自动挡汽车驾驶常见六大误区,你驾对了吗
发布网友
发布时间：2022-05-16 00:04
共1个回答
热心网友
时间：2024-02-29 10:20
误区一
很多人都是这样启动车辆的：踩刹车、打火、挂档(P到D)、松手刹、抬脚刹、给油、起步。你知道错在哪里吗？
正确操作：先接通电源（不打着发动机）、踩刹车、挂档，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历过一次短暂的反向冲击！
误区二
路上偶遇红绿灯，踩刹车….绿灯亮、松脚刹、给油、起步，或者踩刹车、挂P档….绿灯亮、挂D档、抬脚刹、给油、起步，你是这样的吗？
正确操作：拉手刹、挂N档、而不是P档！更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D档上。手刹、抬脚刹车、起步。
理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
误区三
很多人在行驶中一直踩住油门。加速则深踩，减速松抬，你是这样的吗？
正确操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升档指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升档；（很多人说车提速慢、那是你误以为深踩油门就可以迅速加档）。
误区四
很多人开车都是一D到底，从来不用*挡，减速用刹车控制，这是不是你？
正确操作：1/2档（*挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档（道理就不用说了）爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入*挡，配合刹车使用。
理由：其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
误区五
超车的时候，只需要深踩油门就OK了，是不？
正确操作：如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用*档，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由：就不在啰嗦了，你应该知道的。
误区六
行驶结束停车后，挂P档、松开脚刹、拉上手刹、拨钥匙，对不对？
正确操作：结束行驶的正确操作：车进入停车位置，踩住刹车、拉紧手刹、推入P档、轻抬起脚刹、拨钥匙。
理由：当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。
