发布网友 发布时间:2022-05-16 19:11
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热心网友 时间:2023-08-16 03:18
“枭龙”战斗机是一种物超所值的型号,它可以较好的执行对地攻击的任务,这样就使得“枭龙”战斗机具有多用途功能。
但是,这款飞机的设计定位完全基于巴铁的需求。首先,设计定位过于狭隘,赶不上最近十年国际变化,设计之初专注于巴方实际需求,导致平台起点不高,后续的改进反而搅乱了原有的“物廉价美” 却又跟不断升级的二手战斗机市场相冲突并且无优势。
虽然经历很多次仪器升级,但是枭龙座舱信息化程度人仍然偏低。
载弹量小、座舱信息化程度低,一平二下的布局还带有大量各式操作按钮,远非我们今天见到的一平三下简界布局。这时候的枭龙充其量还只是一个接近三代飞机的准三代。而枭龙却是诞生于21世纪之初的战机,这注定了它的起点比同时代三代机晚几十年,起点却不高于三代机。
其次,枭龙推出于21世纪初的国际环境,和十年后的今天相比,国际销售市场变化局面,打乱了当初瞄准三代机过于昂贵不易扩散而推出的廉价三代机市场目标。如今,国际市场二手三代机已经越加泛滥,各个国家的老旧二代机陆续被三代机取代,并且升级后依然维持在较低价位。
再次,就是提高性能和低定位的冲突。后来,枭龙不断改进,气动布局也跟上了潮流,其飞行性能达到了三代机标准水平。同时,枭龙配备了数字化脉冲多普勒雷达和主动雷达制导中距空空导弹,在对抗没有经过现代化改造的老式三代机处于有利态势,目前,三代战斗机光是航电系统方面的升级花费,已占到整机价格的三分之一水平,所以枭龙战斗机的制造费用已没有可能达到当初“廉价”的定位,价格早已突破最初的1500万美金水平。
枭龙使用的俄制发动机使用寿命偏低,服役周期需要更换7台。在价格优势不断被三代机下放多国冲击的今天,枭龙的先天不足,后天补足带来的多方面问题依然没有有效解决。此外,平台设计之初的局限性导致即使不断改进,其优势也不明显。总体来说,枭龙是一款为巴基斯坦设计的优异的三代点防御战斗机,辅助该国的F-16形成高低搭配,却不是一款优良的适应国际需要的三代战机。其常年在国际宣传,依然叫好不叫座的局面就不再难以理解。总体来说,在枭龙可见的将来,除非发动机和多用途能力有突破性进展,否则其外销局面依然不能乐观。
热心网友 时间:2023-08-16 03:19
枭龙战机战斗力强大,为什么却卖不出去?专家道出原因
热心网友 时间:2023-08-16 03:19
主要是没有经过战争检验,美俄畅销战机都是经过战争检验的。