28万买不买?猎装版CC将于12月上市
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发布时间：2022-04-29 17:15
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时间：2023-10-22 15:31
在SUV和轿车满大街的中国市场，猎装车型是少有的另类。近期， 一汽大众CC最近出新款了，新车将在12月正式上市，和新CC一同到来的，是CC Shooting Brake（猎装版），预售价28万元。
cc猎装版将日间行车灯做了延长，形成贯穿式灯带效果，能让它看起来更酷炫。车侧，面是CC猎装版的车顶线条微微下滑，到了D柱幅度加大。配合车尾小鸭尾的点缀，让大*看起来没那么沉闷。这样的造型，相对于自家的迈腾旅行版多了几分动感，更加契合自身的运动定位。值得一提的是，相较于国外版本，国产车型在车侧周围加了一圈黑色塑料挡板，对于防止剐蹭倒是有一定的帮助，但是个人感觉颜值上有了一定的下降。不过无边框车门的存在，让这些都是小问题。
内饰虽然是标准的大众风格，但它们已经尽可能地做出了调整，给予猎装版别样风情。更扁空调出风口，不再方正的边框，显得没那么古板。上方还有一块饰板，有木纹或是碳纤维纹路，消费者能够自行选择，也能一定程度增加档次感。遗憾的是CC猎装版似乎没有R-Line版本，自然也就无福消受大众最新的多功能方向盘了。其他部分，*的9.2英寸触控屏，支持无线CarPlay，换用了全新UI，观感不错。下方储物槽带无线充电功能（全系标配）。
另一项体现CC档次感的，是顶配车型的哈曼卡顿音响。在国内消费者眼中，它比大众常用的丹拿更具知名度。
作为猎装车型，它的后排算得上宽敞。这代CC的腿部空间算是不错，CC猎装版也沿袭了这一优点。因为猎装版车顶溜背弧度没那么大，后排的头部空间比轿车版CC更加充裕，算是一个附加福利。动力方面，熟悉的配方。2.0T EA888发动机，分高低功率两种调校，低功版为186Ps、320N·m，高功版为220Ps、350N·m。变速箱为七速双离合，前轮驱动。
在迈腾旅行版后，大众又将为国内的旅行车爱好者带来一款新的选择。28万元的售价虽说不便宜，但是情怀这件事情，也许不是价格能够衡量的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-10-22 15:31
在SUV和轿车满大街的中国市场，猎装车型是少有的另类。近期， 一汽大众CC最近出新款了，新车将在12月正式上市，和新CC一同到来的，是CC Shooting Brake（猎装版），预售价28万元。
cc猎装版将日间行车灯做了延长，形成贯穿式灯带效果，能让它看起来更酷炫。车侧，面是CC猎装版的车顶线条微微下滑，到了D柱幅度加大。配合车尾小鸭尾的点缀，让大*看起来没那么沉闷。这样的造型，相对于自家的迈腾旅行版多了几分动感，更加契合自身的运动定位。值得一提的是，相较于国外版本，国产车型在车侧周围加了一圈黑色塑料挡板，对于防止剐蹭倒是有一定的帮助，但是个人感觉颜值上有了一定的下降。不过无边框车门的存在，让这些都是小问题。
内饰虽然是标准的大众风格，但它们已经尽可能地做出了调整，给予猎装版别样风情。更扁空调出风口，不再方正的边框，显得没那么古板。上方还有一块饰板，有木纹或是碳纤维纹路，消费者能够自行选择，也能一定程度增加档次感。遗憾的是CC猎装版似乎没有R-Line版本，自然也就无福消受大众最新的多功能方向盘了。其他部分，*的9.2英寸触控屏，支持无线CarPlay，换用了全新UI，观感不错。下方储物槽带无线充电功能（全系标配）。
另一项体现CC档次感的，是顶配车型的哈曼卡顿音响。在国内消费者眼中，它比大众常用的丹拿更具知名度。
作为猎装车型，它的后排算得上宽敞。这代CC的腿部空间算是不错，CC猎装版也沿袭了这一优点。因为猎装版车顶溜背弧度没那么大，后排的头部空间比轿车版CC更加充裕，算是一个附加福利。动力方面，熟悉的配方。2.0T EA888发动机，分高低功率两种调校，低功版为186Ps、320N·m，高功版为220Ps、350N·m。变速箱为七速双离合，前轮驱动。
在迈腾旅行版后，大众又将为国内的旅行车爱好者带来一款新的选择。28万元的售价虽说不便宜，但是情怀这件事情，也许不是价格能够衡量的事情。
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在SUV和轿车满大街的中国市场，猎装车型是少有的另类。近期， 一汽大众CC最近出新款了，新车将在12月正式上市，和新CC一同到来的，是CC Shooting Brake（猎装版），预售价28万元。
cc猎装版将日间行车灯做了延长，形成贯穿式灯带效果，能让它看起来更酷炫。车侧，面是CC猎装版的车顶线条微微下滑，到了D柱幅度加大。配合车尾小鸭尾的点缀，让大*看起来没那么沉闷。这样的造型，相对于自家的迈腾旅行版多了几分动感，更加契合自身的运动定位。值得一提的是，相较于国外版本，国产车型在车侧周围加了一圈黑色塑料挡板，对于防止剐蹭倒是有一定的帮助，但是个人感觉颜值上有了一定的下降。不过无边框车门的存在，让这些都是小问题。
内饰虽然是标准的大众风格，但它们已经尽可能地做出了调整，给予猎装版别样风情。更扁空调出风口，不再方正的边框，显得没那么古板。上方还有一块饰板，有木纹或是碳纤维纹路，消费者能够自行选择，也能一定程度增加档次感。遗憾的是CC猎装版似乎没有R-Line版本，自然也就无福消受大众最新的多功能方向盘了。其他部分，*的9.2英寸触控屏，支持无线CarPlay，换用了全新UI，观感不错。下方储物槽带无线充电功能（全系标配）。
另一项体现CC档次感的，是顶配车型的哈曼卡顿音响。在国内消费者眼中，它比大众常用的丹拿更具知名度。
作为猎装车型，它的后排算得上宽敞。这代CC的腿部空间算是不错，CC猎装版也沿袭了这一优点。因为猎装版车顶溜背弧度没那么大，后排的头部空间比轿车版CC更加充裕，算是一个附加福利。动力方面，熟悉的配方。2.0T EA888发动机，分高低功率两种调校，低功版为186Ps、320N·m，高功版为220Ps、350N·m。变速箱为七速双离合，前轮驱动。
在迈腾旅行版后，大众又将为国内的旅行车爱好者带来一款新的选择。28万元的售价虽说不便宜，但是情怀这件事情，也许不是价格能够衡量的事情。
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在SUV和轿车满大街的中国市场，猎装车型是少有的另类。近期， 一汽大众CC最近出新款了，新车将在12月正式上市，和新CC一同到来的，是CC Shooting Brake（猎装版），预售价28万元。
cc猎装版将日间行车灯做了延长，形成贯穿式灯带效果，能让它看起来更酷炫。车侧，面是CC猎装版的车顶线条微微下滑，到了D柱幅度加大。配合车尾小鸭尾的点缀，让大*看起来没那么沉闷。这样的造型，相对于自家的迈腾旅行版多了几分动感，更加契合自身的运动定位。值得一提的是，相较于国外版本，国产车型在车侧周围加了一圈黑色塑料挡板，对于防止剐蹭倒是有一定的帮助，但是个人感觉颜值上有了一定的下降。不过无边框车门的存在，让这些都是小问题。
内饰虽然是标准的大众风格，但它们已经尽可能地做出了调整，给予猎装版别样风情。更扁空调出风口，不再方正的边框，显得没那么古板。上方还有一块饰板，有木纹或是碳纤维纹路，消费者能够自行选择，也能一定程度增加档次感。遗憾的是CC猎装版似乎没有R-Line版本，自然也就无福消受大众最新的多功能方向盘了。其他部分，*的9.2英寸触控屏，支持无线CarPlay，换用了全新UI，观感不错。下方储物槽带无线充电功能（全系标配）。
另一项体现CC档次感的，是顶配车型的哈曼卡顿音响。在国内消费者眼中，它比大众常用的丹拿更具知名度。
作为猎装车型，它的后排算得上宽敞。这代CC的腿部空间算是不错，CC猎装版也沿袭了这一优点。因为猎装版车顶溜背弧度没那么大，后排的头部空间比轿车版CC更加充裕，算是一个附加福利。动力方面，熟悉的配方。2.0T EA888发动机，分高低功率两种调校，低功版为186Ps、320N·m，高功版为220Ps、350N·m。变速箱为七速双离合，前轮驱动。
在迈腾旅行版后，大众又将为国内的旅行车爱好者带来一款新的选择。28万元的售价虽说不便宜，但是情怀这件事情，也许不是价格能够衡量的事情。
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