离合器具体分类有哪几种?

发布网友发布时间：2022-05-16 15:22

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热心网友时间：2023-10-28 01:43

汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器（液力耦合器）、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

拓展资料

液力耦合器

靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。

电磁离合器

靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。

目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。

湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器（如图所示）。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。

自动离合器

随着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成，简化了驾驶员的操纵动作。

传统离合器分有拉线和液压式两种，自动离合器也分为两种：机械电机式自动离合器和液压式自动离合器。机械电机式自动离合器的ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号，经处理后发送指令驱动伺服马达，通过拉杆等机械形式驱使离合器动作；液压式自动离合器则是由ECU发送信号驱动电动液压系统，通过液压操纵离合器动作。

液压式自动离合器在目前通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元（ECU）和液压执行系统，将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。变速器控制单元（ECU）与发动机控制单元（ECU）是集成在一起的，根据油门踏板、变速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息，计算出离合器最佳的接合时间与速度。

自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成，当ECU发出指令驱动电动油泵，电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换，实现离合器油缸活塞的移动，从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。

热心网友时间：2023-10-28 01:44

离合器种类繁多，根据工作性质可分为：一.操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等，如1、嵌入离合器，即通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩。2、摩擦离合器，即利用摩擦力传递扭矩。3、空气柔性离合器，即用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合4、分离的离合器、电磁转差离合器，即用激磁电流产生磁力来传递扭矩。5、磁粉离合器，即用激磁线圈使磁粉磁化，形成磁粉链以传递扭矩。二.自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作，又分为1、安全离合器即当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离，从而防止过载，避免机器中重要零件损坏。2、离心离合器，即当主动轴的转速达到一定值时，由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离。3、定向离合器又叫超越离合器，利用棘轮棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩，当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器就自动分开。

热心网友时间：2023-10-28 01:44

汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器（液力耦合器）、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

热心网友时间：2023-10-28 01:45

弹簧式，碟式，盘式

热心网友时间：2023-10-28 01:46

离合器的型式以摩擦片来分可分为单片式或多片式多以弹簧来分可分为螺管弹簧式、碟型弹簧式和盘香弹簧式，以压力来分可分为干式和湿式。
近代小型车和轻型载重车用单片千式螺管弹簧的较多，普通车上一般用单片离合器，在用高速发动机驱动的小卧车上用全离心式离合器，在低速重型机上用犬齿和槽轴式离合器，在高速多缸小卧车上将液力偶合器和单片离合器合并使用。