为什么港珠澳大桥要建设成s形的而不是直线的?

发布网友发布时间：2022-05-16 09:22

共6个回答

懂视网时间：2022-07-29 01:01

1、桥梁设计，尤其是跨海大桥，是一个很复杂的系统工程，涉及到方方面面的因素。有时候，不同的因素还会带来相悖的要求。最终的平面走线、路面标高都是经过深思熟虑、权衡利弊后得到的相对的最优解。

2、简而言之，平面弯曲是为了防止驾驶疲劳。纵向弯曲（也就是桥梁向上拱起）是为了保证通航净空（也就是大船能过得去），当然对结构受力、排水也有好处。平面弯曲，纵向弯曲叠加起来也有一部分美学设计在里面——“安全，经济，美观”三大原则。

热心网友时间：2022-07-28 22:09

跨海大桥的弯曲还是笔直，并不是我们看上去的那么简单，其中包括了几个决定性因素。第一，海浪的冲击，我们知道海浪的冲击力是很大的，桥梁越长就越危险，因为想要尽量的减少阻力，弯曲就显得很重要了，可以起到缓冲作用，而直线的就会很脆弱。还有就是海底的结构，海洋生物的活动范围。

如果这里的海底环境很恶劣，或者生物比较多，那么大桥就会尽量的避开，因此不能保持直线。再有就是，如果一条跨海大桥全是直线的话，开车的人会很容易掉以轻心，只顾欣赏眼前的美景，忽略了驾驶隐患。S形状的设计很好保持了桥梁的多样性，让司机们不敢“走神”，专心的开车，减少事故发生。

大桥弯曲度受海流或潮汐影响。首先学习过物理知识的同学们都知道，曲线的桥梁在遇到大风大浪的时候，可以有效的减少台风的袭击，就像一根竹子一样，如果是挺拔的竹子，在遇到台风时候，或许直接被台风给吹倒了，而弯曲的竹子在遇到台风的时候，由于是弯曲的本身就有韧性，这样就不至于快速被台风给吹倒。并且在大风大浪的海面上的时候，由于跨海大桥受到水流的冲击比较频繁，也就说海水本身面积大，很容易对桥梁造成冲击。

而这些桥梁需要更稳定的曲线形状，而不是直线的形状，曲线的桥梁自然比直线的物体牢固很多了。

热心网友时间：2022-07-28 23:27

热心网友时间：2022-07-29 01:02

因为可能设计成s型的更节省成本，而且外观更好看。

热心网友时间：2022-07-29 02:53

因为S线可以起到缓冲作用，而直线的就会很脆弱。

热心网友时间：2022-07-29 05:01

这个是因为建造s型的大桥他更加的坚固，更加的安全。