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汽车喷漆 喷1k漆 的色漆怎么喷 需要注意什么 喷漆的方法 步骤是什么

发布网友 发布时间:2022-04-29 17:22

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热心网友 时间:2023-10-23 05:11

这是比较基本的知识,你可以在百度“微创补漆:吧里学到更多专业知识。
喷色漆,也就是喷面漆,色漆分硝基漆跟烤漆,也就是1k跟2k,2k也叫素色漆,1k需要喷清漆才会光亮,2k直接光亮。硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳,很多人1:1但是追求完美就兑洗点,具体可以看调漆尺,油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化剂,稀释剂,比例为2:1:0.5,烤漆比例有点特殊,不固定太多,具体可以先喷在报纸上,喷一*,看烤漆的融合效果,不融合或者融合太慢,表示稠了,需要加稀释剂,喷出来像水表示稀了,容易流挂,烤漆要喷出来能看着融合,这样最好。喷硝基,先远距离,大气压,少出漆量,雾喷一遍。雾喷完等干,干完用除尘布擦一遍,然后正常距离25公分左右,中出气量,中出漆量,湿喷,先喷补灰的地方,喷一遍,等干,再喷,一遍一遍,直到完全盖死,然后全部湿喷一遍,等干,再湿喷一遍,等干,用除尘布擦一遍,看看有没有麻手的地方,有就用800或者1000干磨一下,直到没有麻手的地方,吹干净打磨的地方,飘一道打磨的地方,再全部雾喷一遍,看看全部没有800砂纸路了就ok,有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方,基本盖好,等闪干,然后像照光一样喷。
2.照光,也就是喷清漆。清漆,固化剂,稀释剂的比例按厂家提供给的比例调,一般是2:1:0.5,我一般是清漆,固化剂2:1再加10%的稀释剂,稀释剂不能多了,多了容易流挂,10%的稀释剂足够。清漆喷之前,大气压一边吹除尘布一边擦面漆,全部擦一遍,注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷,先对地上喷一*,斜脸看,喷出来是扇面,出漆均匀才喷。大气压,大出漆量距离25公分喷,斜看喷在车上的清漆,会成一道亮光,跟着亮光走*,不要慢或者停顿,也别太快,跟亮光走就好,一道压前一道的一半。喷完马上检查,有大尘,大灰,马上用纸胶带挑走,挑完距离35公分飘一*,不要飘重了,有不亮,橘皮很密的地方,距离35公分左右补*,补*要走快,补到橘皮不那么明显。等闪干,摸报纸,不粘手了喷第二道,第二道大气压大出漆量,斜看一有亮光就走,速度要比第一道快,走两遍,走完看反光,哪里有橘皮重的,马上补*,补*比走*距离多远10公分左右,补*要快走。
3.撕边条,照光完马上把边条,前面贴的那个纸胶带撕掉。继续开抽风15分钟。然后收工

热心网友 时间:2023-10-23 05:11

如果是油点的话应该喷完就会出现的。你很可能是在气泵里有水有油,建议你定期进行放水,定时更换喷*的油水分离器,或更换干燥瓶,还有可能是你喷漆的时候天气很潮湿下雨、下雾、或阴天,造成水气把漆面打了,这种情况你抛下光就可以了,你平时要注意,在喷素色漆之前一定要除好油,放放气泵的水,只有这样才能喷好漆,祝你成功

热心网友 时间:2023-10-23 05:11

这是比较基本的知识,你可以在百度“微创补漆:吧里学到更多专业知识。
喷色漆,也就是喷面漆,色漆分硝基漆跟烤漆,也就是1k跟2k,2k也叫素色漆,1k需要喷清漆才会光亮,2k直接光亮。硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳,很多人1:1但是追求完美就兑洗点,具体可以看调漆尺,油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化剂,稀释剂,比例为2:1:0.5,烤漆比例有点特殊,不固定太多,具体可以先喷在报纸上,喷一*,看烤漆的融合效果,不融合或者融合太慢,表示稠了,需要加稀释剂,喷出来像水表示稀了,容易流挂,烤漆要喷出来能看着融合,这样最好。喷硝基,先远距离,大气压,少出漆量,雾喷一遍。雾喷完等干,干完用除尘布擦一遍,然后正常距离25公分左右,中出气量,中出漆量,湿喷,先喷补灰的地方,喷一遍,等干,再喷,一遍一遍,直到完全盖死,然后全部湿喷一遍,等干,再湿喷一遍,等干,用除尘布擦一遍,看看有没有麻手的地方,有就用800或者1000干磨一下,直到没有麻手的地方,吹干净打磨的地方,飘一道打磨的地方,再全部雾喷一遍,看看全部没有800砂纸路了就ok,有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方,基本盖好,等闪干,然后像照光一样喷。
2.照光,也就是喷清漆。清漆,固化剂,稀释剂的比例按厂家提供给的比例调,一般是2:1:0.5,我一般是清漆,固化剂2:1再加10%的稀释剂,稀释剂不能多了,多了容易流挂,10%的稀释剂足够。清漆喷之前,大气压一边吹除尘布一边擦面漆,全部擦一遍,注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷,先对地上喷一*,斜脸看,喷出来是扇面,出漆均匀才喷。大气压,大出漆量距离25公分喷,斜看喷在车上的清漆,会成一道亮光,跟着亮光走*,不要慢或者停顿,也别太快,跟亮光走就好,一道压前一道的一半。喷完马上检查,有大尘,大灰,马上用纸胶带挑走,挑完距离35公分飘一*,不要飘重了,有不亮,橘皮很密的地方,距离35公分左右补*,补*要走快,补到橘皮不那么明显。等闪干,摸报纸,不粘手了喷第二道,第二道大气压大出漆量,斜看一有亮光就走,速度要比第一道快,走两遍,走完看反光,哪里有橘皮重的,马上补*,补*比走*距离多远10公分左右,补*要快走。
3.撕边条,照光完马上把边条,前面贴的那个纸胶带撕掉。继续开抽风15分钟。然后收工

热心网友 时间:2023-10-23 05:12

不要加固化剂 注意速度距离 角度 和手法等

热心网友 时间:2023-10-23 05:11

如果是油点的话应该喷完就会出现的。你很可能是在气泵里有水有油,建议你定期进行放水,定时更换喷*的油水分离器,或更换干燥瓶,还有可能是你喷漆的时候天气很潮湿下雨、下雾、或阴天,造成水气把漆面打了,这种情况你抛下光就可以了,你平时要注意,在喷素色漆之前一定要除好油,放放气泵的水,只有这样才能喷好漆,祝你成功

热心网友 时间:2023-10-23 05:12

和喷金属漆一样,最后还要喷清漆的

热心网友 时间:2023-10-23 05:12

不要加固化剂 注意速度距离 角度 和手法等

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和喷金属漆一样,最后还要喷清漆的

热心网友 时间:2023-10-23 05:11

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喷色漆,也就是喷面漆,色漆分硝基漆跟烤漆,也就是1k跟2k,2k也叫素色漆,1k需要喷清漆才会光亮,2k直接光亮。硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳,很多人1:1但是追求完美就兑洗点,具体可以看调漆尺,油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化剂,稀释剂,比例为2:1:0.5,烤漆比例有点特殊,不固定太多,具体可以先喷在报纸上,喷一*,看烤漆的融合效果,不融合或者融合太慢,表示稠了,需要加稀释剂,喷出来像水表示稀了,容易流挂,烤漆要喷出来能看着融合,这样最好。喷硝基,先远距离,大气压,少出漆量,雾喷一遍。雾喷完等干,干完用除尘布擦一遍,然后正常距离25公分左右,中出气量,中出漆量,湿喷,先喷补灰的地方,喷一遍,等干,再喷,一遍一遍,直到完全盖死,然后全部湿喷一遍,等干,再湿喷一遍,等干,用除尘布擦一遍,看看有没有麻手的地方,有就用800或者1000干磨一下,直到没有麻手的地方,吹干净打磨的地方,飘一道打磨的地方,再全部雾喷一遍,看看全部没有800砂纸路了就ok,有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方,基本盖好,等闪干,然后像照光一样喷。
2.照光,也就是喷清漆。清漆,固化剂,稀释剂的比例按厂家提供给的比例调,一般是2:1:0.5,我一般是清漆,固化剂2:1再加10%的稀释剂,稀释剂不能多了,多了容易流挂,10%的稀释剂足够。清漆喷之前,大气压一边吹除尘布一边擦面漆,全部擦一遍,注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷,先对地上喷一*,斜脸看,喷出来是扇面,出漆均匀才喷。大气压,大出漆量距离25公分喷,斜看喷在车上的清漆,会成一道亮光,跟着亮光走*,不要慢或者停顿,也别太快,跟亮光走就好,一道压前一道的一半。喷完马上检查,有大尘,大灰,马上用纸胶带挑走,挑完距离35公分飘一*,不要飘重了,有不亮,橘皮很密的地方,距离35公分左右补*,补*要走快,补到橘皮不那么明显。等闪干,摸报纸,不粘手了喷第二道,第二道大气压大出漆量,斜看一有亮光就走,速度要比第一道快,走两遍,走完看反光,哪里有橘皮重的,马上补*,补*比走*距离多远10公分左右,补*要快走。
3.撕边条,照光完马上把边条,前面贴的那个纸胶带撕掉。继续开抽风15分钟。然后收工

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如果是油点的话应该喷完就会出现的。你很可能是在气泵里有水有油,建议你定期进行放水,定时更换喷*的油水分离器,或更换干燥瓶,还有可能是你喷漆的时候天气很潮湿下雨、下雾、或阴天,造成水气把漆面打了,这种情况你抛下光就可以了,你平时要注意,在喷素色漆之前一定要除好油,放放气泵的水,只有这样才能喷好漆,祝你成功

热心网友 时间:2023-10-23 05:12

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和喷金属漆一样,最后还要喷清漆的

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喷色漆,也就是喷面漆,色漆分硝基漆跟烤漆,也就是1k跟2k,2k也叫素色漆,1k需要喷清漆才会光亮,2k直接光亮。硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳,很多人1:1但是追求完美就兑洗点,具体可以看调漆尺,油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化剂,稀释剂,比例为2:1:0.5,烤漆比例有点特殊,不固定太多,具体可以先喷在报纸上,喷一*,看烤漆的融合效果,不融合或者融合太慢,表示稠了,需要加稀释剂,喷出来像水表示稀了,容易流挂,烤漆要喷出来能看着融合,这样最好。喷硝基,先远距离,大气压,少出漆量,雾喷一遍。雾喷完等干,干完用除尘布擦一遍,然后正常距离25公分左右,中出气量,中出漆量,湿喷,先喷补灰的地方,喷一遍,等干,再喷,一遍一遍,直到完全盖死,然后全部湿喷一遍,等干,再湿喷一遍,等干,用除尘布擦一遍,看看有没有麻手的地方,有就用800或者1000干磨一下,直到没有麻手的地方,吹干净打磨的地方,飘一道打磨的地方,再全部雾喷一遍,看看全部没有800砂纸路了就ok,有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方,基本盖好,等闪干,然后像照光一样喷。
2.照光,也就是喷清漆。清漆,固化剂,稀释剂的比例按厂家提供给的比例调,一般是2:1:0.5,我一般是清漆,固化剂2:1再加10%的稀释剂,稀释剂不能多了,多了容易流挂,10%的稀释剂足够。清漆喷之前,大气压一边吹除尘布一边擦面漆,全部擦一遍,注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷,先对地上喷一*,斜脸看,喷出来是扇面,出漆均匀才喷。大气压,大出漆量距离25公分喷,斜看喷在车上的清漆,会成一道亮光,跟着亮光走*,不要慢或者停顿,也别太快,跟亮光走就好,一道压前一道的一半。喷完马上检查,有大尘,大灰,马上用纸胶带挑走,挑完距离35公分飘一*,不要飘重了,有不亮,橘皮很密的地方,距离35公分左右补*,补*要走快,补到橘皮不那么明显。等闪干,摸报纸,不粘手了喷第二道,第二道大气压大出漆量,斜看一有亮光就走,速度要比第一道快,走两遍,走完看反光,哪里有橘皮重的,马上补*,补*比走*距离多远10公分左右,补*要快走。
3.撕边条,照光完马上把边条,前面贴的那个纸胶带撕掉。继续开抽风15分钟。然后收工

热心网友 时间:2023-10-23 05:11

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喷色漆,也就是喷面漆,色漆分硝基漆跟烤漆,也就是1k跟2k,2k也叫素色漆,1k需要喷清漆才会光亮,2k直接光亮。硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳,很多人1:1但是追求完美就兑洗点,具体可以看调漆尺,油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化剂,稀释剂,比例为2:1:0.5,烤漆比例有点特殊,不固定太多,具体可以先喷在报纸上,喷一*,看烤漆的融合效果,不融合或者融合太慢,表示稠了,需要加稀释剂,喷出来像水表示稀了,容易流挂,烤漆要喷出来能看着融合,这样最好。喷硝基,先远距离,大气压,少出漆量,雾喷一遍。雾喷完等干,干完用除尘布擦一遍,然后正常距离25公分左右,中出气量,中出漆量,湿喷,先喷补灰的地方,喷一遍,等干,再喷,一遍一遍,直到完全盖死,然后全部湿喷一遍,等干,再湿喷一遍,等干,用除尘布擦一遍,看看有没有麻手的地方,有就用800或者1000干磨一下,直到没有麻手的地方,吹干净打磨的地方,飘一道打磨的地方,再全部雾喷一遍,看看全部没有800砂纸路了就ok,有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方,基本盖好,等闪干,然后像照光一样喷。
2.照光,也就是喷清漆。清漆,固化剂,稀释剂的比例按厂家提供给的比例调,一般是2:1:0.5,我一般是清漆,固化剂2:1再加10%的稀释剂,稀释剂不能多了,多了容易流挂,10%的稀释剂足够。清漆喷之前,大气压一边吹除尘布一边擦面漆,全部擦一遍,注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷,先对地上喷一*,斜脸看,喷出来是扇面,出漆均匀才喷。大气压,大出漆量距离25公分喷,斜看喷在车上的清漆,会成一道亮光,跟着亮光走*,不要慢或者停顿,也别太快,跟亮光走就好,一道压前一道的一半。喷完马上检查,有大尘,大灰,马上用纸胶带挑走,挑完距离35公分飘一*,不要飘重了,有不亮,橘皮很密的地方,距离35公分左右补*,补*要走快,补到橘皮不那么明显。等闪干,摸报纸,不粘手了喷第二道,第二道大气压大出漆量,斜看一有亮光就走,速度要比第一道快,走两遍,走完看反光,哪里有橘皮重的,马上补*,补*比走*距离多远10公分左右,补*要快走。
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如果是油点的话应该喷完就会出现的。你很可能是在气泵里有水有油,建议你定期进行放水,定时更换喷*的油水分离器,或更换干燥瓶,还有可能是你喷漆的时候天气很潮湿下雨、下雾、或阴天,造成水气把漆面打了,这种情况你抛下光就可以了,你平时要注意,在喷素色漆之前一定要除好油,放放气泵的水,只有这样才能喷好漆,祝你成功

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和喷金属漆一样,最后还要喷清漆的
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