发布网友 发布时间:2022-05-16 02:40
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热心网友 时间:2023-10-09 09:09
中国的造船历史很长远,疫情好转以来,船舶制造与运输需求变大,对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意,吸引了许多人投来的眼光。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前,建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单,直接戳这里的链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。在造船业务方面,公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型,造船总量和造机产量连续多年均高于国内其他公司。同时,因为是中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完整的产业链,是国内船舶制造的绝对龙头。
简单的分析了下中国船舶的公司情况后,我们来分析一下中国船舶公司有什么做的比较优秀的地方,我们投资了值不值?
亮点一:品牌和业务规模优势
要是近几年了,我们中国船舶品牌在世界上越来越深远的,同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,不仅有好的名誉,竞争力也是一点也不差的。在完成重大资产重组后,中国船舶产品业务范围进一步拓展和整合,基本上涵盖了海工产品类型和船舶,强化了上市平台的定位,进一步推动船海产业做强做优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极调整产品结构,满足市场的需求,在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,加强关注小型船市场,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此,中国船舶紧随市场,研发优化主流船型,在一定程度上,也加快了豪华邮轮项目的实施,攻克海工装备自主设计难关,将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除此之外,他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发,并开始开拓大型游轮市场。篇幅不允许过长,对于中国船舶行业的全面解析,我都帮大家写到这篇研报里了,感觉研究一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情控制住以后,经济得到良好的复苏,并在复工复产的带领下,大宗商品需求量大,也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶作为我国民船龙头企业,将有益于民船逐步回暖,以及造船业供给侧改革;不难预想中国船舶未来还是很有前途的,将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲,中国船舶作为我国船舶制造业的老大,很有可能在行业的变革中,借着国家改革福利,迎来飞速发展。不过不具备实时性,要是有兴趣了解中国船舶未来行情,马上把链接点开,你的股票有专业的投顾诊断,查*船舶目前行情好不好:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
应答时间:2021-09-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看