高铁和动车不一样吧,城际列车算高铁还是动车
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发布时间：2022-04-21 20:22
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热心网友
时间：2023-05-17 05:33
“高铁”是“高速铁路”的简称，“动车组”是在铁路（普通铁路（低于200KM/h），快速铁路（200-250KM/h）与高速铁路（大于300KM/h））上面跑的“动力分散的客运机车车辆”，怎么可能一样呢？！
中国目前的城际铁路有的是快速铁路（200-250KM/h），也有的是高速铁路（300-350KM/h），那么使用的城际列车有普通动车组（200-250KM/h），也有高速动车组（300-350KM/h）。
另外再指出一点，其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H，那么中国新建设的高速铁路；快速铁路；与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限，在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路，而是换了一个“快速铁路”的说法。
像北京-天津（2008.08.01已投入使用），南京-上海（2010.07.01将开始投入使用）等城际动车组就是高速动车组，因为这些城际铁路的设计标准均超过了300KM/H。
像南昌-九江等等未来即将运营的城际动车组就是普通动车组，因为这些城际铁路的设计标准只有200-250KM/H。
城际动车组的车次都以C字开头，读作“城”，指的是城际动车组
G读作“高”，指的是高速动车组
D读作“动”，指的是动车组（一般的动车组）
热心网友
时间：2023-05-17 05:33
1、高铁肯定是动车，动车不一定是高铁。
2、您说的“城际列车”目前只有京津城际，京津城际其实是高铁，当然就是动车。
详解：
车次G、C、D这三种字母开头的火车，第一种叫高铁，第二种叫城际，第三种叫动车。但他们本身都是“动车组”这种火车，都是“和谐号”。
我国有两个等级的高速铁路——新建的时速350公里的高速铁路是第一级，新建的时速250公里的高速铁路和老铁路提速改造后达到200公里以上的路段加起来是第二级。
G车和C车在第一级上跑，最高速350。D车在第二级上跑，最高速250。
可见，高铁G和城际C，甚至部分动车D，都是事实上的高铁。虽然只有G车名分上叫高铁。
C车名分上是城际列车，事实上也是高铁。
附：楼主天津人，就拿京津城际说事。
京津城际是我国第一条新建的时速350等级高速铁路，
上面运行的动车组列车的车次C开头， 叫城际，是高铁。
后来通车的武广和郑西是我国第二条和第三条通车的时速350等级高速铁路，上面运行的动车组列车车次G开头， 叫高铁，是高铁。
原来就有的全国各地的动车（组)，包括现在的“动车(组)”，车次D开头，
叫动车，车速大于200的是高铁，小于200的不是高铁。
热心网友
时间：2023-05-17 05:34
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时间：2023-05-17 05:34
