6:43.616!全新奔驰AMG GT Black版本纽北封王
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发布时间：2022-04-29 15:21
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时间：2023-10-15 02:23
日前，我们从奔驰官方获悉，梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series于日前在德国纽伯格林北环赛道创下了新的圈速纪录，成绩为6分43秒616。该成绩超过了之前兰博基尼Aventador?SVJ在2018年末创下的6分44秒970的记录，两者虽然仅相差1.36秒，但AMG?GT?Black?Series这次还是成为了该赛道上的最速量产车型。
值得一提的是，这辆创纪录的车上的所有配置与调校，均可以在所有AMG?GT?Black?Series上复现，例如车头高度下调0.2英寸、车尾高度下调0.1英寸、前轮设置了负3.8度的外倾角、后轮为负3度的外倾角，以及可调节的下摆臂连杆；此外，驾驶员还利用AMG独有的九级牵引力控制设置，根据赛道上不同的赛段在第六和第七级之间随时切换；轮胎则使用米其林Pilot?Sport?Cup?2?MO轮胎，这也是该车型的标准配置。
动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率721马力，最大扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒，极速325km/h。
另外需要注意的是，类似于AMG?GT?Black?Series这样前中置发动机加后轮驱动的车型，这款车是唯一一个进入7分的车型，此前道奇的蝰蛇ACR在此赛道上的圈速也仅为7分01秒，所以说AMG?GT?Black?Series的成绩令人惊讶。
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时间：2023-10-15 02:23
日前，我们从奔驰官方获悉，梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series于日前在德国纽伯格林北环赛道创下了新的圈速纪录，成绩为6分43秒616。该成绩超过了之前兰博基尼Aventador?SVJ在2018年末创下的6分44秒970的记录，两者虽然仅相差1.36秒，但AMG?GT?Black?Series这次还是成为了该赛道上的最速量产车型。
值得一提的是，这辆创纪录的车上的所有配置与调校，均可以在所有AMG?GT?Black?Series上复现，例如车头高度下调0.2英寸、车尾高度下调0.1英寸、前轮设置了负3.8度的外倾角、后轮为负3度的外倾角，以及可调节的下摆臂连杆；此外，驾驶员还利用AMG独有的九级牵引力控制设置，根据赛道上不同的赛段在第六和第七级之间随时切换；轮胎则使用米其林Pilot?Sport?Cup?2?MO轮胎，这也是该车型的标准配置。
动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率721马力，最大扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒，极速325km/h。
另外需要注意的是，类似于AMG?GT?Black?Series这样前中置发动机加后轮驱动的车型，这款车是唯一一个进入7分的车型，此前道奇的蝰蛇ACR在此赛道上的圈速也仅为7分01秒，所以说AMG?GT?Black?Series的成绩令人惊讶。
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日前，我们从奔驰官方获悉，梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series于日前在德国纽伯格林北环赛道创下了新的圈速纪录，成绩为6分43秒616。该成绩超过了之前兰博基尼Aventador?SVJ在2018年末创下的6分44秒970的记录，两者虽然仅相差1.36秒，但AMG?GT?Black?Series这次还是成为了该赛道上的最速量产车型。
值得一提的是，这辆创纪录的车上的所有配置与调校，均可以在所有AMG?GT?Black?Series上复现，例如车头高度下调0.2英寸、车尾高度下调0.1英寸、前轮设置了负3.8度的外倾角、后轮为负3度的外倾角，以及可调节的下摆臂连杆；此外，驾驶员还利用AMG独有的九级牵引力控制设置，根据赛道上不同的赛段在第六和第七级之间随时切换；轮胎则使用米其林Pilot?Sport?Cup?2?MO轮胎，这也是该车型的标准配置。
动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率721马力，最大扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒，极速325km/h。
另外需要注意的是，类似于AMG?GT?Black?Series这样前中置发动机加后轮驱动的车型，这款车是唯一一个进入7分的车型，此前道奇的蝰蛇ACR在此赛道上的圈速也仅为7分01秒，所以说AMG?GT?Black?Series的成绩令人惊讶。
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日前，我们从奔驰官方获悉，梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series于日前在德国纽伯格林北环赛道创下了新的圈速纪录，成绩为6分43秒616。该成绩超过了之前兰博基尼Aventador?SVJ在2018年末创下的6分44秒970的记录，两者虽然仅相差1.36秒，但AMG?GT?Black?Series这次还是成为了该赛道上的最速量产车型。
值得一提的是，这辆创纪录的车上的所有配置与调校，均可以在所有AMG?GT?Black?Series上复现，例如车头高度下调0.2英寸、车尾高度下调0.1英寸、前轮设置了负3.8度的外倾角、后轮为负3度的外倾角，以及可调节的下摆臂连杆；此外，驾驶员还利用AMG独有的九级牵引力控制设置，根据赛道上不同的赛段在第六和第七级之间随时切换；轮胎则使用米其林Pilot?Sport?Cup?2?MO轮胎，这也是该车型的标准配置。
动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率721马力，最大扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒，极速325km/h。
另外需要注意的是，类似于AMG?GT?Black?Series这样前中置发动机加后轮驱动的车型，这款车是唯一一个进入7分的车型，此前道奇的蝰蛇ACR在此赛道上的圈速也仅为7分01秒，所以说AMG?GT?Black?Series的成绩令人惊讶。
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日前，我们从奔驰官方获悉，梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series于日前在德国纽伯格林北环赛道创下了新的圈速纪录，成绩为6分43秒616。该成绩超过了之前兰博基尼Aventador?SVJ在2018年末创下的6分44秒970的记录，两者虽然仅相差1.36秒，但AMG?GT?Black?Series这次还是成为了该赛道上的最速量产车型。
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动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率721马力，最大扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒，极速325km/h。
另外需要注意的是，类似于AMG?GT?Black?Series这样前中置发动机加后轮驱动的车型，这款车是唯一一个进入7分的车型，此前道奇的蝰蛇ACR在此赛道上的圈速也仅为7分01秒，所以说AMG?GT?Black?Series的成绩令人惊讶。
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动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率721马力，最大扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒，极速325km/h。
另外需要注意的是，类似于AMG?GT?Black?Series这样前中置发动机加后轮驱动的车型，这款车是唯一一个进入7分的车型，此前道奇的蝰蛇ACR在此赛道上的圈速也仅为7分01秒，所以说AMG?GT?Black?Series的成绩令人惊讶。
