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发布时间：2022-04-29 15:37
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时间：2023-10-16 01:54
General meaning is as follows: because I the factory to provide copies of packing list before information is wrong, I enclose updated booking, please provide housing paper as soon as possible.
希望能帮到您，我建议您以后想翻译可以直接去有道，百度搜有道，第一个就是，不用等大家帮您。节省时间吗。
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时间：2023-10-16 01:54
摩擦与润滑
迄今为止，在许多问题的学生已被忽视或忽略了摩擦。
到目前为止，在许多问题的处理，学生们被告知不包括在摩擦或忽略摩擦。
其实，摩擦到一定程度时，两个部分是相互接触和移动。
事实上，当的接触和相对运动的两部分的总量，以产生一定的摩擦。
术语摩擦是指两个或多个部分的阻力的运动。
边界摩擦取决于两个或多个部件之间的相对运动的程度梗阻。
摩擦是有害的或有价值的根据在哪里发生。
根据不同的位置上时，所产生的摩擦可能是有害的，并可能是有益的。
摩擦是必要的紧固装置如螺钉和河流取决于摩擦按住拉链和部分组合在一起。
摩擦锁定装置，必须存在，，如丝杆副与河流，依靠摩擦力保持锁定状态，使这些设备各部分连接在一起。
带驱动程序，刹车和轮胎的摩擦是必要的其他应用程序。
摩擦带传输中的应用例的，制动器，轮胎是必需的。
在一台机器上的移动部件的摩擦是有害的，因为它降低了该装置的机械优势。
的摩擦力所产生的机器的运动部件是有害的，因为这会降低该装置的机械效率。
通过摩擦产生的热损失的能量，因为没有工作发生。
所产生的热量的摩擦和损耗的??能量，因为它是不采取行动。
此外，更大的功率需要克服的摩擦加剧。
此外，存在需要大量的能量来克服摩擦力的增长。
热是破坏性的，因为它会导致扩张。
所造成的热膨胀变形是破坏性的。
扩展可能会导致轴承或滑动面，以适应更严格。
热膨胀可能是更严格的轴承或滑动面。
如果足够大的压力，因为扩张，建立了轴承扣押或冻结。
的热膨胀所造成的压力变得足够大时，轴承可能停止运动，即使烧结。
此外，作为热开发，从低温材料制成的轴承可能会熔化。
另外，作为增加的热量，可以通过低温工作的轴承材料熔化。
有三种类型的摩擦在移动部件上，必须加以克服的：
的运动中的对象的存在下所必须克服的摩擦力三种类型的：
（1）开始，（2）的滑动，和（3）轧制。
静摩擦，滑动摩擦，3，滚动摩擦
起动摩擦是两种固体倾向于抵抗运动之间的摩擦。
静摩擦是在两个相互其他移动的物体之间产生的摩擦力的*。
当两个部分是在静止的状态中，两个零件的表面凹凸往往互锁，并形成一个楔作用。
当在静止状态下的两部分的两个表面，不规则的形状，使它们产生的相互锁定，并生成一个楔形作用。
在这些部位，以产生运动的楔形固定表面的峰和谷，必须作出滑出，并且彼此。
产生运动，在两部分的过程中，在固定表面的楔形尖端和凹槽必然单独的表面相互滑动进出。
的两个表面粗糙的，更大的是他们的运动产生的起动摩擦力。
两个表面越粗糙，由它们引起的静摩擦力的力也更大。
由于通常没有固定的模式之间的波峰和波谷两部分组成，违规行为不联锁，一旦零件议案，但在彼此的幻灯片。
由于不规则表面通常不固定的前端和两个配合表面的凹部的形状，一旦发生相对运动将不再被互锁。
被称为两个运动部件的摩擦的滑动摩擦。
的两个运动表面之间的摩擦是指作为一个滑动摩擦。
如图所示于Fingure1，起动摩擦总是大于滑动摩擦力。
如图1中所示，在静态摩擦力总是大于滑动摩擦。
滚动摩擦发生时，受到磨辊装置的巨大压力，导致改变形状的零件或变形。
滚动摩擦产生一个滚动的设备受到巨大的压力，导致零件变形。
在这些条件下，在前面的辊的材料堆积的倾向，并迫使对象滚稍微上坡。
的滚动部件的前部产生的物质的积累，和在这种情况下，产生一个力，以在相反的方向滚动，以使该对象。
这种变化的形状，被称为变形，使分子的运动。
这被认为是作为弹性变形的形状的变化，引起的分子之间的相对运动。
其结果是，产生的热量从增值所需的能量，以保持部件转动并克服摩擦。
其结果是，需要额外的能量以保持的部件的旋转，以克服摩擦，和由此产生的热。
的摩擦引起的表面不规则性的楔入作用是可以克服的部分由表面的精密加工。
的摩擦所造成的不规则表面的楔形作用，克服的部分的表面，通过机器的准确性。
然而，即使这些光滑的表面，可能需要在它们之间的物质的使用，以减少摩擦还更。
然而，即使是这样一个表面光滑的表面之间仍然充满了一些物质，以减少摩擦。
这种物质是通常的润滑剂，提供了一个很好的，薄的油膜。
这种物质通常是能够生成细的层和薄膜的润滑剂。
电影表面除了保持密切接触，产生热量，并防止表面的结合力。
该膜保持2的表面分离，并通过的紧密接触和产生的热量，以提供粘合性。
补充问题：以减少摩擦的另一种方式是，使用不同的材料的轴承表面和旋转部件。
减少摩擦的另一种方式是使用不同的材料，以使表面的轴承及滚动件。
这就解释了为什么青铜轴承，软合金和铜，并在使用oilite轴承与柔软和硬化的钢轴。
这就解释了为什么铜牌，软合金和铜自润滑轴承钢轴用柔软的表面上坚硬的表面上。
oilite轴承是多孔的。因此，当轴承被浸渍在油中，毛细作用进行的油通过轴承的空间。
多孔自润滑轴承。在响应于此，当轴承浸渍在该油，油将通过毛细作用填充在轴承中的孔。
这种类型的轴承都带有其自己的润滑剂，其中的压力是最大的点。
这种类型的轴承能够释放它自己的存储的润滑油的压力的最大位置。
运动部件的润滑，减少摩擦，磨损和发热。
润滑的运动部件是可能的，以减少摩擦，磨损和产生的热量。
最常用的润滑剂，油，油脂，和石墨化合物。
最常用的润滑剂是油，油脂，和石墨复合材料。
润滑油服务于不同的目的。
在不同条件下使用不同的润滑油。
两个运动表面是在何种条件下工作，确定要使用的润滑剂散发了润滑剂的选择和系统的类型。
两个移动面的工作决定系统润滑油和布。
最小的压力对速度慢的可移动部件，油槽分发所需的润滑油量彼此上移动的表面通常是足够的。
会员的低速轻负载运动，润滑剂槽的通常是在表面的相对运动，以提供足够的润滑。
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时间：2023-10-16 01:55
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时间：2023-10-16 01:55
可以嘛，满意？
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时间：2023-10-16 01:56
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时间：2023-10-16 01:54
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摩擦与润滑
迄今为止，在许多问题的学生已被忽视或忽略了摩擦。
到目前为止，在许多问题的处理，学生们被告知不包括在摩擦或忽略摩擦。
其实，摩擦到一定程度时，两个部分是相互接触和移动。
事实上，当的接触和相对运动的两部分的总量，以产生一定的摩擦。
术语摩擦是指两个或多个部分的阻力的运动。
边界摩擦取决于两个或多个部件之间的相对运动的程度梗阻。
摩擦是有害的或有价值的根据在哪里发生。
根据不同的位置上时，所产生的摩擦可能是有害的，并可能是有益的。
摩擦是必要的紧固装置如螺钉和河流取决于摩擦按住拉链和部分组合在一起。
摩擦锁定装置，必须存在，，如丝杆副与河流，依靠摩擦力保持锁定状态，使这些设备各部分连接在一起。
带驱动程序，刹车和轮胎的摩擦是必要的其他应用程序。
摩擦带传输中的应用例的，制动器，轮胎是必需的。
在一台机器上的移动部件的摩擦是有害的，因为它降低了该装置的机械优势。
的摩擦力所产生的机器的运动部件是有害的，因为这会降低该装置的机械效率。
通过摩擦产生的热损失的能量，因为没有工作发生。
所产生的热量的摩擦和损耗的??能量，因为它是不采取行动。
此外，更大的功率需要克服的摩擦加剧。
此外，存在需要大量的能量来克服摩擦力的增长。
热是破坏性的，因为它会导致扩张。
所造成的热膨胀变形是破坏性的。
扩展可能会导致轴承或滑动面，以适应更严格。
热膨胀可能是更严格的轴承或滑动面。
如果足够大的压力，因为扩张，建立了轴承扣押或冻结。
的热膨胀所造成的压力变得足够大时，轴承可能停止运动，即使烧结。
此外，作为热开发，从低温材料制成的轴承可能会熔化。
另外，作为增加的热量，可以通过低温工作的轴承材料熔化。
有三种类型的摩擦在移动部件上，必须加以克服的：
的运动中的对象的存在下所必须克服的摩擦力三种类型的：
（1）开始，（2）的滑动，和（3）轧制。
静摩擦，滑动摩擦，3，滚动摩擦
起动摩擦是两种固体倾向于抵抗运动之间的摩擦。
静摩擦是在两个相互其他移动的物体之间产生的摩擦力的*。
当两个部分是在静止的状态中，两个零件的表面凹凸往往互锁，并形成一个楔作用。
当在静止状态下的两部分的两个表面，不规则的形状，使它们产生的相互锁定，并生成一个楔形作用。
在这些部位，以产生运动的楔形固定表面的峰和谷，必须作出滑出，并且彼此。
产生运动，在两部分的过程中，在固定表面的楔形尖端和凹槽必然单独的表面相互滑动进出。
的两个表面粗糙的，更大的是他们的运动产生的起动摩擦力。
两个表面越粗糙，由它们引起的静摩擦力的力也更大。
由于通常没有固定的模式之间的波峰和波谷两部分组成，违规行为不联锁，一旦零件议案，但在彼此的幻灯片。
由于不规则表面通常不固定的前端和两个配合表面的凹部的形状，一旦发生相对运动将不再被互锁。
被称为两个运动部件的摩擦的滑动摩擦。
的两个运动表面之间的摩擦是指作为一个滑动摩擦。
如图所示于Fingure1，起动摩擦总是大于滑动摩擦力。
如图1中所示，在静态摩擦力总是大于滑动摩擦。
滚动摩擦发生时，受到磨辊装置的巨大压力，导致改变形状的零件或变形。
滚动摩擦产生一个滚动的设备受到巨大的压力，导致零件变形。
在这些条件下，在前面的辊的材料堆积的倾向，并迫使对象滚稍微上坡。
的滚动部件的前部产生的物质的积累，和在这种情况下，产生一个力，以在相反的方向滚动，以使该对象。
这种变化的形状，被称为变形，使分子的运动。
这被认为是作为弹性变形的形状的变化，引起的分子之间的相对运动。
其结果是，产生的热量从增值所需的能量，以保持部件转动并克服摩擦。
其结果是，需要额外的能量以保持的部件的旋转，以克服摩擦，和由此产生的热。
的摩擦引起的表面不规则性的楔入作用是可以克服的部分由表面的精密加工。
的摩擦所造成的不规则表面的楔形作用，克服的部分的表面，通过机器的准确性。
然而，即使这些光滑的表面，可能需要在它们之间的物质的使用，以减少摩擦还更。
然而，即使是这样一个表面光滑的表面之间仍然充满了一些物质，以减少摩擦。
这种物质是通常的润滑剂，提供了一个很好的，薄的油膜。
这种物质通常是能够生成细的层和薄膜的润滑剂。
电影表面除了保持密切接触，产生热量，并防止表面的结合力。
该膜保持2的表面分离，并通过的紧密接触和产生的热量，以提供粘合性。
补充问题：以减少摩擦的另一种方式是，使用不同的材料的轴承表面和旋转部件。
减少摩擦的另一种方式是使用不同的材料，以使表面的轴承及滚动件。
这就解释了为什么青铜轴承，软合金和铜，并在使用oilite轴承与柔软和硬化的钢轴。
这就解释了为什么铜牌，软合金和铜自润滑轴承钢轴用柔软的表面上坚硬的表面上。
oilite轴承是多孔的。因此，当轴承被浸渍在油中，毛细作用进行的油通过轴承的空间。
多孔自润滑轴承。在响应于此，当轴承浸渍在该油，油将通过毛细作用填充在轴承中的孔。
这种类型的轴承都带有其自己的润滑剂，其中的压力是最大的点。
这种类型的轴承能够释放它自己的存储的润滑油的压力的最大位置。
运动部件的润滑，减少摩擦，磨损和发热。
润滑的运动部件是可能的，以减少摩擦，磨损和产生的热量。
最常用的润滑剂，油，油脂，和石墨化合物。
最常用的润滑剂是油，油脂，和石墨复合材料。
润滑油服务于不同的目的。
在不同条件下使用不同的润滑油。
两个运动表面是在何种条件下工作，确定要使用的润滑剂散发了润滑剂的选择和系统的类型。
两个移动面的工作决定系统润滑油和布。
最小的压力对速度慢的可移动部件，油槽分发所需的润滑油量彼此上移动的表面通常是足够的。
会员的低速轻负载运动，润滑剂槽的通常是在表面的相对运动，以提供足够的润滑。
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摩擦与润滑
迄今为止，在许多问题的学生已被忽视或忽略了摩擦。
到目前为止，在许多问题的处理，学生们被告知不包括在摩擦或忽略摩擦。
其实，摩擦到一定程度时，两个部分是相互接触和移动。
事实上，当的接触和相对运动的两部分的总量，以产生一定的摩擦。
术语摩擦是指两个或多个部分的阻力的运动。
边界摩擦取决于两个或多个部件之间的相对运动的程度梗阻。
摩擦是有害的或有价值的根据在哪里发生。
根据不同的位置上时，所产生的摩擦可能是有害的，并可能是有益的。
摩擦是必要的紧固装置如螺钉和河流取决于摩擦按住拉链和部分组合在一起。
摩擦锁定装置，必须存在，，如丝杆副与河流，依靠摩擦力保持锁定状态，使这些设备各部分连接在一起。
带驱动程序，刹车和轮胎的摩擦是必要的其他应用程序。
摩擦带传输中的应用例的，制动器，轮胎是必需的。
在一台机器上的移动部件的摩擦是有害的，因为它降低了该装置的机械优势。
的摩擦力所产生的机器的运动部件是有害的，因为这会降低该装置的机械效率。
通过摩擦产生的热损失的能量，因为没有工作发生。
所产生的热量的摩擦和损耗的??能量，因为它是不采取行动。
此外，更大的功率需要克服的摩擦加剧。
此外，存在需要大量的能量来克服摩擦力的增长。
热是破坏性的，因为它会导致扩张。
所造成的热膨胀变形是破坏性的。
扩展可能会导致轴承或滑动面，以适应更严格。
热膨胀可能是更严格的轴承或滑动面。
如果足够大的压力，因为扩张，建立了轴承扣押或冻结。
的热膨胀所造成的压力变得足够大时，轴承可能停止运动，即使烧结。
此外，作为热开发，从低温材料制成的轴承可能会熔化。
另外，作为增加的热量，可以通过低温工作的轴承材料熔化。
有三种类型的摩擦在移动部件上，必须加以克服的：
的运动中的对象的存在下所必须克服的摩擦力三种类型的：
（1）开始，（2）的滑动，和（3）轧制。
静摩擦，滑动摩擦，3，滚动摩擦
起动摩擦是两种固体倾向于抵抗运动之间的摩擦。
静摩擦是在两个相互其他移动的物体之间产生的摩擦力的*。
当两个部分是在静止的状态中，两个零件的表面凹凸往往互锁，并形成一个楔作用。
当在静止状态下的两部分的两个表面，不规则的形状，使它们产生的相互锁定，并生成一个楔形作用。
在这些部位，以产生运动的楔形固定表面的峰和谷，必须作出滑出，并且彼此。
产生运动，在两部分的过程中，在固定表面的楔形尖端和凹槽必然单独的表面相互滑动进出。
的两个表面粗糙的，更大的是他们的运动产生的起动摩擦力。
两个表面越粗糙，由它们引起的静摩擦力的力也更大。
由于通常没有固定的模式之间的波峰和波谷两部分组成，违规行为不联锁，一旦零件议案，但在彼此的幻灯片。
由于不规则表面通常不固定的前端和两个配合表面的凹部的形状，一旦发生相对运动将不再被互锁。
被称为两个运动部件的摩擦的滑动摩擦。
的两个运动表面之间的摩擦是指作为一个滑动摩擦。
如图所示于Fingure1，起动摩擦总是大于滑动摩擦力。
如图1中所示，在静态摩擦力总是大于滑动摩擦。
滚动摩擦发生时，受到磨辊装置的巨大压力，导致改变形状的零件或变形。
滚动摩擦产生一个滚动的设备受到巨大的压力，导致零件变形。
在这些条件下，在前面的辊的材料堆积的倾向，并迫使对象滚稍微上坡。
的滚动部件的前部产生的物质的积累，和在这种情况下，产生一个力，以在相反的方向滚动，以使该对象。
这种变化的形状，被称为变形，使分子的运动。
这被认为是作为弹性变形的形状的变化，引起的分子之间的相对运动。
其结果是，产生的热量从增值所需的能量，以保持部件转动并克服摩擦。
其结果是，需要额外的能量以保持的部件的旋转，以克服摩擦，和由此产生的热。
的摩擦引起的表面不规则性的楔入作用是可以克服的部分由表面的精密加工。
的摩擦所造成的不规则表面的楔形作用，克服的部分的表面，通过机器的准确性。
然而，即使这些光滑的表面，可能需要在它们之间的物质的使用，以减少摩擦还更。
然而，即使是这样一个表面光滑的表面之间仍然充满了一些物质，以减少摩擦。
这种物质是通常的润滑剂，提供了一个很好的，薄的油膜。
这种物质通常是能够生成细的层和薄膜的润滑剂。
电影表面除了保持密切接触，产生热量，并防止表面的结合力。
该膜保持2的表面分离，并通过的紧密接触和产生的热量，以提供粘合性。
补充问题：以减少摩擦的另一种方式是，使用不同的材料的轴承表面和旋转部件。
减少摩擦的另一种方式是使用不同的材料，以使表面的轴承及滚动件。
这就解释了为什么青铜轴承，软合金和铜，并在使用oilite轴承与柔软和硬化的钢轴。
这就解释了为什么铜牌，软合金和铜自润滑轴承钢轴用柔软的表面上坚硬的表面上。
oilite轴承是多孔的。因此，当轴承被浸渍在油中，毛细作用进行的油通过轴承的空间。
多孔自润滑轴承。在响应于此，当轴承浸渍在该油，油将通过毛细作用填充在轴承中的孔。
这种类型的轴承都带有其自己的润滑剂，其中的压力是最大的点。
这种类型的轴承能够释放它自己的存储的润滑油的压力的最大位置。
运动部件的润滑，减少摩擦，磨损和发热。
润滑的运动部件是可能的，以减少摩擦，磨损和产生的热量。
最常用的润滑剂，油，油脂，和石墨化合物。
最常用的润滑剂是油，油脂，和石墨复合材料。
润滑油服务于不同的目的。
在不同条件下使用不同的润滑油。
两个运动表面是在何种条件下工作，确定要使用的润滑剂散发了润滑剂的选择和系统的类型。
两个移动面的工作决定系统润滑油和布。
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到目前为止，在许多问题的处理，学生们被告知不包括在摩擦或忽略摩擦。
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事实上，当的接触和相对运动的两部分的总量，以产生一定的摩擦。
术语摩擦是指两个或多个部分的阻力的运动。
边界摩擦取决于两个或多个部件之间的相对运动的程度梗阻。
摩擦是有害的或有价值的根据在哪里发生。
根据不同的位置上时，所产生的摩擦可能是有害的，并可能是有益的。
摩擦是必要的紧固装置如螺钉和河流取决于摩擦按住拉链和部分组合在一起。
摩擦锁定装置，必须存在，，如丝杆副与河流，依靠摩擦力保持锁定状态，使这些设备各部分连接在一起。
带驱动程序，刹车和轮胎的摩擦是必要的其他应用程序。
摩擦带传输中的应用例的，制动器，轮胎是必需的。
在一台机器上的移动部件的摩擦是有害的，因为它降低了该装置的机械优势。
的摩擦力所产生的机器的运动部件是有害的，因为这会降低该装置的机械效率。
通过摩擦产生的热损失的能量，因为没有工作发生。
所产生的热量的摩擦和损耗的??能量，因为它是不采取行动。
此外，更大的功率需要克服的摩擦加剧。
此外，存在需要大量的能量来克服摩擦力的增长。
热是破坏性的，因为它会导致扩张。
所造成的热膨胀变形是破坏性的。
扩展可能会导致轴承或滑动面，以适应更严格。
热膨胀可能是更严格的轴承或滑动面。
如果足够大的压力，因为扩张，建立了轴承扣押或冻结。
的热膨胀所造成的压力变得足够大时，轴承可能停止运动，即使烧结。
此外，作为热开发，从低温材料制成的轴承可能会熔化。
另外，作为增加的热量，可以通过低温工作的轴承材料熔化。
有三种类型的摩擦在移动部件上，必须加以克服的：
的运动中的对象的存在下所必须克服的摩擦力三种类型的：
（1）开始，（2）的滑动，和（3）轧制。
静摩擦，滑动摩擦，3，滚动摩擦
起动摩擦是两种固体倾向于抵抗运动之间的摩擦。
静摩擦是在两个相互其他移动的物体之间产生的摩擦力的*。
当两个部分是在静止的状态中，两个零件的表面凹凸往往互锁，并形成一个楔作用。
当在静止状态下的两部分的两个表面，不规则的形状，使它们产生的相互锁定，并生成一个楔形作用。
在这些部位，以产生运动的楔形固定表面的峰和谷，必须作出滑出，并且彼此。
产生运动，在两部分的过程中，在固定表面的楔形尖端和凹槽必然单独的表面相互滑动进出。
的两个表面粗糙的，更大的是他们的运动产生的起动摩擦力。
两个表面越粗糙，由它们引起的静摩擦力的力也更大。
由于通常没有固定的模式之间的波峰和波谷两部分组成，违规行为不联锁，一旦零件议案，但在彼此的幻灯片。
由于不规则表面通常不固定的前端和两个配合表面的凹部的形状，一旦发生相对运动将不再被互锁。
被称为两个运动部件的摩擦的滑动摩擦。
的两个运动表面之间的摩擦是指作为一个滑动摩擦。
如图所示于Fingure1，起动摩擦总是大于滑动摩擦力。
如图1中所示，在静态摩擦力总是大于滑动摩擦。
滚动摩擦发生时，受到磨辊装置的巨大压力，导致改变形状的零件或变形。
滚动摩擦产生一个滚动的设备受到巨大的压力，导致零件变形。
在这些条件下，在前面的辊的材料堆积的倾向，并迫使对象滚稍微上坡。
的滚动部件的前部产生的物质的积累，和在这种情况下，产生一个力，以在相反的方向滚动，以使该对象。
这种变化的形状，被称为变形，使分子的运动。
这被认为是作为弹性变形的形状的变化，引起的分子之间的相对运动。
其结果是，产生的热量从增值所需的能量，以保持部件转动并克服摩擦。
其结果是，需要额外的能量以保持的部件的旋转，以克服摩擦，和由此产生的热。
的摩擦引起的表面不规则性的楔入作用是可以克服的部分由表面的精密加工。
的摩擦所造成的不规则表面的楔形作用，克服的部分的表面，通过机器的准确性。
然而，即使这些光滑的表面，可能需要在它们之间的物质的使用，以减少摩擦还更。
然而，即使是这样一个表面光滑的表面之间仍然充满了一些物质，以减少摩擦。
这种物质是通常的润滑剂，提供了一个很好的，薄的油膜。
这种物质通常是能够生成细的层和薄膜的润滑剂。
电影表面除了保持密切接触，产生热量，并防止表面的结合力。
该膜保持2的表面分离，并通过的紧密接触和产生的热量，以提供粘合性。
补充问题：以减少摩擦的另一种方式是，使用不同的材料的轴承表面和旋转部件。
减少摩擦的另一种方式是使用不同的材料，以使表面的轴承及滚动件。
这就解释了为什么青铜轴承，软合金和铜，并在使用oilite轴承与柔软和硬化的钢轴。
这就解释了为什么铜牌，软合金和铜自润滑轴承钢轴用柔软的表面上坚硬的表面上。
oilite轴承是多孔的。因此，当轴承被浸渍在油中，毛细作用进行的油通过轴承的空间。
多孔自润滑轴承。在响应于此，当轴承浸渍在该油，油将通过毛细作用填充在轴承中的孔。
这种类型的轴承都带有其自己的润滑剂，其中的压力是最大的点。
这种类型的轴承能够释放它自己的存储的润滑油的压力的最大位置。
运动部件的润滑，减少摩擦，磨损和发热。
润滑的运动部件是可能的，以减少摩擦，磨损和产生的热量。
最常用的润滑剂，油，油脂，和石墨化合物。
最常用的润滑剂是油，油脂，和石墨复合材料。
润滑油服务于不同的目的。
在不同条件下使用不同的润滑油。
两个运动表面是在何种条件下工作，确定要使用的润滑剂散发了润滑剂的选择和系统的类型。
两个移动面的工作决定系统润滑油和布。
最小的压力对速度慢的可移动部件，油槽分发所需的润滑油量彼此上移动的表面通常是足够的。
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摩擦与润滑
迄今为止，在许多问题的学生已被忽视或忽略了摩擦。
到目前为止，在许多问题的处理，学生们被告知不包括在摩擦或忽略摩擦。
其实，摩擦到一定程度时，两个部分是相互接触和移动。
事实上，当的接触和相对运动的两部分的总量，以产生一定的摩擦。
术语摩擦是指两个或多个部分的阻力的运动。
边界摩擦取决于两个或多个部件之间的相对运动的程度梗阻。
摩擦是有害的或有价值的根据在哪里发生。
根据不同的位置上时，所产生的摩擦可能是有害的，并可能是有益的。
摩擦是必要的紧固装置如螺钉和河流取决于摩擦按住拉链和部分组合在一起。
摩擦锁定装置，必须存在，，如丝杆副与河流，依靠摩擦力保持锁定状态，使这些设备各部分连接在一起。
带驱动程序，刹车和轮胎的摩擦是必要的其他应用程序。
摩擦带传输中的应用例的，制动器，轮胎是必需的。
在一台机器上的移动部件的摩擦是有害的，因为它降低了该装置的机械优势。
的摩擦力所产生的机器的运动部件是有害的，因为这会降低该装置的机械效率。
通过摩擦产生的热损失的能量，因为没有工作发生。
所产生的热量的摩擦和损耗的??能量，因为它是不采取行动。
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所造成的热膨胀变形是破坏性的。
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另外，作为增加的热量，可以通过低温工作的轴承材料熔化。
有三种类型的摩擦在移动部件上，必须加以克服的：
的运动中的对象的存在下所必须克服的摩擦力三种类型的：
（1）开始，（2）的滑动，和（3）轧制。
静摩擦，滑动摩擦，3，滚动摩擦
起动摩擦是两种固体倾向于抵抗运动之间的摩擦。
静摩擦是在两个相互其他移动的物体之间产生的摩擦力的*。
当两个部分是在静止的状态中，两个零件的表面凹凸往往互锁，并形成一个楔作用。
当在静止状态下的两部分的两个表面，不规则的形状，使它们产生的相互锁定，并生成一个楔形作用。
在这些部位，以产生运动的楔形固定表面的峰和谷，必须作出滑出，并且彼此。
产生运动，在两部分的过程中，在固定表面的楔形尖端和凹槽必然单独的表面相互滑动进出。
的两个表面粗糙的，更大的是他们的运动产生的起动摩擦力。
两个表面越粗糙，由它们引起的静摩擦力的力也更大。
由于通常没有固定的模式之间的波峰和波谷两部分组成，违规行为不联锁，一旦零件议案，但在彼此的幻灯片。
由于不规则表面通常不固定的前端和两个配合表面的凹部的形状，一旦发生相对运动将不再被互锁。
被称为两个运动部件的摩擦的滑动摩擦。
的两个运动表面之间的摩擦是指作为一个滑动摩擦。
如图所示于Fingure1，起动摩擦总是大于滑动摩擦力。
如图1中所示，在静态摩擦力总是大于滑动摩擦。
滚动摩擦发生时，受到磨辊装置的巨大压力，导致改变形状的零件或变形。
滚动摩擦产生一个滚动的设备受到巨大的压力，导致零件变形。
在这些条件下，在前面的辊的材料堆积的倾向，并迫使对象滚稍微上坡。
的滚动部件的前部产生的物质的积累，和在这种情况下，产生一个力，以在相反的方向滚动，以使该对象。
这种变化的形状，被称为变形，使分子的运动。
这被认为是作为弹性变形的形状的变化，引起的分子之间的相对运动。
其结果是，产生的热量从增值所需的能量，以保持部件转动并克服摩擦。
其结果是，需要额外的能量以保持的部件的旋转，以克服摩擦，和由此产生的热。
的摩擦引起的表面不规则性的楔入作用是可以克服的部分由表面的精密加工。
的摩擦所造成的不规则表面的楔形作用，克服的部分的表面，通过机器的准确性。
然而，即使这些光滑的表面，可能需要在它们之间的物质的使用，以减少摩擦还更。
然而，即使是这样一个表面光滑的表面之间仍然充满了一些物质，以减少摩擦。
这种物质是通常的润滑剂，提供了一个很好的，薄的油膜。
这种物质通常是能够生成细的层和薄膜的润滑剂。
电影表面除了保持密切接触，产生热量，并防止表面的结合力。
该膜保持2的表面分离，并通过的紧密接触和产生的热量，以提供粘合性。
补充问题：以减少摩擦的另一种方式是，使用不同的材料的轴承表面和旋转部件。
减少摩擦的另一种方式是使用不同的材料，以使表面的轴承及滚动件。
这就解释了为什么青铜轴承，软合金和铜，并在使用oilite轴承与柔软和硬化的钢轴。
这就解释了为什么铜牌，软合金和铜自润滑轴承钢轴用柔软的表面上坚硬的表面上。
oilite轴承是多孔的。因此，当轴承被浸渍在油中，毛细作用进行的油通过轴承的空间。
多孔自润滑轴承。在响应于此，当轴承浸渍在该油，油将通过毛细作用填充在轴承中的孔。
这种类型的轴承都带有其自己的润滑剂，其中的压力是最大的点。
这种类型的轴承能够释放它自己的存储的润滑油的压力的最大位置。
运动部件的润滑，减少摩擦，磨损和发热。
润滑的运动部件是可能的，以减少摩擦，磨损和产生的热量。
最常用的润滑剂，油，油脂，和石墨化合物。
最常用的润滑剂是油，油脂，和石墨复合材料。
润滑油服务于不同的目的。
在不同条件下使用不同的润滑油。
两个运动表面是在何种条件下工作，确定要使用的润滑剂散发了润滑剂的选择和系统的类型。
两个移动面的工作决定系统润滑油和布。
最小的压力对速度慢的可移动部件，油槽分发所需的润滑油量彼此上移动的表面通常是足够的。
会员的低速轻负载运动，润滑剂槽的通常是在表面的相对运动，以提供足够的润滑。
