汽车长时间放置应该注意什么?
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发布时间：2022-04-29 17:40
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时间：2023-10-24 22:36
汽车长时间放置应该注意什么？
首先要安全且不要占别人道，尽量停车库，如果没车库，尽量停在背阴面，不要长时间停树下，落叶鸟屎多。不要停在易积水的地方，特别是夏天，雨水多且集中，做好防护工作，该遮就遮，该挡就挡。尽量停平地，挂P挡松脚刹。
把电瓶线摘掉，如果是车位最好把轮胎换上防盗螺丝，锁排挡、方向、脚踏板，在照上车衣，拆电瓶负极线，胎压打到3个以上。
当准备再次使用车辆时，一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气，检查电瓶有没有电，把车门、车窗打开让车厢内换换气，查看一下各种油液的存量，再把车辆启动看看有没有报警灯报警，最后给爱车洗个澡让它干干净净的出门。
汽车是一个工具，但与普通工具不同的是，车子长时间不使用对其产生的损害超过长时间的使用。这些主要危害如下：
1、机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。
2、蓄电池提前报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。
3、油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
4、轮胎变形影响安全。汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。
5、电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
当然，除了以上几点以外，车辆过长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题，给车辆带来不可逆转的伤害。
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汽车长时间放置应该注意什么？
首先要安全且不要占别人道，尽量停车库，如果没车库，尽量停在背阴面，不要长时间停树下，落叶鸟屎多。不要停在易积水的地方，特别是夏天，雨水多且集中，做好防护工作，该遮就遮，该挡就挡。尽量停平地，挂P挡松脚刹。
把电瓶线摘掉，如果是车位最好把轮胎换上防盗螺丝，锁排挡、方向、脚踏板，在照上车衣，拆电瓶负极线，胎压打到3个以上。
当准备再次使用车辆时，一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气，检查电瓶有没有电，把车门、车窗打开让车厢内换换气，查看一下各种油液的存量，再把车辆启动看看有没有报警灯报警，最后给爱车洗个澡让它干干净净的出门。
汽车是一个工具，但与普通工具不同的是，车子长时间不使用对其产生的损害超过长时间的使用。这些主要危害如下：
1、机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。
2、蓄电池提前报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。
3、油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
4、轮胎变形影响安全。汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。
5、电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
当然，除了以上几点以外，车辆过长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题，给车辆带来不可逆转的伤害。
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首先要安全且不要占别人道，尽量停车库，如果没车库，尽量停在背阴面，不要长时间停树下，落叶鸟屎多。不要停在易积水的地方，特别是夏天，雨水多且集中，做好防护工作，该遮就遮，该挡就挡。尽量停平地，挂P挡松脚刹。
把电瓶线摘掉，如果是车位最好把轮胎换上防盗螺丝，锁排挡、方向、脚踏板，在照上车衣，拆电瓶负极线，胎压打到3个以上。
当准备再次使用车辆时，一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气，检查电瓶有没有电，把车门、车窗打开让车厢内换换气，查看一下各种油液的存量，再把车辆启动看看有没有报警灯报警，最后给爱车洗个澡让它干干净净的出门。
汽车是一个工具，但与普通工具不同的是，车子长时间不使用对其产生的损害超过长时间的使用。这些主要危害如下：
1、机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。
2、蓄电池提前报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。
3、油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
4、轮胎变形影响安全。汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。
5、电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
当然，除了以上几点以外，车辆过长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题，给车辆带来不可逆转的伤害。
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首先要安全且不要占别人道，尽量停车库，如果没车库，尽量停在背阴面，不要长时间停树下，落叶鸟屎多。不要停在易积水的地方，特别是夏天，雨水多且集中，做好防护工作，该遮就遮，该挡就挡。尽量停平地，挂P挡松脚刹。
把电瓶线摘掉，如果是车位最好把轮胎换上防盗螺丝，锁排挡、方向、脚踏板，在照上车衣，拆电瓶负极线，胎压打到3个以上。
当准备再次使用车辆时，一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气，检查电瓶有没有电，把车门、车窗打开让车厢内换换气，查看一下各种油液的存量，再把车辆启动看看有没有报警灯报警，最后给爱车洗个澡让它干干净净的出门。
汽车是一个工具，但与普通工具不同的是，车子长时间不使用对其产生的损害超过长时间的使用。这些主要危害如下：
1、机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。
2、蓄电池提前报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。
3、油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
4、轮胎变形影响安全。汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。
5、电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
当然，除了以上几点以外，车辆过长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题，给车辆带来不可逆转的伤害。
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首先要安全且不要占别人道，尽量停车库，如果没车库，尽量停在背阴面，不要长时间停树下，落叶鸟屎多。不要停在易积水的地方，特别是夏天，雨水多且集中，做好防护工作，该遮就遮，该挡就挡。尽量停平地，挂P挡松脚刹。
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当准备再次使用车辆时，一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气，检查电瓶有没有电，把车门、车窗打开让车厢内换换气，查看一下各种油液的存量，再把车辆启动看看有没有报警灯报警，最后给爱车洗个澡让它干干净净的出门。
汽车是一个工具，但与普通工具不同的是，车子长时间不使用对其产生的损害超过长时间的使用。这些主要危害如下：
1、机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。
2、蓄电池提前报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。
3、油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
4、轮胎变形影响安全。汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。
5、电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
当然，除了以上几点以外，车辆过长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题，给车辆带来不可逆转的伤害。
