发布网友 发布时间:2022-05-16 02:28
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热心网友 时间:2023-10-09 06:21
一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。
扩展资料:
车辆经过不平路面车身左右摇晃原因解析:
1、车轮起伏(上下跳动)将使车轮以弧形向上偏转,这种弧形运动将改变与车轮转向节相连的拉杆和与车辆相连的拉杆之间的距离(前拉杆与转向器相连,后拉杆与底盘相连)。
2、距离的改变将使车轮内倾或外倾,进而使车辆转向 。
3、可以设计臂的位置和长度,以便拉杆在车轮偏转时以相似的弧形移向车轮,从而将起伏转向影响
保持在最低水平。
4、所有部件均与中心点对齐(虚线),车轮偏转时臂全都以相似的弧形移动(红线),拉杆和车轮
之间的距离完全保持不变。
5、拉杆调整不当,拉杆的中心点高于悬架臂,臂和拉杆以不同的弧形移动(蓝线),拉杆和车轮之
间的距离因偏转而改变,这导致车轮转向。
转向设置不正确,如果起伏转向设置不正确,车辆可能出现以下症状:
1、车辆行经起伏路面时,将偏离预定的行驶方向。
2、这可能导致车辆在高速行驶时不稳定。
参考资料:百度百科-汽车常见故障
热心网友 时间:2023-10-09 06:21
首先,如果是新胎,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次,四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动,而不是抖动。
如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。
如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。
检查完后,必须做四轮定位。
再次,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象,悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况,没看到实车,只能简单分析一下。
热心网友 时间:2023-10-09 06:22
解决办法:热心网友 时间:2023-10-09 06:23
你好,转向机内的传动机构间隙过大。横、制拉杆球节磨损松旷。转向节主销与衬套的配合间隙过大。前轮轮毂轴承松旷。前轮定位失准。一点建议,望采纳!热心网友 时间:2023-10-09 06:23
四轮定位没事就没事,道路本身就有坑坑包包,轻微摇摆正常