发布网友 发布时间:2022-04-29 15:24
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热心网友 时间:2023-10-15 06:53
一万元左右的二手车,一般来说,这个价位区间除了二手的微型面包车之外,车龄相对说得过去的也就是二手的比亚迪F0夏利或者奇瑞QQ等,这类微型车了热心网友 时间:2023-10-15 06:53
一万元左右的二手车,一般来说,这个价位区间除了二手的微型面包车之外,车龄相对说得过去的也就是二手的比亚迪F0夏利或者奇瑞QQ等,这类微型车了热心网友 时间:2023-10-15 06:53
1、国产保值率较差,品牌价值也一般,所以能在二手车市场买到年份新一点的车。 2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特,法系的207也都可以。 3、然后是最经典的老德系。 第一辆车:09-10年上牌比亚迪F3。 比亚迪 F3 ( 参数 | 图片 )也算是一代神车了。 1.5L自然吸气发动机105马力。 急加速时动力不够。 比亚迪F3的配件也不贵。 第二台车:05-06年上牌的捷达。 捷达的质量那是有口皆碑,老捷达是出了名的皮实耐操,二手车市场上至今依然能够轻松找。 1.6自然吸气92马力。 退一万步来讲。 第三辆车:04-06年的桑塔纳3000。热心网友 时间:2023-10-15 06:53
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1、国产保值率较差,品牌价值也一般,所以能在二手车市场买到年份新一点的车。 2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特,法系的207也都可以。 3、然后是最经典的老德系。 第一辆车:09-10年上牌比亚迪F3。 比亚迪 F3 ( 参数 | 图片 )也算是一代神车了。 1.5L自然吸气发动机105马力。 急加速时动力不够。 比亚迪F3的配件也不贵。 第二台车:05-06年上牌的捷达。 捷达的质量那是有口皆碑,老捷达是出了名的皮实耐操,二手车市场上至今依然能够轻松找。 1.6自然吸气92马力。 退一万步来讲。 第三辆车:04-06年的桑塔纳3000。热心网友 时间:2023-10-15 06:53
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1、国产保值率较差,品牌价值也一般,所以能在二手车市场买到年份新一点的车。 2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特,法系的207也都可以。 3、然后是最经典的老德系。 第一辆车:09-10年上牌比亚迪F3。 比亚迪 F3 ( 参数 | 图片 )也算是一代神车了。 1.5L自然吸气发动机105马力。 急加速时动力不够。 比亚迪F3的配件也不贵。 第二台车:05-06年上牌的捷达。 捷达的质量那是有口皆碑,老捷达是出了名的皮实耐操,二手车市场上至今依然能够轻松找。 1.6自然吸气92马力。 退一万步来讲。 第三辆车:04-06年的桑塔纳3000。热心网友 时间:2023-10-15 06:53
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一万元左右的二手车,一般来说,这个价位区间除了二手的微型面包车之外,车龄相对说得过去的也就是二手的比亚迪F0夏利或者奇瑞QQ等,这类微型车了热心网友 时间:2023-10-15 06:53
1、国产保值率较差,品牌价值也一般,所以能在二手车市场买到年份新一点的车。 2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特,法系的207也都可以。 3、然后是最经典的老德系。 第一辆车:09-10年上牌比亚迪F3。 比亚迪 F3 ( 参数 | 图片 )也算是一代神车了。 1.5L自然吸气发动机105马力。 急加速时动力不够。 比亚迪F3的配件也不贵。 第二台车:05-06年上牌的捷达。 捷达的质量那是有口皆碑,老捷达是出了名的皮实耐操,二手车市场上至今依然能够轻松找。 1.6自然吸气92马力。 退一万步来讲。 第三辆车:04-06年的桑塔纳3000。热心网友 时间:2023-10-15 06:53
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1、国产保值率较差,品牌价值也一般,所以能在二手车市场买到年份新一点的车。 2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特,法系的207也都可以。 3、然后是最经典的老德系。 第一辆车:09-10年上牌比亚迪F3。 比亚迪 F3 ( 参数 | 图片 )也算是一代神车了。 1.5L自然吸气发动机105马力。 急加速时动力不够。 比亚迪F3的配件也不贵。 第二台车:05-06年上牌的捷达。 捷达的质量那是有口皆碑,老捷达是出了名的皮实耐操,二手车市场上至今依然能够轻松找。 1.6自然吸气92马力。 退一万步来讲。 第三辆车:04-06年的桑塔纳3000。热心网友 时间:2023-10-15 06:53
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