滴滴为何宁可被处罚也要给没有两证的车派单呢?

发布网友发布时间：2022-05-13 13:57

共5个回答

热心网友时间：2023-07-26 06:43

许多人反映，近几个月来，在机场、火车站、高铁站等公共场所门口有许多“黑车”拉客。最近出差回来。刚出机场大门，就看到一大群司机在拉客。他们围在一起，问去哪里。要不要叫滴滴？司机大多表示自己是滴滴的司机，不用浪费时间在站台等车，直接报了价就走了。但是司机报价比平台高，而且又是深夜，所以他们选择在滴滴平台订车。

上车后，他们和滴滴司机聊起了这个情况。滴滴打车不坐，这是优惠之一。与当地运管部门形成默契。非法车辆可以运营，但每年要接受固定金额的罚款。运管处罚司机，司机报销滴滴公司。如果滴滴直接把钱给运管部门，这个不行，但是罚款的模式可以。本质上，滴滴公司每年支付固定费用，监管部门视而不见。按照目前地方*和网约车新规，能有多少合格的车辆和司机？

如果没有足够的司机加入滴滴平台，优化配置无法实现，现有的技术和制度问题无法解决，也难以控制其研发；d和运行成本。没有利润最大化控制，我觉得滴滴平台不会永远走下去。只有给更多的车辆和司机发送订单，才能达到这个目的。滴滴司机说：他已经办理了营运牌照。由于近年来抽取率的不断提高，以及今年平台要求办理牌照，现在很多滴滴司机都选择了跑“黑车”；平台不是说无证不派单。

无证司机仍然可以从平台接单，但是平台给有证司机发单，有证司机优先发单。这位滴滴司机也表达了自己的观点：平台基本不可能完全合规，只有少部分司机愿意申请运营牌照。如果只给持证司机发单，滴滴根本支撑不了这么多单。大部分办理了牌照的司机只是要求安心，免得跑在路上被罚款。网约车需要有两证，本地户口，本地车牌。这个要求没问题，但是不利于滴滴的规模扩张。现在合法的有几家在运营滴滴，只有不到10%在运营滴滴，所以滴滴要靠这种交易来维持。当合法的司机和汽车规模扩大后，滴滴就真的停了，否则随时会倒闭。事实上，滴滴的命运掌握在各地运管部门手中。如果不调度违规车辆和司机，滴滴的盈利能力会降低很多。

热心网友时间：2023-07-26 06:43

因为只有给没有两证的车派单，才能提升客户的体验，不至于让客户等太久，所以会这样。

热心网友时间：2023-07-26 06:44

答案就是因为利益，因为违法成本太低，滴滴为了运力，为了单量，才会给没有营运证的私家车派单，要知道，每一笔订单，滴滴的抽成高达30%，而没有两证的滴滴网约车依然不在少数。

热心网友时间：2023-07-26 06:45

因为这样做可以让自己的平台有更多的车，毕竟不需要自己承担责任，所以才会这样做。

热心网友时间：2023-07-26 06:45

不止滴滴，哪个打车平台都一样，如果不给无证司机派单，平台绝对会倒闭。