人感觉就像一辆黑帮专用车。这辆车装备一台3.8L V6涡轮增压发动机,最大功率已经可以达到240至270马力。1987年是这款车生产的最后一个年头,从1988年起通用别克改为生产前轮驱动的君威,GNX成了后驱君威的绝唱。该车以类似限量版的形式发售,每辆车内都刻有属于自己的序号,因此也极具收藏价值。目前GNX001号车归别克公司所有并且参加美国各地的汽车展览。

板牙,不过是对拖车的谐音而已,这款车的原型是雪佛兰卡车。

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哈德森·霍内特原型是名噪一时的哈德逊大黄蜂。

注:哈德逊汽车公司诞生于1909年,说起来也是一家老牌汽车厂家了。大黄蜂可以说是该品牌最著名的车型。当时很多美国车都还在采用非承载式车身的设计,底盘和车身是分开的,在同一底盘上配上不同的车身就可以制造出一款新的车型,这样的设计在于开发新车的成本很低。但哈德逊则领先采用了承载式车身的设计,也就是车身和底盘是合并为一体的结构,这样的设计可以把车内地板设计得更低,因而车身重心也更低,操控性更好。大黄蜂的另一优势是采用更大压缩比的直列6缸发动机,排气量高达5升,早期的型号可以输出145马力,而著名的“双H”型发动机可以输出170马力。这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛,许多成绩记录直到如今也没人打破。

电影中的“国王”是一辆外形独特的汽车,他是美国普利茅斯超级鸟。

注:超级鸟这个名字来源于另一部动画片,动画片的主角是一只跑得飞快的类似鸵鸟的动物。因此每辆普利茅斯超级鸟的车身上都有一个和动画片中的鸟一样的图案。这款车是专为参加纳斯卡大赛而制造的,楔形车头和高高的车尾是经过计算机分析而专门打造的空气动力学套件。也许在当今科技下这很平常,可这辆车的诞生是在1970年,当时计算机的功能还很有限,用计算机进行空气动力学分析还是十分先进的,可见厂家对这辆车寄予厚望。如今,这款车已经变得十分珍贵,一辆保存完好的超级鸟甚至可以卖到1000000美元以上!

影片中唯一的反派角色,一身绿色涂装的“路霸”,他的原型就是通用历史上最长寿的车型之一——别克君威。

注:别克君威赛车曾在1981年和1982年赢得两届纳斯卡比赛的厂商冠军,不过令人印象最深刻的还要数GNX。GNX是君威中一个特别的型号,它的全身都采用黑色涂装,就连轮毂也是黑色的,整车给人感觉就像一辆黑帮专用车。这辆车装备一台3.8L V6涡轮增压发动机,最大功率已经可以达到240至270马力。1987年是这款车生产的最后一个年头,从1988年起通用别克改为生产前轮驱动的君威,GNX成了后驱君威的绝唱。该车以类似限量版的形式发售,每辆车内都刻有属于自己的序号,因此也极具收藏价值。目前GNX001号车归别克公司所有并且参加美国各地的汽车展览。

板牙,不过是对拖车的谐音而已,这款车的原型是雪佛兰卡车。

镇上一位德高望重的老太太丽兹,她的原型是1913年的福特T型。

爱打扮的雷蒙,他的原型是1959年的雪佛兰英帕拉。

卖轮胎的路易吉是个意大利移民,他的原型是1959年的菲亚特500。

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有道奇蝰蛇 2002年保时捷911 1951年的德逊 1959年的英帕拉 1942年的WW2威利司军用吉普 1960年的大众福斯 1970年的普利茅斯超级鸟 1959年的菲亚特500 1985年的麦克超级吊车

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我看到法拉力最后出来了的

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我看到法拉力最后出来了的

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闪电小子的原形是道奇奎蛇 车在美国是为数不多的售价低于5万美圆的超级跑车
2002款保时捷卡雷拉是非常精贵的跑车。莎士比亚戏剧中有个叫波西亚(portia)的女子,可谓能言善辩,因此英语中用作女律师的代称。碰巧又和保时捷谐音,因此PIXAR为萨丽安排的工作是“律师”。
博士在故事里是个多面手。又是镇上最好的修理工,又是法官。不过真正身份是隐藏的前冠军。原型一点都不复杂,就是51-53年叱咤车坛的唯一名车——哈特森·霍内特
板牙,不过是对拖车的谐音而已。这款车的原型据说是雪佛兰卡车。实在看不出这个破破烂烂的样子,居然还曾经是55年最流行的卡车
镇上一位德高望重的老太太丽兹,她的原型应该就是1913年的福特T型
爱打扮的雷蒙。这个老兄几乎每换一个镜头就换一身装束,引以为傲的还有他那超级液压系统。他的原型是1959年的雪佛兰英帕拉
雷蒙的老婆佛洛,是一辆彻头彻尾的概念车。她没有真实的原型,而是用几款50年代的车拼凑起来的。其中包括51年别克马刀
美国的小镇总有一个警长,负责地方治安,由于人口稀少,*的工作似乎并不那么忙。这座水箱温泉小镇上的警长居然是一款49年的水星。这几乎是至今仍被推举为历史最佳车型的汽车、51年别克XP300和57年克莱斯勒“达特”。
卖轮胎的路易吉是个意大利移民,在美国最不缺的大概就是意大利移民了。这个留着猫王头的小车原型是1959年的菲亚特500
可爱的小修理工。不过圭多的原型并非铲车,而是宝马的伊赛塔。
威利 美军当时的标准配备。相比悍马,我还是觉得威利更可爱一些。严格说来,坐过威利的将军可要比坐过悍马的有名多了。
马克大叔任劳任怨,负担着明星的一切生活琐事。但最主要的,还是强大的力量托拽拖车横跨美洲*。
车王,可是大有来头。它的原型就是1970年普利毛斯超级鸟

热心网友 时间:2023-10-24 03:41

闪电小子的原形是道奇奎蛇 车在美国是为数不多的售价低于5万美圆的超级跑车
2002款保时捷卡雷拉是非常精贵的跑车。莎士比亚戏剧中有个叫波西亚(portia)的女子,可谓能言善辩,因此英语中用作女律师的代称。碰巧又和保时捷谐音,因此PIXAR为萨丽安排的工作是“律师”。
博士在故事里是个多面手。又是镇上最好的修理工,又是法官。不过真正身份是隐藏的前冠军。原型一点都不复杂,就是51-53年叱咤车坛的唯一名车——哈特森·霍内特
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美国的小镇总有一个警长,负责地方治安,由于人口稀少,*的工作似乎并不那么忙。这座水箱温泉小镇上的警长居然是一款49年的水星。这几乎是至今仍被推举为历史最佳车型的汽车、51年别克XP300和57年克莱斯勒“达特”。
卖轮胎的路易吉是个意大利移民,在美国最不缺的大概就是意大利移民了。这个留着猫王头的小车原型是1959年的菲亚特500
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威利 美军当时的标准配备。相比悍马,我还是觉得威利更可爱一些。严格说来,坐过威利的将军可要比坐过悍马的有名多了。
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闪电小子的原形是道奇奎蛇 车在美国是为数不多的售价低于5万美圆的超级跑车
2002款保时捷卡雷拉是非常精贵的跑车。莎士比亚戏剧中有个叫波西亚(portia)的女子,可谓能言善辩,因此英语中用作女律师的代称。碰巧又和保时捷谐音,因此PIXAR为萨丽安排的工作是“律师”。
博士在故事里是个多面手。又是镇上最好的修理工,又是法官。不过真正身份是隐藏的前冠军。原型一点都不复杂,就是51-53年叱咤车坛的唯一名车——哈特森·霍内特
板牙,不过是对拖车的谐音而已。这款车的原型据说是雪佛兰卡车。实在看不出这个破破烂烂的样子,居然还曾经是55年最流行的卡车
镇上一位德高望重的老太太丽兹,她的原型应该就是1913年的福特T型
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卖轮胎的路易吉是个意大利移民,在美国最不缺的大概就是意大利移民了。这个留着猫王头的小车原型是1959年的菲亚特500
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身披红色战袍的95号赛车闪电麦昆是一辆道奇蝰蛇。

注:道奇蝰蛇是一辆装备V10发动机的美国高性能跑车,第一代车型始于1992年。在美国这个流行V8发动机的国家,V10发动机确实是比较少见的配置。不过这也赋予它强大的动力性,当今道奇蝰蛇的量产性能版本SRT-10装备的V10发动机排量高达8.4升,最大功率为510马力。不过这还不算最夸张的,由Street & Racing技术团队打造了特别版道奇蝰蛇ACR装备经过调校的8.4L V10自然吸气发动机可输出600马力的最大功率,最大扭矩760Nm,0-100km/h加速时间少于3.8秒。在2008年8月纽博格林北环的测试中跑出7分22秒的成绩,一举击败日产GT-R和克尔维特ZR1竞争对手,成为纽博格林赛道中成绩最好的街道车型。

哈德森·霍内特原型是名噪一时的哈德逊大黄蜂。

注:哈德逊汽车公司诞生于1909年,说起来也是一家老牌汽车厂家了。大黄蜂可以说是该品牌最著名的车型。当时很多美国车都还在采用非承载式车身的设计,底盘和车身是分开的,在同一底盘上配上不同的车身就可以制造出一款新的车型,这样的设计在于开发新车的成本很低。但哈德逊则领先采用了承载式车身的设计,也就是车身和底盘是合并为一体的结构,这样的设计可以把车内地板设计得更低,因而车身重心也更低,操控性更好。大黄蜂的另一优势是采用更大压缩比的直列6缸发动机,排气量高达5升,早期的型号可以输出145马力,而著名的“双H”型发动机可以输出170马力。这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛,许多成绩记录直到如今也没人打破。

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注:超级鸟这个名字来源于另一部动画片,动画片的主角是一只跑得飞快的类似鸵鸟的动物。因此每辆普利茅斯超级鸟的车身上都有一个和动画片中的鸟一样的图案。这款车是专为参加纳斯卡大赛而制造的,楔形车头和高高的车尾是经过计算机分析而专门打造的空气动力学套件。也许在当今科技下这很平常,可这辆车的诞生是在1970年,当时计算机的功能还很有限,用计算机进行空气动力学分析还是十分先进的,可见厂家对这辆车寄予厚望。如今,这款车已经变得十分珍贵,一辆保存完好的超级鸟甚至可以卖到1000000美元以上!

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注:别克君威赛车曾在1981年和1982年赢得两届纳斯卡比赛的厂商冠军,不过令人印象最深刻的还要数GNX。GNX是君威中一个特别的型号,它的全身都采用黑色涂装,就连轮毂也是黑色的,整车给人感觉就像一辆黑帮专用车。这辆车装备一台3.8L V6涡轮增压发动机,最大功率已经可以达到240至270马力。1987年是这款车生产的最后一个年头,从1988年起通用别克改为生产前轮驱动的君威,GNX成了后驱君威的绝唱。该车以类似限量版的形式发售,每辆车内都刻有属于自己的序号,因此也极具收藏价值。目前GNX001号车归别克公司所有并且参加美国各地的汽车展览。

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有道奇蝰蛇 2002年保时捷911 1951年的德逊 1959年的英帕拉 1942年的WW2威利司军用吉普 1960年的大众福斯 1970年的普利茅斯超级鸟 1959年的菲亚特500 1985年的麦克超级吊车

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注:道奇蝰蛇是一辆装备V10发动机的美国高性能跑车,第一代车型始于1992年。在美国这个流行V8发动机的国家,V10发动机确实是比较少见的配置。不过这也赋予它强大的动力性,当今道奇蝰蛇的量产性能版本SRT-10装备的V10发动机排量高达8.4升,最大功率为510马力。不过这还不算最夸张的,由Street & Racing技术团队打造了特别版道奇蝰蛇ACR装备经过调校的8.4L V10自然吸气发动机可输出600马力的最大功率,最大扭矩760Nm,0-100km/h加速时间少于3.8秒。在2008年8月纽博格林北环的测试中跑出7分22秒的成绩,一举击败日产GT-R和克尔维特ZR1竞争对手,成为纽博格林赛道中成绩最好的街道车型。

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注:哈德逊汽车公司诞生于1909年,说起来也是一家老牌汽车厂家了。大黄蜂可以说是该品牌最著名的车型。当时很多美国车都还在采用非承载式车身的设计,底盘和车身是分开的,在同一底盘上配上不同的车身就可以制造出一款新的车型,这样的设计在于开发新车的成本很低。但哈德逊则领先采用了承载式车身的设计,也就是车身和底盘是合并为一体的结构,这样的设计可以把车内地板设计得更低,因而车身重心也更低,操控性更好。大黄蜂的另一优势是采用更大压缩比的直列6缸发动机,排气量高达5升,早期的型号可以输出145马力,而著名的“双H”型发动机可以输出170马力。这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛,许多成绩记录直到如今也没人打破。

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注:超级鸟这个名字来源于另一部动画片,动画片的主角是一只跑得飞快的类似鸵鸟的动物。因此每辆普利茅斯超级鸟的车身上都有一个和动画片中的鸟一样的图案。这款车是专为参加纳斯卡大赛而制造的,楔形车头和高高的车尾是经过计算机分析而专门打造的空气动力学套件。也许在当今科技下这很平常,可这辆车的诞生是在1970年,当时计算机的功能还很有限,用计算机进行空气动力学分析还是十分先进的,可见厂家对这辆车寄予厚望。如今,这款车已经变得十分珍贵,一辆保存完好的超级鸟甚至可以卖到1000000美元以上!

影片中唯一的反派角色,一身绿色涂装的“路霸”,他的原型就是通用历史上最长寿的车型之一——别克君威。

注:别克君威赛车曾在1981年和1982年赢得两届纳斯卡比赛的厂商冠军,不过令人印象最深刻的还要数GNX。GNX是君威中一个特别的型号,它的全身都采用黑色涂装,就连轮毂也是黑色的,整车给人感觉就像一辆黑帮专用车。这辆车装备一台3.8L V6涡轮增压发动机,最大功率已经可以达到240至270马力。1987年是这款车生产的最后一个年头,从1988年起通用别克改为生产前轮驱动的君威,GNX成了后驱君威的绝唱。该车以类似限量版的形式发售,每辆车内都刻有属于自己的序号,因此也极具收藏价值。目前GNX001号车归别克公司所有并且参加美国各地的汽车展览。

板牙,不过是对拖车的谐音而已,这款车的原型是雪佛兰卡车。

镇上一位德高望重的老太太丽兹,她的原型是1913年的福特T型。

爱打扮的雷蒙,他的原型是1959年的雪佛兰英帕拉。

卖轮胎的路易吉是个意大利移民,他的原型是1959年的菲亚特500。

热心网友 时间:2023-10-24 03:40

有道奇蝰蛇 2002年保时捷911 1951年的德逊 1959年的英帕拉 1942年的WW2威利司军用吉普 1960年的大众福斯 1970年的普利茅斯超级鸟 1959年的菲亚特500 1985年的麦克超级吊车

热心网友 时间:2023-10-24 03:41

我看到法拉力最后出来了的

热心网友 时间:2023-10-24 03:41

闪电小子的原形是道奇奎蛇 车在美国是为数不多的售价低于5万美圆的超级跑车
2002款保时捷卡雷拉是非常精贵的跑车。莎士比亚戏剧中有个叫波西亚(portia)的女子,可谓能言善辩,因此英语中用作女律师的代称。碰巧又和保时捷谐音,因此PIXAR为萨丽安排的工作是“律师”。
博士在故事里是个多面手。又是镇上最好的修理工,又是法官。不过真正身份是隐藏的前冠军。原型一点都不复杂,就是51-53年叱咤车坛的唯一名车——哈特森·霍内特
板牙,不过是对拖车的谐音而已。这款车的原型据说是雪佛兰卡车。实在看不出这个破破烂烂的样子,居然还曾经是55年最流行的卡车
镇上一位德高望重的老太太丽兹,她的原型应该就是1913年的福特T型
爱打扮的雷蒙。这个老兄几乎每换一个镜头就换一身装束,引以为傲的还有他那超级液压系统。他的原型是1959年的雪佛兰英帕拉
雷蒙的老婆佛洛,是一辆彻头彻尾的概念车。她没有真实的原型,而是用几款50年代的车拼凑起来的。其中包括51年别克马刀
美国的小镇总有一个警长,负责地方治安,由于人口稀少,*的工作似乎并不那么忙。这座水箱温泉小镇上的警长居然是一款49年的水星。这几乎是至今仍被推举为历史最佳车型的汽车、51年别克XP300和57年克莱斯勒“达特”。
卖轮胎的路易吉是个意大利移民,在美国最不缺的大概就是意大利移民了。这个留着猫王头的小车原型是1959年的菲亚特500
可爱的小修理工。不过圭多的原型并非铲车,而是宝马的伊赛塔。
威利 美军当时的标准配备。相比悍马,我还是觉得威利更可爱一些。严格说来,坐过威利的将军可要比坐过悍马的有名多了。
马克大叔任劳任怨,负担着明星的一切生活琐事。但最主要的,还是强大的力量托拽拖车横跨美洲*。
车王,可是大有来头。它的原型就是1970年普利毛斯超级鸟
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