在销量上岚图FREE的表现却并不理想,其原因究竟是什么呢?

发布网友发布时间：2022-05-15 06:18

共4个回答

热心网友时间：2023-10-11 11:19

在燃油汽车向纯电动汽车过渡期间，插电式混合动力，尤其是增程式汽车似乎提供了一个正确的选择。因为它不仅带来了纯电动汽车驾驶的感受，还具备了传统燃油车没有续航焦虑的优势，非常符合消费者的用车习惯。说到增程式车型，不得不说李ONE和FREE这两个竞争对手，在纯电动车型大行其道的情况下，它们无疑是“刺头”。

但是，比起两者和纯电动车谁更优秀的话题，人们似乎更关心两车之间谁更强？单纯从参数上看，蓝兔自由侠似乎还不错：1.5T四缸发动机，NEDC续航860KM，百公里加速4.6S，5G车联网，20智能辅助驾驶，一体可升降全镁铝合金三重屏，手势操作支持，价格不超过40万。朱彦峰当然对蓝兔寄予厚望，几乎是每次蓝兔活动的必备平台。

而且，据报道，蓝兔的团队是按照造车新势力的结构和模式打造的。作为国企，做出这样的创新和尝试无疑是难能可贵的。但遗憾的是，网友们并不免费买账。首先是造型。概念车虽然不够惊艳，但还是有些特点的。然而，蓝兔免费有一个强烈的山寨风格。有网友笑称前脸是玛莎拉蒂，下边是保时捷。LOGO也像五菱一样被网友吐槽，没有高级感，整体设计只能用“还算标准，毫无特色”来形容。

东风汽车高端新能源品牌路途汽车首款车型路途自由行正式发布，提供增程式和纯电动动力配置。两者续航里程分别为860km和500km，预计售价不超过40万元。相比较而言，40万级别的纯电动SUV并不稀奇，500km续航只是中规中矩；但增程式车型的性能实力抢眼，吸引了不少眼球。“新能源技术已经成为汽车工业发展的大势所趋”。这一点相信没人能反驳。异军突起的造车新势力也证明了这一点。然而，面对飞速发展的时代，传统燃油车企业将受到更多的制约。即使他们想“像大象一样转来转去”，反应也会略显迟缓。

热心网友时间：2023-10-11 11:19

出现了很多的质量问题，售后服务不是特别好，性价比不是特别高，而且价格已经达到了36万元，差距比较大，所以才导致了实际销量不好。

热心网友时间：2023-10-11 11:20

因为他目前的价格在同等价位的汽车里竞争力很小，而且也并没有做宣传。

热心网友时间：2023-10-11 11:20

这款车的性价比并不是很高，售价大概在35万左右，这样的价格很多人都不会买的。