宝马3系提示冷却液不足怎么办?
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发布时间：2022-04-29 15:17
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热心网友
时间：2023-10-14 21:20
出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。
对于误报，一般有以下2个原因：
1、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。
2、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。
如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：
1、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。
2、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。
3、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。
4、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。
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时间：2023-10-14 21:20
出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。
对于误报，一般有以下2个原因：
1、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。
2、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。
如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：
1、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。
2、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。
3、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。
4、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。
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时间：2023-10-14 21:20
出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。
对于误报，一般有以下2个原因：
1、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。
2、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。
如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：
1、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。
2、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。
3、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。
4、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。
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时间：2023-10-14 21:20
出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。
对于误报，一般有以下2个原因：
1、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。
2、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。
如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：
1、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。
2、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。
3、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。
4、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。
