第三代哈弗H6,神车能否保住销冠?
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发布时间：2022-05-16 08:45
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时间：2023-10-17 03:58
说起SUV车型，相信大家都知道长城哈弗H6，并且在中国车市如果说出三个担得起“神车”这个称号的产品，那其中一定少不了哈弗H6。近几年中国汽车市场年轻化，第三代哈弗H6紧跟新时代年轻人追求经典、时尚、动感、智能科技的需求，将东方哲学与未来科技完美融合，打造东方式未来美学设计。
新车第一眼看上去最大的改变就是在外观上。在这个“颜值即正义”的时代,人们对一辆车外观的关注度不亚于对一辆车配置的关注度。第三代哈弗H6的外观设计整体加大了一圈，整台车给人的气势感也更加强。
在车头设计上，哈弗H6使用了全新的设计语言，整个车头更大气，前脸中网尺寸较大，格栅为叠层式设计，围绕中网四周，两侧的大灯底部是与进风口设计相结合的雾灯，搭配上前包围犀利的运动设计，进一步提升了车辆的运动视觉，晶钻式LED前灯组与贯穿式云桥尾灯呼应，独特不张扬，非常有识别度。
新车侧面看上去十分简洁，大量的弧面线条衬托出极其饱满的侧面视觉。整台车的腰线位置比较低，但是窗线位置比较高，搭配上尺寸并不是很大的车窗，将整台车大气视觉风格进一步提升。
第三代哈弗H6的长宽高、轴距都比第二代要大，视觉上已经接近一台中型SUV了。因此19寸轮毂已经有点hold不住这么庞大的车身，如果能换成20寸甚至21寸轮毂，看起来会更加协调些。
此外，新车的尺寸有一定程度的提升，第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台，这是中国首个真正意义的自研全球化智能整车平台。在新平台的加持下，新车实现了长宽高4653/1886/1730mm，轴距2738mm。前后排都有十分不错的头部和腿部空间，而且座椅的舒适度和包裹性都十分不错。
在储物空间上，新车的表现也比较突出，前后排都有不错的储物空间表现，后备箱容积也足够满足日常的使用需求，而且后排座椅支持比例放倒，能够进一步的拓展空间，提升车辆的实用性。
新车的尾部设计可以说是全车最大的亮点，使用了贯穿式的尾灯设计，搭配上尾灯下方贯穿式的镀铬饰条，很好的拉伸了尾部的视觉宽度，而且尾灯点亮之后具有极强的辨识度。此外，新车采用了隐藏式排气的设计，显得整个尾部整体感更强，并且更加突出豪华的感觉。
第三代哈弗H6最大的变化来自三个方面，首先是全新的平台，技术更加先进；其次就是豪华感爆棚的内饰设计，再也没有任何廉价感。另外，就是来自于性能的提升。
在内饰方面，新车也做了极大的升级。车内使用贯穿式的玫瑰金饰条，与层次感极强的内饰布局共同营造出极强的内饰质感。车内搭载了12.3英寸超智联中控屏+10.25英寸悬浮液晶仪表盘+10寸HUD智能全彩抬头显示，可三屏联动，衬托出极强的内饰科技感。
而且，第三代哈弗H6还是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV，全系标配CN95滤芯，为爱车戴上最强防护口罩，车内空气质量让人放心。在这个特殊的2020年，常态化防护绝对是很重要的事情，这是对自己和家人的高度负责。
配置方面，哈弗H6可真的算的上是良心车型。全系标配主副驾驶、前排侧、前后排头部共8个安全气囊，并且全系都标配了疲劳驾驶提醒。此外，中高配车型搭载并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车及交通标志识别系统，在辅助驾驶配置上，全系均配备倒车雷达、倒车影像、定速续航以及4种驾驶模式，高配车型还搭载了360°全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示等功能。
在动力配置上，第三代哈弗H6搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，并且峰值扭矩提升到1400转-3600转，满足国Ⅵ标准，匹配第二代7DCT变速器。虽然这样的动力水平在这个同级别中并不很占优势，但是新车预计很快会推出最大马力为224Ps的2.0T版本车型。
不管到何时何地，实力都是最大的底气，硬平台、高颜值、强动力、先进智能科技、超诚意的售价及优惠金融*，全新哈弗H6的底气如此之足，还愁守不住销冠吗？
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