LNG供气原理

发布网友 发布时间：2022-04-29 15:32

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热心网友 时间：2023-10-15 19:18

LNG供气是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化，加热，调压，过滤，计量，加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等

LNG供气站

LNG供气原理的简单介绍：

一、卸车：LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

二、气化：工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，

三、加热：当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，

四、调压：最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、

五、计量、加臭：计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

热心网友 时间：2023-10-15 19:19

LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。

热心网友 时间：2023-10-15 19:18

LNG供气是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化，加热，调压，过滤，计量，加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等

LNG供气站

LNG供气原理的简单介绍：

一、卸车：LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

二、气化：工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，

三、加热：当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，

四、调压：最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、

五、计量、加臭：计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

热心网友 时间：2023-10-15 19:19

LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。

热心网友 时间：2023-10-15 19:18

LNG供气是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化，加热，调压，过滤，计量，加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等

LNG供气站

LNG供气原理的简单介绍：

一、卸车：LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

二、气化：工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，

三、加热：当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，

四、调压：最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、

五、计量、加臭：计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

热心网友 时间：2023-10-15 19:19

LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。

热心网友 时间：2023-10-15 19:18

LNG供气是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化，加热，调压，过滤，计量，加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等

LNG供气站

LNG供气原理的简单介绍：

一、卸车：LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

二、气化：工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，

三、加热：当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，

四、调压：最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、

五、计量、加臭：计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

热心网友 时间：2023-10-15 19:19

LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。

热心网友 时间：2023-10-15 19:18

LNG供气是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化，加热，调压，过滤，计量，加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等

LNG供气站

LNG供气原理的简单介绍：

一、卸车：LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

二、气化：工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，

三、加热：当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，

四、调压：最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、

五、计量、加臭：计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

热心网友 时间：2023-10-15 19:19

LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。

热心网友 时间：2023-10-15 19:18

LNG供气是通过LNG气化调压撬把低温液体的天然气LNG经过气化，加热，调压，过滤，计量，加臭然后输送给工业用户或中小城镇居民小区等

LNG供气站

LNG供气原理的简单介绍：

一、卸车：LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

二、气化：工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，

三、加热：当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，

四、调压：最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、

五、计量、加臭：计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

热心网友 时间：2023-10-15 19:19

LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。