中部新一线城市有哪些?
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发布时间：2022-04-29 16:39
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时间：2023-10-20 05:21
首先，要明确中部省份，一般意义上讲是河南、湖北、湖南、江西四省，也有说法是加安徽、山西六个省份。
【一】：在这几个省份的城市中，武汉、长沙、郑州是属于二线中等发展水平城市，但武汉在二线中等发展水平城市群中居前。而南昌则是二线发展偏弱的城市。其中，只有武汉是国家确定的超大城市。
〖此处要特别说明，本文不采用《第一财经》杂志的所谓“新一线城市"排名，因为《第一财经》杂志其界定非常明确，所谓"新一线城市"只是"城市商业魅力”范畴，不是商业竞争力，更非城市综合竞争力，与传统的一线/二线城市完全不是同一个概念。其定义仅限商业，不宜用来作城市综合实力比较。〗
【二】：在这几个省份的城市中，武汉和郑州都是囯家明确以建设"国家中心城市"为目标的两大城市。
【三】：在这几个省份的城市中，武汉的人口数、经济总量皆为最大。
〖2015年统计数据〗
【四】：武汉、郑州、长沙是中国南北向重要的交通枢纽，都建设有大型铁路、公路相交配套。而武汉是水运、公路、铁路、航空的四位一体的中部地区综合枢纽。
所以，要讲中部地区最大城市，总体上应该是湖北武汉市。
武汉市是孙中山先生规划的“一都四京"，其中武汉为首都，北京北平，东京金陵，南京广州，西京重庆。后来这几座城市皆先后成为中华*的首都(武汉，临时首都;南京，首都;重庆，陪都;广州，临时首都)、新中国首都(北京)。而且都是近现代以来的国之重镇，其中除南京外，都分别成为华北(北京)、华中(武汉)、西部(重庆)、华南(广州)的区域中心。
解放后，沪、沈、汉、渝，并称新中国建设四大发动机、输血机，为国家建设功勋卓著。
但武汉在八十年代后转型艰难，有长达二十年的消沉期。然而进了新世纪后，武汉活力重现。
但是，郑州和长沙的发展也很强劲，都有非常大的发展机遇。
中部各主要城市，除武汉明显规模较大外，郑州、长沙、南昌、(合肥、太原)都各具特色、各具优势。中部地区承东接西，贯穿南北，是最接近沿海发达地区，有利于接纳产业转移，是中国最有经济基础和交通优势的战略腹地，都大有可为。
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时间：2023-10-20 05:22
不做排名只做对比，毕竟每座城市的定位不同！
郑州
郑州，常住人口950万，GDP7315.2亿元(2015)。人均无疑是三座城市中最靠后的，这也说明了经济的短板。交通方面有被称作“火车拉来的城市”。米字型高铁的加入，郑州航空港的建设，高国省道路的完善。让郑州处于全国最强交通枢纽地位，不可撼动。
周边旅游资源极为丰富：嵩山少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园、白马寺、卧龙岗等等，古都量也是其他两市没有对比性。相比旅游资源高等教育方面是全面落后的，仅有郑州大学，中国人民*信息工程大学等高校。
武汉
武汉，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。城市现代化程度非常高，常驻人口1060万，GDP10905.6亿元（2015）人均非常不错，经济也很强劲。交通上湖北也是中国铁路运输的最大中转站，中国八大区域性枢纽机场之一，中国内河的重要港口城市。
旅游资源也很丰富，武当山、黄鹤楼、神农架生态旅游区、大别山、辛亥*武昌起义纪念馆等等。说到高等教育武汉极为强悍，武汉大学、华中科技大学、中南财经*大学、武汉理工大学、中国地质大学、华中农业大学、华中师范大学、中国人民*海军工程大学、中国人民*第二炮兵指挥学院等82所高校，在校大学生和研究生总数106.95万人居中国第一！
长沙
长沙，是一座综合实力非常强的城市。常驻人口经743.18万，经济非常发达（2015）GDP8510.13亿元，人均.76元，可以看出长沙人民的经济水平非常高。交通上虽说不如其他两城，但也是是国家重要的交通枢纽。
旅游方面，凤凰古城、张家界风景区、南岳衡山、橘子洲等资源也是非常多！中南大学、湖南大学、湖南师范大学、湖南农业大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、中国人民*国防科学技术大学高等教育也站国内一席之地。所以说长沙是综合方面很强的城市。
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时间：2023-10-20 05:22
我国中部最有潜力的三大城市，武汉、长沙、郑州你最看好谁?
武汉
武汉，也叫“江城”，湖北省省会，地*江中下游平原，江汉平原东部，这里东高西低、南高北低，中间被长江、汉江呈Y字型切割成三块，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，在2016年12月，国家*原则同意并支持武汉建设国家中心城市。
武汉是中部六省唯一的副省级市和特大城市，我国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地，是我国内陆最大的水陆空交通枢纽，是全国首个综合交通枢纽研究试点城市，有“九省通衢”的赞誉，全国重要的交通枢纽。
武汉国家历史文化名城，楚文化和中国民主*的重要发祥地，国家首批中国优秀旅游城市，自然风光，有着浓郁的楚文化特色，有着黄鹤楼、盘龙城遗址、武汉*博物馆等旅游胜景。
郑州
郑州，河南省省会，中国中部地区重要的中心城市，地处河南省中部偏北，华北平原南部，黄河下游，秦岭东段余脉，中国第二级地貌台阶与第*地貌台阶的交接过度地带，总的来说，西南高、东北低。
郑州中原经济区核心城市，是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，这里拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站，中国商品集散地中心之一，2016年12月，国家*表示支持郑州建设国家中心城市。
郑州是华夏文明的重要发祥地之一，中华人文始祖黄帝的故里，国家历史文化名城，中国八大古都之一，有着世界文化遗产2项15处，有着黄帝故里、北宋皇陵、少林寺、黄河风景名胜区等旅游胜地。
长沙
长沙，湖南省省会，地处湖南省中部偏北、湘江下游和湘浏盆地西缘，是长江中游地区重要的中心城市，湖南省*、经济、文化、科教和商贸中心，也是全国“两型社会”综合配套改革试验区。
长沙是中南地区重要的工商业城市，中国重要的粮食生产基地，能源材料基地，装备制造业基地，高校、科研院所、研究中心林立，国内首台3D烧结打印机等重大科研成果，2016年长沙开通了国内首条中低速磁悬浮线路。
长沙，国家首批历史文化名城，历经三千年城名，地址不变，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”之称，这里有着马王堆汉墓、岳麓山、世界之窗、刘少奇故居等旅游胜景。
你最看好谁?
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来源：网络，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除。
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首先，要明确中部省份，一般意义上讲是河南、湖北、湖南、江西四省，也有说法是加安徽、山西六个省份。
【一】：在这几个省份的城市中，武汉、长沙、郑州是属于二线中等发展水平城市，但武汉在二线中等发展水平城市群中居前。而南昌则是二线发展偏弱的城市。其中，只有武汉是国家确定的超大城市。
〖此处要特别说明，本文不采用《第一财经》杂志的所谓“新一线城市"排名，因为《第一财经》杂志其界定非常明确，所谓"新一线城市"只是"城市商业魅力”范畴，不是商业竞争力，更非城市综合竞争力，与传统的一线/二线城市完全不是同一个概念。其定义仅限商业，不宜用来作城市综合实力比较。〗
【二】：在这几个省份的城市中，武汉和郑州都是囯家明确以建设"国家中心城市"为目标的两大城市。
【三】：在这几个省份的城市中，武汉的人口数、经济总量皆为最大。
〖2015年统计数据〗
【四】：武汉、郑州、长沙是中国南北向重要的交通枢纽，都建设有大型铁路、公路相交配套。而武汉是水运、公路、铁路、航空的四位一体的中部地区综合枢纽。
所以，要讲中部地区最大城市，总体上应该是湖北武汉市。
武汉市是孙中山先生规划的“一都四京"，其中武汉为首都，北京北平，东京金陵，南京广州，西京重庆。后来这几座城市皆先后成为中华*的首都(武汉，临时首都;南京，首都;重庆，陪都;广州，临时首都)、新中国首都(北京)。而且都是近现代以来的国之重镇，其中除南京外，都分别成为华北(北京)、华中(武汉)、西部(重庆)、华南(广州)的区域中心。
解放后，沪、沈、汉、渝，并称新中国建设四大发动机、输血机，为国家建设功勋卓著。
但武汉在八十年代后转型艰难，有长达二十年的消沉期。然而进了新世纪后，武汉活力重现。
但是，郑州和长沙的发展也很强劲，都有非常大的发展机遇。
中部各主要城市，除武汉明显规模较大外，郑州、长沙、南昌、(合肥、太原)都各具特色、各具优势。中部地区承东接西，贯穿南北，是最接近沿海发达地区，有利于接纳产业转移，是中国最有经济基础和交通优势的战略腹地，都大有可为。
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不做排名只做对比，毕竟每座城市的定位不同！
郑州
郑州，常住人口950万，GDP7315.2亿元(2015)。人均无疑是三座城市中最靠后的，这也说明了经济的短板。交通方面有被称作“火车拉来的城市”。米字型高铁的加入，郑州航空港的建设，高国省道路的完善。让郑州处于全国最强交通枢纽地位，不可撼动。
周边旅游资源极为丰富：嵩山少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园、白马寺、卧龙岗等等，古都量也是其他两市没有对比性。相比旅游资源高等教育方面是全面落后的，仅有郑州大学，中国人民*信息工程大学等高校。
武汉
武汉，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。城市现代化程度非常高，常驻人口1060万，GDP10905.6亿元（2015）人均非常不错，经济也很强劲。交通上湖北也是中国铁路运输的最大中转站，中国八大区域性枢纽机场之一，中国内河的重要港口城市。
旅游资源也很丰富，武当山、黄鹤楼、神农架生态旅游区、大别山、辛亥*武昌起义纪念馆等等。说到高等教育武汉极为强悍，武汉大学、华中科技大学、中南财经*大学、武汉理工大学、中国地质大学、华中农业大学、华中师范大学、中国人民*海军工程大学、中国人民*第二炮兵指挥学院等82所高校，在校大学生和研究生总数106.95万人居中国第一！
长沙
长沙，是一座综合实力非常强的城市。常驻人口经743.18万，经济非常发达（2015）GDP8510.13亿元，人均.76元，可以看出长沙人民的经济水平非常高。交通上虽说不如其他两城，但也是是国家重要的交通枢纽。
旅游方面，凤凰古城、张家界风景区、南岳衡山、橘子洲等资源也是非常多！中南大学、湖南大学、湖南师范大学、湖南农业大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、中国人民*国防科学技术大学高等教育也站国内一席之地。所以说长沙是综合方面很强的城市。
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首先，要明确中部省份，一般意义上讲是河南、湖北、湖南、江西四省，也有说法是加安徽、山西六个省份。
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〖此处要特别说明，本文不采用《第一财经》杂志的所谓“新一线城市"排名，因为《第一财经》杂志其界定非常明确，所谓"新一线城市"只是"城市商业魅力”范畴，不是商业竞争力，更非城市综合竞争力，与传统的一线/二线城市完全不是同一个概念。其定义仅限商业，不宜用来作城市综合实力比较。〗
【二】：在这几个省份的城市中，武汉和郑州都是囯家明确以建设"国家中心城市"为目标的两大城市。
【三】：在这几个省份的城市中，武汉的人口数、经济总量皆为最大。
〖2015年统计数据〗
【四】：武汉、郑州、长沙是中国南北向重要的交通枢纽，都建设有大型铁路、公路相交配套。而武汉是水运、公路、铁路、航空的四位一体的中部地区综合枢纽。
所以，要讲中部地区最大城市，总体上应该是湖北武汉市。
武汉市是孙中山先生规划的“一都四京"，其中武汉为首都，北京北平，东京金陵，南京广州，西京重庆。后来这几座城市皆先后成为中华*的首都(武汉，临时首都;南京，首都;重庆，陪都;广州，临时首都)、新中国首都(北京)。而且都是近现代以来的国之重镇，其中除南京外，都分别成为华北(北京)、华中(武汉)、西部(重庆)、华南(广州)的区域中心。
解放后，沪、沈、汉、渝，并称新中国建设四大发动机、输血机，为国家建设功勋卓著。
但武汉在八十年代后转型艰难，有长达二十年的消沉期。然而进了新世纪后，武汉活力重现。
但是，郑州和长沙的发展也很强劲，都有非常大的发展机遇。
中部各主要城市，除武汉明显规模较大外，郑州、长沙、南昌、(合肥、太原)都各具特色、各具优势。中部地区承东接西，贯穿南北，是最接近沿海发达地区，有利于接纳产业转移，是中国最有经济基础和交通优势的战略腹地，都大有可为。
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不做排名只做对比，毕竟每座城市的定位不同！
郑州
郑州，常住人口950万，GDP7315.2亿元(2015)。人均无疑是三座城市中最靠后的，这也说明了经济的短板。交通方面有被称作“火车拉来的城市”。米字型高铁的加入，郑州航空港的建设，高国省道路的完善。让郑州处于全国最强交通枢纽地位，不可撼动。
周边旅游资源极为丰富：嵩山少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园、白马寺、卧龙岗等等，古都量也是其他两市没有对比性。相比旅游资源高等教育方面是全面落后的，仅有郑州大学，中国人民*信息工程大学等高校。
武汉
武汉，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。城市现代化程度非常高，常驻人口1060万，GDP10905.6亿元（2015）人均非常不错，经济也很强劲。交通上湖北也是中国铁路运输的最大中转站，中国八大区域性枢纽机场之一，中国内河的重要港口城市。
旅游资源也很丰富，武当山、黄鹤楼、神农架生态旅游区、大别山、辛亥*武昌起义纪念馆等等。说到高等教育武汉极为强悍，武汉大学、华中科技大学、中南财经*大学、武汉理工大学、中国地质大学、华中农业大学、华中师范大学、中国人民*海军工程大学、中国人民*第二炮兵指挥学院等82所高校，在校大学生和研究生总数106.95万人居中国第一！
长沙
长沙，是一座综合实力非常强的城市。常驻人口经743.18万，经济非常发达（2015）GDP8510.13亿元，人均.76元，可以看出长沙人民的经济水平非常高。交通上虽说不如其他两城，但也是是国家重要的交通枢纽。
旅游方面，凤凰古城、张家界风景区、南岳衡山、橘子洲等资源也是非常多！中南大学、湖南大学、湖南师范大学、湖南农业大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、中国人民*国防科学技术大学高等教育也站国内一席之地。所以说长沙是综合方面很强的城市。
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我国中部最有潜力的三大城市，武汉、长沙、郑州你最看好谁?
武汉
武汉，也叫“江城”，湖北省省会，地*江中下游平原，江汉平原东部，这里东高西低、南高北低，中间被长江、汉江呈Y字型切割成三块，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，在2016年12月，国家*原则同意并支持武汉建设国家中心城市。
武汉是中部六省唯一的副省级市和特大城市，我国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地，是我国内陆最大的水陆空交通枢纽，是全国首个综合交通枢纽研究试点城市，有“九省通衢”的赞誉，全国重要的交通枢纽。
武汉国家历史文化名城，楚文化和中国民主*的重要发祥地，国家首批中国优秀旅游城市，自然风光，有着浓郁的楚文化特色，有着黄鹤楼、盘龙城遗址、武汉*博物馆等旅游胜景。
郑州
郑州，河南省省会，中国中部地区重要的中心城市，地处河南省中部偏北，华北平原南部，黄河下游，秦岭东段余脉，中国第二级地貌台阶与第*地貌台阶的交接过度地带，总的来说，西南高、东北低。
郑州中原经济区核心城市，是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，这里拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站，中国商品集散地中心之一，2016年12月，国家*表示支持郑州建设国家中心城市。
郑州是华夏文明的重要发祥地之一，中华人文始祖黄帝的故里，国家历史文化名城，中国八大古都之一，有着世界文化遗产2项15处，有着黄帝故里、北宋皇陵、少林寺、黄河风景名胜区等旅游胜地。
长沙
长沙，湖南省省会，地处湖南省中部偏北、湘江下游和湘浏盆地西缘，是长江中游地区重要的中心城市，湖南省*、经济、文化、科教和商贸中心，也是全国“两型社会”综合配套改革试验区。
长沙是中南地区重要的工商业城市，中国重要的粮食生产基地，能源材料基地，装备制造业基地，高校、科研院所、研究中心林立，国内首台3D烧结打印机等重大科研成果，2016年长沙开通了国内首条中低速磁悬浮线路。
长沙，国家首批历史文化名城，历经三千年城名，地址不变，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”之称，这里有着马王堆汉墓、岳麓山、世界之窗、刘少奇故居等旅游胜景。
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我国中部最有潜力的三大城市，武汉、长沙、郑州你最看好谁?
武汉
武汉，也叫“江城”，湖北省省会，地*江中下游平原，江汉平原东部，这里东高西低、南高北低，中间被长江、汉江呈Y字型切割成三块，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，在2016年12月，国家*原则同意并支持武汉建设国家中心城市。
武汉是中部六省唯一的副省级市和特大城市，我国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地，是我国内陆最大的水陆空交通枢纽，是全国首个综合交通枢纽研究试点城市，有“九省通衢”的赞誉，全国重要的交通枢纽。
武汉国家历史文化名城，楚文化和中国民主*的重要发祥地，国家首批中国优秀旅游城市，自然风光，有着浓郁的楚文化特色，有着黄鹤楼、盘龙城遗址、武汉*博物馆等旅游胜景。
郑州
郑州，河南省省会，中国中部地区重要的中心城市，地处河南省中部偏北，华北平原南部，黄河下游，秦岭东段余脉，中国第二级地貌台阶与第*地貌台阶的交接过度地带，总的来说，西南高、东北低。
郑州中原经济区核心城市，是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，这里拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站，中国商品集散地中心之一，2016年12月，国家*表示支持郑州建设国家中心城市。
郑州是华夏文明的重要发祥地之一，中华人文始祖黄帝的故里，国家历史文化名城，中国八大古都之一，有着世界文化遗产2项15处，有着黄帝故里、北宋皇陵、少林寺、黄河风景名胜区等旅游胜地。
长沙
长沙，湖南省省会，地处湖南省中部偏北、湘江下游和湘浏盆地西缘，是长江中游地区重要的中心城市，湖南省*、经济、文化、科教和商贸中心，也是全国“两型社会”综合配套改革试验区。
长沙是中南地区重要的工商业城市，中国重要的粮食生产基地，能源材料基地，装备制造业基地，高校、科研院所、研究中心林立，国内首台3D烧结打印机等重大科研成果，2016年长沙开通了国内首条中低速磁悬浮线路。
长沙，国家首批历史文化名城，历经三千年城名，地址不变，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”之称，这里有着马王堆汉墓、岳麓山、世界之窗、刘少奇故居等旅游胜景。
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首先，要明确中部省份，一般意义上讲是河南、湖北、湖南、江西四省，也有说法是加安徽、山西六个省份。
【一】：在这几个省份的城市中，武汉、长沙、郑州是属于二线中等发展水平城市，但武汉在二线中等发展水平城市群中居前。而南昌则是二线发展偏弱的城市。其中，只有武汉是国家确定的超大城市。
〖此处要特别说明，本文不采用《第一财经》杂志的所谓“新一线城市"排名，因为《第一财经》杂志其界定非常明确，所谓"新一线城市"只是"城市商业魅力”范畴，不是商业竞争力，更非城市综合竞争力，与传统的一线/二线城市完全不是同一个概念。其定义仅限商业，不宜用来作城市综合实力比较。〗
【二】：在这几个省份的城市中，武汉和郑州都是囯家明确以建设"国家中心城市"为目标的两大城市。
【三】：在这几个省份的城市中，武汉的人口数、经济总量皆为最大。
〖2015年统计数据〗
【四】：武汉、郑州、长沙是中国南北向重要的交通枢纽，都建设有大型铁路、公路相交配套。而武汉是水运、公路、铁路、航空的四位一体的中部地区综合枢纽。
所以，要讲中部地区最大城市，总体上应该是湖北武汉市。
武汉市是孙中山先生规划的“一都四京"，其中武汉为首都，北京北平，东京金陵，南京广州，西京重庆。后来这几座城市皆先后成为中华*的首都(武汉，临时首都;南京，首都;重庆，陪都;广州，临时首都)、新中国首都(北京)。而且都是近现代以来的国之重镇，其中除南京外，都分别成为华北(北京)、华中(武汉)、西部(重庆)、华南(广州)的区域中心。
解放后，沪、沈、汉、渝，并称新中国建设四大发动机、输血机，为国家建设功勋卓著。
但武汉在八十年代后转型艰难，有长达二十年的消沉期。然而进了新世纪后，武汉活力重现。
但是，郑州和长沙的发展也很强劲，都有非常大的发展机遇。
中部各主要城市，除武汉明显规模较大外，郑州、长沙、南昌、(合肥、太原)都各具特色、各具优势。中部地区承东接西，贯穿南北，是最接近沿海发达地区，有利于接纳产业转移，是中国最有经济基础和交通优势的战略腹地，都大有可为。
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时间：2023-10-20 05:22
不做排名只做对比，毕竟每座城市的定位不同！
郑州
郑州，常住人口950万，GDP7315.2亿元(2015)。人均无疑是三座城市中最靠后的，这也说明了经济的短板。交通方面有被称作“火车拉来的城市”。米字型高铁的加入，郑州航空港的建设，高国省道路的完善。让郑州处于全国最强交通枢纽地位，不可撼动。
周边旅游资源极为丰富：嵩山少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园、白马寺、卧龙岗等等，古都量也是其他两市没有对比性。相比旅游资源高等教育方面是全面落后的，仅有郑州大学，中国人民*信息工程大学等高校。
武汉
武汉，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。城市现代化程度非常高，常驻人口1060万，GDP10905.6亿元（2015）人均非常不错，经济也很强劲。交通上湖北也是中国铁路运输的最大中转站，中国八大区域性枢纽机场之一，中国内河的重要港口城市。
旅游资源也很丰富，武当山、黄鹤楼、神农架生态旅游区、大别山、辛亥*武昌起义纪念馆等等。说到高等教育武汉极为强悍，武汉大学、华中科技大学、中南财经*大学、武汉理工大学、中国地质大学、华中农业大学、华中师范大学、中国人民*海军工程大学、中国人民*第二炮兵指挥学院等82所高校，在校大学生和研究生总数106.95万人居中国第一！
长沙
长沙，是一座综合实力非常强的城市。常驻人口经743.18万，经济非常发达（2015）GDP8510.13亿元，人均.76元，可以看出长沙人民的经济水平非常高。交通上虽说不如其他两城，但也是是国家重要的交通枢纽。
旅游方面，凤凰古城、张家界风景区、南岳衡山、橘子洲等资源也是非常多！中南大学、湖南大学、湖南师范大学、湖南农业大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、中国人民*国防科学技术大学高等教育也站国内一席之地。所以说长沙是综合方面很强的城市。
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时间：2023-10-20 05:22
我国中部最有潜力的三大城市，武汉、长沙、郑州你最看好谁?
武汉
武汉，也叫“江城”，湖北省省会，地*江中下游平原，江汉平原东部，这里东高西低、南高北低，中间被长江、汉江呈Y字型切割成三块，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，在2016年12月，国家*原则同意并支持武汉建设国家中心城市。
武汉是中部六省唯一的副省级市和特大城市，我国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地，是我国内陆最大的水陆空交通枢纽，是全国首个综合交通枢纽研究试点城市，有“九省通衢”的赞誉，全国重要的交通枢纽。
武汉国家历史文化名城，楚文化和中国民主*的重要发祥地，国家首批中国优秀旅游城市，自然风光，有着浓郁的楚文化特色，有着黄鹤楼、盘龙城遗址、武汉*博物馆等旅游胜景。
郑州
郑州，河南省省会，中国中部地区重要的中心城市，地处河南省中部偏北，华北平原南部，黄河下游，秦岭东段余脉，中国第二级地貌台阶与第*地貌台阶的交接过度地带，总的来说，西南高、东北低。
郑州中原经济区核心城市，是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，这里拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站，中国商品集散地中心之一，2016年12月，国家*表示支持郑州建设国家中心城市。
郑州是华夏文明的重要发祥地之一，中华人文始祖黄帝的故里，国家历史文化名城，中国八大古都之一，有着世界文化遗产2项15处，有着黄帝故里、北宋皇陵、少林寺、黄河风景名胜区等旅游胜地。
长沙
长沙，湖南省省会，地处湖南省中部偏北、湘江下游和湘浏盆地西缘，是长江中游地区重要的中心城市，湖南省*、经济、文化、科教和商贸中心，也是全国“两型社会”综合配套改革试验区。
长沙是中南地区重要的工商业城市，中国重要的粮食生产基地，能源材料基地，装备制造业基地，高校、科研院所、研究中心林立，国内首台3D烧结打印机等重大科研成果，2016年长沙开通了国内首条中低速磁悬浮线路。
长沙，国家首批历史文化名城，历经三千年城名，地址不变，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”之称，这里有着马王堆汉墓、岳麓山、世界之窗、刘少奇故居等旅游胜景。
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