发布网友 发布时间:2023-10-13 04:55
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热心网友 时间:2024-11-19 00:32
这个因素很多的,很难确定,首先说车本身吧,发动机热效率不一样,有些废热多,有些废热少,废热多的温度自然会容易高一点,第二个是发动机散热系统的效率问题,有些发动机散热系统很高效,能及时将废热导出来并散到环境中,有些慢一点,风扇只是最后一步的辅助(热量散到环境一步),大部分车靠行走时进入格栅的自然风就能散掉一部分,冬天的情况下风扇基本转的少,夏天风扇都在转,转的程度又不一样(大众是狂吼模式,其他车系几乎没见过狂吼),最主要的过程是发动机的热量传到冷却液,冷却液高效循环到散热片,风扇相对而言都次要了,所以很难确定热心网友 时间:2024-11-19 00:32
看水温表,一般跑几公里就到红线区。热心网友 时间:2024-11-19 00:33
看你的驾驶条件了,东北的冬季跑高速能坚持相当长时间。大夏天的到济南分分钟开锅热心网友 时间:2024-11-19 00:33
是水箱风扇还是空调冷凝器风扇啊