汽车启动以后能把电瓶拿下来吗?

发布网友 发布时间：2022-04-29 15:41

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热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车电瓶是可以拆下来充电的，最好送到固定的、专业的充电室中充电。如果充电时并不把电瓶拆下来，电瓶的连接线也不断开，把充电机的正负极端子直接接在了电瓶的正负极上，这样做是有很大风险的。
1、汽车电瓶在充电时会放出大量的热量，在正规的充电室中，电瓶是放在流动的水中冷却的。如果没有冷却，电瓶过热，会降低电瓶的容电量，甚至损坏电瓶。
2、汽车电瓶在充电的后期，会出现电解水的现象，释放出一定量的氢气和氧气，它们属于易燃易爆气体。在正规的充电室中，空气是流通的，这些气体会及时排出，不会堆积（在充电室中是严禁吸烟和明火的）。如果在一个密闭的环境中充电，氢气和氧气聚集到一定浓度时，遇到火源会有起火甚至爆炸的危险。
3、正常情况下充电机是把220V的交流电转变为14V左右的直流电充到电瓶中去的。如果充电机发生了某种故障，转变出来的电压过高，这样的电压直接加载在汽车的电气系统上，后果可能是灾难性的，整个电气系统会受到毁灭性的打击。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车电瓶是可以拆下来充电的，最好送到固定的、专业的充电室中充电。如果充电时并不把电瓶拆下来，电瓶的连接线也不断开，把充电机的正负极端子直接接在了电瓶的正负极上，这样做是有很大风险的。
1、汽车电瓶在充电时会放出大量的热量，在正规的充电室中，电瓶是放在流动的水中冷却的。如果没有冷却，电瓶过热，会降低电瓶的容电量，甚至损坏电瓶。
2、汽车电瓶在充电的后期，会出现电解水的现象，释放出一定量的氢气和氧气，它们属于易燃易爆气体。在正规的充电室中，空气是流通的，这些气体会及时排出，不会堆积（在充电室中是严禁吸烟和明火的）。如果在一个密闭的环境中充电，氢气和氧气聚集到一定浓度时，遇到火源会有起火甚至爆炸的危险。
3、正常情况下充电机是把220V的交流电转变为14V左右的直流电充到电瓶中去的。如果充电机发生了某种故障，转变出来的电压过高，这样的电压直接加载在汽车的电气系统上，后果可能是灾难性的，整个电气系统会受到毁灭性的打击。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车启动以后，大多数车型是可以将电瓶拿下来的。个别车型拿不下来，是发动机点火电源接在电池上，且与发电机隔离，这样，当拿下电池后，发动机就无法点火了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车启动以后，大多数车型是可以将电瓶拿下来的。个别车型拿不下来，是发动机点火电源接在电池上，且与发电机隔离，这样，当拿下电池后，发动机就无法点火了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:31

汽车启动以后的话，是不能把里面的电瓶拿下来的，因为已经启动的过程当中，这个电瓶就在发挥作用了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:31

汽车启动以后的话，是不能把里面的电瓶拿下来的，因为已经启动的过程当中，这个电瓶就在发挥作用了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:31

汽车启动以后，发电机就开始参加工作发电了，虽说此刻发电量不太多，但足以维持点火系统使用。此时拿下电瓶没有问题。

热心网友 时间：2023-10-16 08:32

汽车启动以后是可以把电瓶拿下来的，它会正常着火的。但是如果灭火以后，就必须把电瓶安上才可以了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车电瓶是可以拆下来充电的，最好送到固定的、专业的充电室中充电。如果充电时并不把电瓶拆下来，电瓶的连接线也不断开，把充电机的正负极端子直接接在了电瓶的正负极上，这样做是有很大风险的。
1、汽车电瓶在充电时会放出大量的热量，在正规的充电室中，电瓶是放在流动的水中冷却的。如果没有冷却，电瓶过热，会降低电瓶的容电量，甚至损坏电瓶。
2、汽车电瓶在充电的后期，会出现电解水的现象，释放出一定量的氢气和氧气，它们属于易燃易爆气体。在正规的充电室中，空气是流通的，这些气体会及时排出，不会堆积（在充电室中是严禁吸烟和明火的）。如果在一个密闭的环境中充电，氢气和氧气聚集到一定浓度时，遇到火源会有起火甚至爆炸的危险。
3、正常情况下充电机是把220V的交流电转变为14V左右的直流电充到电瓶中去的。如果充电机发生了某种故障，转变出来的电压过高，这样的电压直接加载在汽车的电气系统上，后果可能是灾难性的，整个电气系统会受到毁灭性的打击。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车电瓶是可以拆下来充电的，最好送到固定的、专业的充电室中充电。如果充电时并不把电瓶拆下来，电瓶的连接线也不断开，把充电机的正负极端子直接接在了电瓶的正负极上，这样做是有很大风险的。
1、汽车电瓶在充电时会放出大量的热量，在正规的充电室中，电瓶是放在流动的水中冷却的。如果没有冷却，电瓶过热，会降低电瓶的容电量，甚至损坏电瓶。
2、汽车电瓶在充电的后期，会出现电解水的现象，释放出一定量的氢气和氧气，它们属于易燃易爆气体。在正规的充电室中，空气是流通的，这些气体会及时排出，不会堆积（在充电室中是严禁吸烟和明火的）。如果在一个密闭的环境中充电，氢气和氧气聚集到一定浓度时，遇到火源会有起火甚至爆炸的危险。
3、正常情况下充电机是把220V的交流电转变为14V左右的直流电充到电瓶中去的。如果充电机发生了某种故障，转变出来的电压过高，这样的电压直接加载在汽车的电气系统上，后果可能是灾难性的，整个电气系统会受到毁灭性的打击。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车启动以后，大多数车型是可以将电瓶拿下来的。个别车型拿不下来，是发动机点火电源接在电池上，且与发电机隔离，这样，当拿下电池后，发动机就无法点火了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车启动以后，大多数车型是可以将电瓶拿下来的。个别车型拿不下来，是发动机点火电源接在电池上，且与发电机隔离，这样，当拿下电池后，发动机就无法点火了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:31

汽车启动以后的话，是不能把里面的电瓶拿下来的，因为已经启动的过程当中，这个电瓶就在发挥作用了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:31

汽车启动以后，发电机就开始参加工作发电了，虽说此刻发电量不太多，但足以维持点火系统使用。此时拿下电瓶没有问题。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车电瓶是可以拆下来充电的，最好送到固定的、专业的充电室中充电。如果充电时并不把电瓶拆下来，电瓶的连接线也不断开，把充电机的正负极端子直接接在了电瓶的正负极上，这样做是有很大风险的。
1、汽车电瓶在充电时会放出大量的热量，在正规的充电室中，电瓶是放在流动的水中冷却的。如果没有冷却，电瓶过热，会降低电瓶的容电量，甚至损坏电瓶。
2、汽车电瓶在充电的后期，会出现电解水的现象，释放出一定量的氢气和氧气，它们属于易燃易爆气体。在正规的充电室中，空气是流通的，这些气体会及时排出，不会堆积（在充电室中是严禁吸烟和明火的）。如果在一个密闭的环境中充电，氢气和氧气聚集到一定浓度时，遇到火源会有起火甚至爆炸的危险。
3、正常情况下充电机是把220V的交流电转变为14V左右的直流电充到电瓶中去的。如果充电机发生了某种故障，转变出来的电压过高，这样的电压直接加载在汽车的电气系统上，后果可能是灾难性的，整个电气系统会受到毁灭性的打击。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车启动以后，大多数车型是可以将电瓶拿下来的。个别车型拿不下来，是发动机点火电源接在电池上，且与发电机隔离，这样，当拿下电池后，发动机就无法点火了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:31

汽车启动以后，发电机就开始参加工作发电了，虽说此刻发电量不太多，但足以维持点火系统使用。此时拿下电瓶没有问题。

热心网友 时间：2023-10-16 08:32

汽车启动以后是可以把电瓶拿下来的，它会正常着火的。但是如果灭火以后，就必须把电瓶安上才可以了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:32

汽车启动以后是可以把电瓶拿下来的，它会正常着火的。但是如果灭火以后，就必须把电瓶安上才可以了。

热心网友 时间：2023-10-16 08:30

汽车电瓶是可以拆下来充电的，最好送到固定的、专业的充电室中充电。如果充电时并不把电瓶拆下来，电瓶的连接线也不断开，把充电机的正负极端子直接接在了电瓶的正负极上，这样做是有很大风险的。
1、汽车电瓶在充电时会放出大量的热量，在正规的充电室中，电瓶是放在流动的水中冷却的。如果没有冷却，电瓶过热，会降低电瓶的容电量，甚至损坏电瓶。
2、汽车电瓶在充电的后期，会出现电解水的现象，释放出一定量的氢气和氧气，它们属于易燃易爆气体。在正规的充电室中，空气是流通的，这些气体会及时排出，不会堆积（在充电室中是严禁吸烟和明火的）。如果在一个密闭的环境中充电，氢气和氧气聚集到一定浓度时，遇到火源会有起火甚至爆炸的危险。
3、正常情况下充电机是把220V的交流电转变为14V左右的直流电充到电瓶中去的。如果充电机发生了某种故障，转变出来的电压过高，这样的电压直接加载在汽车的电气系统上，后果可能是灾难性的，整个电气系统会受到毁灭性的打击。