发布网友 发布时间:2022-05-16 11:47
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热心网友 时间:2023-10-21 16:56
辩别寛量程氧传感器的方法,是看引擎盖下的标识,如标识为Hos则为普通氧传感器,如标识为A/F sensor则为宽程量程氧传感程器。.宽量程氧传感器只用于触媒转换器之前,触媒转换器之后必为普通氧传感器.3.宽量程氧传感器有5-7线。宽量程开氧传感器的加热速度远比普通氧传感器快,这使从开环到比环的时间缩短。
注意,宽量程氧传感器有两条地线一为普通地线一为寛量程氧传感器专用地线,两者之间有2-3伏电压差。工作曲线平滑,能够连续检测空燃比(AFR)10至20之间,相当于过量空气系数LAMBDA从0.686至1.405的宽范围内.,当线性电压在2.5V时,就达到了理论AFR14.7的控制。
在检测宽量程氧传感时,不能用万用表电压档及示波器进行直接测量氧传感器的端口线束电压.只能用相关的专用检测仪进行数据流分析.本田新款车系安装在三元催化器上游为AFR传感器,检测信号为电流(MA)值,下游为副氧传感器检测信号为线性电压值.
热心网友 时间:2023-10-21 16:56
电控发动机中使用的氧传感器的两种类型是:普通氧传感器和宽量程氧传感器。
氧传感器的常见故障有:
1、锰中毒,虽然不使用含铅汽油了,但是汽油里的抗爆剂含有锰,燃烧后的锰离子或锰酸根离子就铅附着在氧传感器的表面,使之不能产生正常的信号。
2、积炭,氧传感器铂片表面积炭后,不能产生正常的电压信号。
3、氧传感器内部线路接触不良或断路而无信号电压输出。
4、氧传感器陶瓷元件破损而不能产生正常的电压信号。
5、氧传感器加热器电阻丝烧断或其电路断路,使氧传感器不能迅速达到正常工作温度。
热心网友 时间:2023-10-21 16:56
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力操控和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要区别于现在我们常见的汽油和柴油为燃料的内燃机汽车。