头文字D里的AE86是什么牌子的车啊??
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发布时间：2022-05-16 18:09
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时间：2023-11-15 12:13
电影车型：
AE86是FR（前置引擎后轮驱动）布局，马力小（藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有250匹），因此在第一辑头文字D里藤原拓海只能与人比下坡赛。车身轻是AE86唯一的优点。
丰田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形态的衍生型SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附属于COROLLA，正式名称亦以COROLLA SPRINTER为准。不过与COROLLA一起踏进第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四门型号，自此以独立车系的姿态发展。虽然COROLLA与SPRINTER就这样分了家，但始终没有褪掉共同进退的特色。譬如1979年首次改款之后，这对兄弟便在1972年3月同时增设轿跑型号。COROLLA的版本名为LEVIN，意解为“闪电”；SPRINTER则有意谓“雷鸣”的TRUENO。由于LEVIN与TRUENO只是车系内的其中一个型号，所以它们的正式叫法应该是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。
LEVIN/TRUENO问世之后便随着COROLLA/SPRINTER一起成长，1974年4月与1979年3月的两次转款自然不作例外。不过 COROLLA/SPRINTER在1983年5月进入第五代之后，LEVIN/TRUENO便与同系的四，五门型号出现了一大分歧，在其他型号一律起用 FF之下，沿用FR的*LEVIN/TRUENO不但成了同门中的异类，在当时充斥市场的FF大军面前也显得格外独特。
同一车系有前后驱之分，这个现象据说是因为当时丰田的FF技术未足以应付高性能引擎，前轮难于兼顾转向和发挥强大动力.结果这一代LEVIN/TRUENO只好沿用FR布局，不过执于对错的人，会强调*LEVIN/TRUENO应该叫做80系列，当中分为1.5升的AE85和1.6升的AE86，后者才是最受人追捧的对象，在日本有ハチロク的昵称，意即“八六”。
这一代的LEVIN/TRUENO，与上几代至少有一个分别：在此之前，能够称为LEVIN/TRUENO的都是采用DOHC引擎4AGEU。然而丰田打破了这个惯例，连单凸轮轴的AE85也可以沾光。不管是AE86还是AE85，*LEVIN/TRUENO除了三门型号之外，其实还有双门型号“GT”。TRUENO与LEVIN较简易的辨识方式为，装有上掀式头灯的便是TRUENO，固定式方灯则为LEVIN。
1984年丰田在日本、北美和澳洲推出AE86。
主角藤原拓海的座驾，TOYOTA出产，十几年前的旧款车。与LEVIN是孪生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是前脸及尾灯设计有分别。
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时间：2023-11-15 12:13
属于平民化跑车，因为一辆后驱车和前驱车相比下是有点贵的，可是当时的AE86和别的后驱车比起来便宜很多。而且在当时就装了DOHC引擎，现在像福克斯两厢，颐达等车才是这个发动机，像飞度这样的车只是SOHC的。当时在同一时期也出了差不多的车叫AE85，从外形配置等方面和AE86没什么太大的区别，最主要区别就是它装的是SOHC的发动机，这也是为什么AE86是经典，而AE85没什么人知道的原因。
上面那位说的1万8应该是1万1，装的是AE101引擎，是为了86参加比赛用的引擎，所以才说拓海他爸装上这个引擎是非法的。在动面里只有阿涉的86开始是涡轮的，后来的第四部已经改成机械增压了，而拓海的86从爆缸后一直在用这个万转引擎，没有涡轮。
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时间：2023-11-15 12:14
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时间：2023-11-15 12:14
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时间：2023-11-15 12:15
