为什么北方人不适合开后驱车？

北方喜欢大众还有一个重要原因——受天气影响，在北方基本不用去聊“后驱车的快乐”，你冬天开一辆后驱在北方，在无助中“漂移”时，你就懂什么才是“真正的快乐”了。在北方如果不买四驱车型，那么前驱就是最好的选择。老普桑的前驱纵置设计就是其在东三省畅销的利器，加上大众旗下的车多以前驱为...

中国的路面真那么不适合？不是，是为了节约成本。为了节约成本也造成了凯美瑞的地盘调校的问题，这个需要你实际使用才能感觉到的。至于皇冠：作为丰田在国内的旗舰车型，当然优势是有的，和锐志差不多，毕竟是同一条生产线出来的，所以有很所相似的地方。。。皇冠的最大缺点就是：你找一个一米8以上的...

我是北方人，以前有一款老款的728，前几天卖的，东北的天气实在不适合开后驱车，冬天雪地寸步难行。如果楼主居住在少雪的地方可以考虑740，宝马车的特点，7系的发动机非常冲，一点油门推背感极强。

作为北方人，对雪都是有特殊情感的， 尤其是在我们成功申办冬奥会后， 凌晨5点起床，背上相机，发动汽车，转速由高到低， 看了一眼温度，-17，考虑着要开到山上转转，想想都冻人。 在冰冻三尺的崇礼，安全才是重要的。 捷豹XEL全系都是后驱车，他的esp时不时的跳出，并对你的油门和刹车进行调控...

宝马5系在冰路面不太实用，因为宝马5系的发动机输出动力较低，再冰路面上动力不足。宝马5系搭载新研发的六缸发动机，但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，浅踩油门提速较慢。因此，在很滑的冰路面上驾驶比较受限。宝马5系车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，周围的车身其他部分由钢制...

首先 你买车的途径是 自己私人用的， 雅阁的车体有点大。性能过于中庸。新款的八代比七代有了很大的进步。是属于那种比较均衡的选手。各个方面都不是很优秀，但也调不出什么大的不足。。凯美瑞就算了。说实话我非常恶心丰田在中国的做法，凯美瑞 的后悬挂是二连杆 的 估计现在中级车最落后的。竟然...

但是森雅是后驱车，如果楼主是北方人，那就直接PASS吧！这车的内饰不怎么样呀，有很多实用的东西都只有顶配车里才有，买顶配的车型很不划算，但毕竟价格是这三款车中最便宜的！所以楼主要面子好看点，买普力马。纯粹是拉货货做生意那买森雅的舒适版。若是平时家用，难得要运货什么的，那就买RS！

再有就是住在冰天雪地的北方人，在冰雪路上吭哧吭哧甩尾的，那也是后驱车。车辆动力系统都在汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器，节省占用空间，增大了车身内部的容积。 减少零部件的数量，重量也随之减轻，有更好的燃料效率。间通过万向传动轴相连。优点是前后轮的重量分配比较...

如果车主是北方人，当地冬天容易下雪的话，那么选择四驱版本就十分必要了，因为四驱系统能够让车辆的稳定性得到进一步的提升，防止车辆在雪地中打滑失控；如果车主是南方人，并且很难遇到冰雪路面，也不追求太极致的操控感受，那么宝马5系的后驱车一样值得购买。

之后驱车前往汤加里罗,在适合任何年龄段的步道徒步,小窥部分汤加里罗的美景就知道为什么这里被称为世界徒步胜地了。午餐后驱车200km,沿途都是地热火山森林美景,届时将在北帕默斯顿房车营地安顿下来,逛逛这座绿色村庄的广场。51、如果您是南方人,我推荐您来北方。11-12月正是冬季,北方可以游雪,赏雪,玩雪。52、第二...