请大师，告我一下迅达电梯3600的故障代码，主板上按钮怎样去故障
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发布时间：2022-05-13 11:24
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热心网友
时间：2023-10-09 03:32
1、首先第一步主板损坏的话，主板中RAM区损坏，要用清除RAM的芯片修复更换主板，诊断仪显示FC01 1)X24插头线错误的情况，检查一下接线即可。
2、然后就是主板通讯故障，需检查一下接地及MF3板，轿顶变压器出现故障时，则需更换轿顶变压器， 检查客户电网和24V电源，损坏及时更换，如下图所示。
3、接着就是主板继电器损坏， 更换一下继电器，记录故障序号和故障现象，找出故障的原因，排除故障解决方法，如果是主板继电器电源问题及时更换。
4、最后发现主板X25出现异常，从MN6直接取24V，更换异常的抱闸电路板，监测主板开关是否松动，如果松动及时紧固。，如下图所示。
热心网友
时间：2023-10-09 03:32
说明： 正常运行停止。注：故障处理码缺省不存入CADI 附加信息：无
产生源识别：无
可能故障原因：a) 无
应采取措施： 不需要
002 MC（微处理机）异常（Exception MC）
说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断
附加信息：无
产生源识别：无
可能故障原因：a)
b)EMC 问题
c)印板故障
应采取的措施： a)无论何种情况，与EBI联系
b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电
电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。
c）更换印板
003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）
说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息：无
产生源识别：无
可能的故障原因：a)参数值不对
b)磁铁极性不对
c)KSE开关
应采取的措施： a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和
SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。
b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，
最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接
004 非法移动（InvldMovement）
说明：非正常运动。在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。如手动
打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。 VariodynE:不应出现CSW故障
附加信息：无
产生源识别：无
可能的错误原因：a)抱闸故障
b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行
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应采取的措施： a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查
轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器
005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）
说明： 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合
附加信息：无
产生源识别：无
可能的错误原因：a)
b)手动 操纵SH SH1
应采取的措施： a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常） b)无
006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）
说明： 接触器SB在电梯静止时吸合
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)反馈连接不对
b)手动操纵SB
应采取的措施： 检查SB的辅助触点
007 SH故障（SH-FAULT）
说明： 轿厢运行时SH或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开 附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)安全回路断开
b)
c)
应采取的措施： a)检查安全回路
b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。
试着减小参数SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZOONE。
c)也需检查SH、SH1（RH、RH1）的辅助触点的连接线。
008 SB故障（SB-FAULT）
说明： 轿厢运动时SB辅助触点断开
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)安全回路断开
b)
应采取的措施： 检查安全回路，检查SB辅助触点的接线
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009 KB故障（KB-FAULT）
说明： 抱闸触点KB或KB1动作不对，
运行控制需要KB、KB1两个触点信息，在只有一个KB信号时，
检查PCB插头上是否有短接线。
在无齿轮驱动时，检查抱闸触点工作是否正常：当抱闸打开时，
SB先动作（给抱闸供电）紧接着SGRB动作，从而降低了制动
电压。SGRB的动作与KB、KB1状态无关。
抱闸必须在设定时间里打开，触点在这一时间到达时已被检查
过
KB可能是整个系统中最易出问题的元件，必须保证触点牢固清
洁，经验表明：触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm。
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)抱闸触点故障
b)机械抱闸问题
应采取的措施： a)检查调整触点
b)检查抱闸，看抱闸打开动作，两侧应对称打开
010 FC故障（FC-FAULT）
说明： 变频器要求急停
PVF监视SH接触器，如果安全回路断开，PVF可在运行控制之
前检测到这一事件。因此，本故障也有可能由安全回路引起。
也可看SH-FAULT的介绍和措施。
Variodyn E: 其主驱动在制动位置前急停
附加信息： VariodynE在制动时的加速度（mm/s）
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)
b)VariodynE:PGO变频器连接错误
应采取的措施： a)看电机控制事件表
b)检查PGO变频器的连接器连接对不对
热心网友
时间：2023-10-09 03:33
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