五十铃货车水温高是怎么了

发布网友 发布时间：2022-04-29 16:23

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热心网友 时间：2022-07-19 11:54

1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。

2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。

扩展资料：

五十铃货车使用注意事项：

1、当水温接近沸腾时，也就是发动机过热，但冷却系仍在正常运行。此时用户要保持发动机怠速运行，严禁熄火，用户使用冷水浇到散热器表面加速降温。

2、在温度降到50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。避免正对水箱盖，以防被喷水上烫伤。

3、如果发动机处于干烧状态，这种情况下采用任何浇水降温方式基本无效，发动机运转也无法散热。首先在驻车状态下，用户需要打开机油加注口，迅速加注润滑油。

4、货车在转弯时要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

参考资料来源：百度百科-五十铃

热心网友 时间：2022-07-19 13:12

柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。

柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。

扩展资料：

汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

热心网友 时间：2022-07-19 14:47

付费内容限时免费查看回答、检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。

、换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。3、换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。4、换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

很高兴为您解答，请问还有什么需要可以帮到您吗？如果您觉得对您有帮助的话，请辛苦点一下赞哦！希望可以帮到您，祝您生活愉快！

热心网友 时间：2022-07-19 16:38

1、小货车：发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的。 一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损，水箱表面脏巫。五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。
解决电子风扇开启问题可以使用（发动机防高温节油保护器）解决。陶保 搜索购买。特别指出的是开空调水温高的原因是；开空调就相当在水箱前面加了个热板。冷却风扇同时降温水箱和冷凝器俩设备。如果不提前降低水温，在开启空调时同时去降低水箱和冷凝器温度就十分困难。特别在夏天，水温高是对车伤害很大的。所以提前降低水温是非常重要的。另外提到一个维修现象就是发动机水温高众多修理工的维修方法是摘节温器。这是原始的维修方法。化油器时代是可以的。现在的车都是电喷的，摘了节温器会使电脑增加喷油量而导致费油。
2、大货车：汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足。
①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;
②水或蒸馏水：临时代用;
③水箱盖漏水。
(3)节温器损坏。
①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;
②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
(4)水箱堵塞。
①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;
②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
(5)水泵故障。
①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;
②叶轮变形。
(6)汽缸损蚀。
①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;
②水道与油道冲(机油有水呈白色);
③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;
④水道堵。
(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

热心网友 时间：2022-07-19 18:46

导致高温有可能是点火时间变了