什么是隐身飞机?隐身的方法主要有哪些?

发布网友 发布时间：2022-04-29 17:22

我来回答

共2个回答

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

所谓*，并不是说看不见，只是降低了被探测系统探测到的概率。*技术的真正技术词语是“低可探测技术”。一架飞机要想做到隐身，必需要以下方面下功夫：一、在保证气动要求的前提下，通过改变飞机的外形，让雷达照射过来的电波扩散到四周，不能或者只有少量反射回去；二、在飞机上涂上吸波材料，将雷达波吸收或者让它穿透飞机，不能反射回去。以上两点就是雷达*。三，降低红外辐射特征，采用弱红外发动机和降温隔热材料，使用燃料添加剂等技术来改变红外辐射的波长、频率和带宽，使敌方难以探测到红外信号。四、降低可见光特征，采用特种迷彩涂料，降低目标和背景的反差和对比度，使目视很难发现。五、改进发动机结构，采用超低噪音发动机、设备减震和隔音装置等，降低发动机声音。六、抑制自身电磁辐射，降低敌方电子探测系统的探测概率。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

所谓*，并不是说看不见，只是降低了被探测系统探测到的概率。*技术的真正技术词语是“低可探测技术”。一架飞机要想做到隐身，必需要以下方面下功夫：一、在保证气动要求的前提下，通过改变飞机的外形，让雷达照射过来的电波扩散到四周，不能或者只有少量反射回去；二、在飞机上涂上吸波材料，将雷达波吸收或者让它穿透飞机，不能反射回去。以上两点就是雷达*。三，降低红外辐射特征，采用弱红外发动机和降温隔热材料，使用燃料添加剂等技术来改变红外辐射的波长、频率和带宽，使敌方难以探测到红外信号。四、降低可见光特征，采用特种迷彩涂料，降低目标和背景的反差和对比度，使目视很难发现。五、改进发动机结构，采用超低噪音发动机、设备减震和隔音装置等，降低发动机声音。六、抑制自身电磁辐射，降低敌方电子探测系统的探测概率。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

从原理上来说，*飞机的*并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。*飞机在*飞机现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，*技术已经受到了全世界的极大关注。 隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面。第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料。不过飞机的发动机和电子设备不可能用透波材料制作，所以在*飞机上透波材料只能用在个别的部位。第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面，飞机通过特定的外形设计，可以让多数雷达波反射不到雷达接收机的位置。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

从原理上来说，*飞机的*并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。*飞机在*飞机现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，*技术已经受到了全世界的极大关注。 隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面。第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料。不过飞机的发动机和电子设备不可能用透波材料制作，所以在*飞机上透波材料只能用在个别的部位。第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面，飞机通过特定的外形设计，可以让多数雷达波反射不到雷达接收机的位置。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

所谓*，并不是说看不见，只是降低了被探测系统探测到的概率。*技术的真正技术词语是“低可探测技术”。一架飞机要想做到隐身，必需要以下方面下功夫：一、在保证气动要求的前提下，通过改变飞机的外形，让雷达照射过来的电波扩散到四周，不能或者只有少量反射回去；二、在飞机上涂上吸波材料，将雷达波吸收或者让它穿透飞机，不能反射回去。以上两点就是雷达*。三，降低红外辐射特征，采用弱红外发动机和降温隔热材料，使用燃料添加剂等技术来改变红外辐射的波长、频率和带宽，使敌方难以探测到红外信号。四、降低可见光特征，采用特种迷彩涂料，降低目标和背景的反差和对比度，使目视很难发现。五、改进发动机结构，采用超低噪音发动机、设备减震和隔音装置等，降低发动机声音。六、抑制自身电磁辐射，降低敌方电子探测系统的探测概率。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

从原理上来说，*飞机的*并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。*飞机在*飞机现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，*技术已经受到了全世界的极大关注。 隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面。第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料。不过飞机的发动机和电子设备不可能用透波材料制作，所以在*飞机上透波材料只能用在个别的部位。第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面，飞机通过特定的外形设计，可以让多数雷达波反射不到雷达接收机的位置。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

所谓*，并不是说看不见，只是降低了被探测系统探测到的概率。*技术的真正技术词语是“低可探测技术”。一架飞机要想做到隐身，必需要以下方面下功夫：一、在保证气动要求的前提下，通过改变飞机的外形，让雷达照射过来的电波扩散到四周，不能或者只有少量反射回去；二、在飞机上涂上吸波材料，将雷达波吸收或者让它穿透飞机，不能反射回去。以上两点就是雷达*。三，降低红外辐射特征，采用弱红外发动机和降温隔热材料，使用燃料添加剂等技术来改变红外辐射的波长、频率和带宽，使敌方难以探测到红外信号。四、降低可见光特征，采用特种迷彩涂料，降低目标和背景的反差和对比度，使目视很难发现。五、改进发动机结构，采用超低噪音发动机、设备减震和隔音装置等，降低发动机声音。六、抑制自身电磁辐射，降低敌方电子探测系统的探测概率。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

从原理上来说，*飞机的*并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。*飞机在*飞机现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，*技术已经受到了全世界的极大关注。 隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面。第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料。不过飞机的发动机和电子设备不可能用透波材料制作，所以在*飞机上透波材料只能用在个别的部位。第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面，飞机通过特定的外形设计，可以让多数雷达波反射不到雷达接收机的位置。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

所谓*，并不是说看不见，只是降低了被探测系统探测到的概率。*技术的真正技术词语是“低可探测技术”。一架飞机要想做到隐身，必需要以下方面下功夫：一、在保证气动要求的前提下，通过改变飞机的外形，让雷达照射过来的电波扩散到四周，不能或者只有少量反射回去；二、在飞机上涂上吸波材料，将雷达波吸收或者让它穿透飞机，不能反射回去。以上两点就是雷达*。三，降低红外辐射特征，采用弱红外发动机和降温隔热材料，使用燃料添加剂等技术来改变红外辐射的波长、频率和带宽，使敌方难以探测到红外信号。四、降低可见光特征，采用特种迷彩涂料，降低目标和背景的反差和对比度，使目视很难发现。五、改进发动机结构，采用超低噪音发动机、设备减震和隔音装置等，降低发动机声音。六、抑制自身电磁辐射，降低敌方电子探测系统的探测概率。

热心网友 时间：2023-10-23 05:35

从原理上来说，*飞机的*并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。*飞机在*飞机现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，*技术已经受到了全世界的极大关注。 隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面。第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料。不过飞机的发动机和电子设备不可能用透波材料制作，所以在*飞机上透波材料只能用在个别的部位。第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面，飞机通过特定的外形设计，可以让多数雷达波反射不到雷达接收机的位置。