汽车坏了一个前轮胎,两个前轮胎都得换吗?

发布网友 发布时间：2022-04-29 16:37

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热心网友 时间：2023-10-20 03:20

换轮胎是最有讲究的，首先我们开车走的路不是完全平的，是中间高，两边低的，所以汽车轮胎的磨损程度就会不一样，我们的车一般都比较费前轮，所以有好轮胎最好先放前面，怎么鉴定这条轮胎是不是磨损的报废呢，你就能发现轮胎那里有个三角形的凸起，轮胎磨损到这个位置基本上就该换了。看到一定里程也一定要换换轮胎的，这样磨损就平衡了，首先要对角换，再开一阵，就转圈换，这样你的轮胎肯定比别人用的时间长，再有换轮胎不要一次都换完，太浪费钱，不值得，先换两条，把两条新的换在前轮上，后轮用旧的，开过一阵了，再换新的，在把那两条新的换前面，就会很省轮胎的。
你的情况一个是心里的，在一个是轮胎的磨损程度不一样，所以就有这样的感觉，我们感觉可能磨损很小，可是放在车上误差就很大的，你可以做次四轮平衡，上面加个铅块就行了。

热心网友 时间：2023-10-20 03:20

换轮胎是最有讲究的，首先我们开车走的路不是完全平的，是中间高，两边低的，所以汽车轮胎的磨损程度就会不一样，我们的车一般都比较费前轮，所以有好轮胎最好先放前面，怎么鉴定这条轮胎是不是磨损的报废呢，你就能发现轮胎那里有个三角形的凸起，轮胎磨损到这个位置基本上就该换了。看到一定里程也一定要换换轮胎的，这样磨损就平衡了，首先要对角换，再开一阵，就转圈换，这样你的轮胎肯定比别人用的时间长，再有换轮胎不要一次都换完，太浪费钱，不值得，先换两条，把两条新的换在前轮上，后轮用旧的，开过一阵了，再换新的，在把那两条新的换前面，就会很省轮胎的。
你的情况一个是心里的，在一个是轮胎的磨损程度不一样，所以就有这样的感觉，我们感觉可能磨损很小，可是放在车上误差就很大的，你可以做次四轮平衡，上面加个铅块就行了。

热心网友 时间：2023-10-20 03:20

换轮胎是最有讲究的，首先我们开车走的路不是完全平的，是中间高，两边低的，所以汽车轮胎的磨损程度就会不一样，我们的车一般都比较费前轮，所以有好轮胎最好先放前面，怎么鉴定这条轮胎是不是磨损的报废呢，你就能发现轮胎那里有个三角形的凸起，轮胎磨损到这个位置基本上就该换了。看到一定里程也一定要换换轮胎的，这样磨损就平衡了，首先要对角换，再开一阵，就转圈换，这样你的轮胎肯定比别人用的时间长，再有换轮胎不要一次都换完，太浪费钱，不值得，先换两条，把两条新的换在前轮上，后轮用旧的，开过一阵了，再换新的，在把那两条新的换前面，就会很省轮胎的。
你的情况一个是心里的，在一个是轮胎的磨损程度不一样，所以就有这样的感觉，我们感觉可能磨损很小，可是放在车上误差就很大的，你可以做次四轮平衡，上面加个铅块就行了。

热心网友 时间：2023-10-20 03:20

换轮胎是最有讲究的，首先我们开车走的路不是完全平的，是中间高，两边低的，所以汽车轮胎的磨损程度就会不一样，我们的车一般都比较费前轮，所以有好轮胎最好先放前面，怎么鉴定这条轮胎是不是磨损的报废呢，你就能发现轮胎那里有个三角形的凸起，轮胎磨损到这个位置基本上就该换了。看到一定里程也一定要换换轮胎的，这样磨损就平衡了，首先要对角换，再开一阵，就转圈换，这样你的轮胎肯定比别人用的时间长，再有换轮胎不要一次都换完，太浪费钱，不值得，先换两条，把两条新的换在前轮上，后轮用旧的，开过一阵了，再换新的，在把那两条新的换前面，就会很省轮胎的。
你的情况一个是心里的，在一个是轮胎的磨损程度不一样，所以就有这样的感觉，我们感觉可能磨损很小，可是放在车上误差就很大的，你可以做次四轮平衡，上面加个铅块就行了。

热心网友 时间：2023-10-20 03:20

换轮胎是最有讲究的，首先我们开车走的路不是完全平的，是中间高，两边低的，所以汽车轮胎的磨损程度就会不一样，我们的车一般都比较费前轮，所以有好轮胎最好先放前面，怎么鉴定这条轮胎是不是磨损的报废呢，你就能发现轮胎那里有个三角形的凸起，轮胎磨损到这个位置基本上就该换了。看到一定里程也一定要换换轮胎的，这样磨损就平衡了，首先要对角换，再开一阵，就转圈换，这样你的轮胎肯定比别人用的时间长，再有换轮胎不要一次都换完，太浪费钱，不值得，先换两条，把两条新的换在前轮上，后轮用旧的，开过一阵了，再换新的，在把那两条新的换前面，就会很省轮胎的。
你的情况一个是心里的，在一个是轮胎的磨损程度不一样，所以就有这样的感觉，我们感觉可能磨损很小，可是放在车上误差就很大的，你可以做次四轮平衡，上面加个铅块就行了。

热心网友 时间：2023-10-20 03:20

换轮胎是最有讲究的，首先我们开车走的路不是完全平的，是中间高，两边低的，所以汽车轮胎的磨损程度就会不一样，我们的车一般都比较费前轮，所以有好轮胎最好先放前面，怎么鉴定这条轮胎是不是磨损的报废呢，你就能发现轮胎那里有个三角形的凸起，轮胎磨损到这个位置基本上就该换了。看到一定里程也一定要换换轮胎的，这样磨损就平衡了，首先要对角换，再开一阵，就转圈换，这样你的轮胎肯定比别人用的时间长，再有换轮胎不要一次都换完，太浪费钱，不值得，先换两条，把两条新的换在前轮上，后轮用旧的，开过一阵了，再换新的，在把那两条新的换前面，就会很省轮胎的。
你的情况一个是心里的，在一个是轮胎的磨损程度不一样，所以就有这样的感觉，我们感觉可能磨损很小，可是放在车上误差就很大的，你可以做次四轮平衡，上面加个铅块就行了。