汽车充电器只有电压没有电流

发布网友 发布时间：2022-04-29 16:48

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热心网友 时间：2023-10-20 10:59

首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

扩展资料：

一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。

二、汽车充电器的养护如下：

1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，一是加速电池衰退，容易造成电量下降，二是高温会增加锂电池的自燃风险；

2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以下再充电就没那么好；

3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；

4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。

参考资料来源：百度百科——电动汽车充电

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

扩展资料：

一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。

二、汽车充电器的养护如下：

1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，一是加速电池衰退，容易造成电量下降，二是高温会增加锂电池的自燃风险；

2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以下再充电就没那么好；

3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；

4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。

参考资料来源：百度百科——电动汽车充电

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

应该是接触不良造成的没有电流回路。就像自来水管道，自来水你用或不用，管道压力就在那里，不离不弃·······

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

应该是接触不良造成的没有电流回路。就像自来水管道，自来水你用或不用，管道压力就在那里，不离不弃·······

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

你好：

——★1、充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位。

——★2、“插上电以后电压到了15伏，电流没有” ...... 如果是给 12 V 电瓶充电，就应该有充电电流的。没有电流的原因，是没有真正的接通电瓶 ...... 【没有回路，自然就没有电流了】。

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

顺时针旋转电流档旋钮。

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

你好：

——★1、充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位。

——★2、“插上电以后电压到了15伏，电流没有” ...... 如果是给 12 V 电瓶充电，就应该有充电电流的。没有电流的原因，是没有真正的接通电瓶 ...... 【没有回路，自然就没有电流了】。

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

顺时针旋转电流档旋钮。

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

扩展资料：

一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。

二、汽车充电器的养护如下：

1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，一是加速电池衰退，容易造成电量下降，二是高温会增加锂电池的自燃风险；

2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以下再充电就没那么好；

3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；

4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。

参考资料来源：百度百科——电动汽车充电

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

扩展资料：

一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。

二、汽车充电器的养护如下：

1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，一是加速电池衰退，容易造成电量下降，二是高温会增加锂电池的自燃风险；

2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以下再充电就没那么好；

3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；

4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。

参考资料来源：百度百科——电动汽车充电

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

扩展资料：

一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。

二、汽车充电器的养护如下：

1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，一是加速电池衰退，容易造成电量下降，二是高温会增加锂电池的自燃风险；

2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以下再充电就没那么好；

3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；

4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。

参考资料来源：百度百科——电动汽车充电

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

应该是接触不良造成的没有电流回路。就像自来水管道，自来水你用或不用，管道压力就在那里，不离不弃·······

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

应该是接触不良造成的没有电流回路。就像自来水管道，自来水你用或不用，管道压力就在那里，不离不弃·······

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

你好：

——★1、充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位。

——★2、“插上电以后电压到了15伏，电流没有” ...... 如果是给 12 V 电瓶充电，就应该有充电电流的。没有电流的原因，是没有真正的接通电瓶 ...... 【没有回路，自然就没有电流了】。

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

顺时针旋转电流档旋钮。

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

你好：

——★1、充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位。

——★2、“插上电以后电压到了15伏，电流没有” ...... 如果是给 12 V 电瓶充电，就应该有充电电流的。没有电流的原因，是没有真正的接通电瓶 ...... 【没有回路，自然就没有电流了】。

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

顺时针旋转电流档旋钮。

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

首先汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给 12 V 的电瓶充电，就应该有充电电流的，没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。

扩展资料：

一、汽车充电器的正确使用方法市：红头夹正极、黑头夹负极，选好12v或24v挡位，插上电源，转动电流调整旋转钮，充电开始，快充电流调大点、慢充电流调小点，注意没有充电保护的最好别用太大电流。

二、汽车充电器的养护如下：

1、避免极高温、极低温存放，纯电车的电池跟数码产品里的锂电池一样，不适宜长期存放在高温、低温环境，一是加速电池衰退，容易造成电量下降，二是高温会增加锂电池的自燃风险；

2、不要把电用完完全用完，过度放电（俗称“过放”）对锂电池损害极大，而且属于不可逆损害，电量低于50%有条件都可以充，低于20%以下再充电就没那么好；

3、充电到90%最佳，能延长电池寿命，也就是说不跑长途的话，不需要一次把电池充满，也没必要追求充满，而大部分电动车都有「充电限值」的设置，直接将充电上限设到90%就可以了；

4、慢充比快充对电池更好，慢充的充电转换效率也更高（充满同样容量的电池，花的电量更少），也更耐用。

参考资料来源：百度百科——电动汽车充电

热心网友 时间：2023-10-20 10:59

应该是接触不良造成的没有电流回路。就像自来水管道，自来水你用或不用，管道压力就在那里，不离不弃·······

热心网友 时间：2023-10-20 11:00

你好：

——★1、充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位。

——★2、“插上电以后电压到了15伏，电流没有” ...... 如果是给 12 V 电瓶充电，就应该有充电电流的。没有电流的原因，是没有真正的接通电瓶 ...... 【没有回路，自然就没有电流了】。