汽车仪表盘时常出现这个符号，开一会下一次使用时又自己不见了？
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发布时间：2022-05-13 16:42
共2个回答
热心网友
时间：2023-10-16 14:56
汽车仪表盘发动机指示灯亮了一会又灭了:
1、当我们汽车在道路上正常行驶和启动的时候，故障灯亮起来是特别正常的，一方面是汽车ECU对于汽车整体状况的检测，比如汽车的尾气没有到正常范围内，汽车的发动机故障会亮起。
汽车的临时性故障，故障灯也会亮起，而这些故障在汽车刚起步的时候是会存在的，当汽车行驶一段时间，或者几十秒钟之后，汽车的各项数据越来越合理，这时候故障灯就会灭掉。
2、发动机真的出现故障。当我们在使用汽车一段时间之后，汽车出现了明显的异常响动和汽车的状态明显有所下滑，这时故障灯亮起，而且并没有熄灭，那么一定要高度重视，故障灯亮起一定是出现了问题，还希望能够多多检查，不要带着是有隐患的汽车上路。
以下各种显示灯提示，以供参考：
一、正时齿形带指示灯
某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都*发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
4、如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。
5、如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。
6、如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。
二、制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
1、制动器的摩擦片严重磨损。
2、制动液液面过低。
3、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合。
4、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。
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如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
热心网友
时间：2023-10-16 14:56
1、当我们汽车在道路上正常行驶和启动的时候，故障灯亮起来是特别正常的，一方面是汽车ECU对于汽车整体状况的检测，比如汽车的尾气没有到正常范围内，汽车的发动机故障会亮起。
汽车的临时性故障，故障灯也会亮起，而这些故障在汽车刚起步的时候是会存在的，当汽车行驶一段时间，或者几十秒钟之后，汽车的各项数据越来越合理，这时候故障灯就会灭掉。
2、发动机真的出现故障。当我们在使用汽车一段时间之后，汽车出现了明显的异常响动和汽车的状态明显有所下滑，这时故障灯亮起，而且并没有熄灭，那么一定要高度重视，故障灯亮起一定是出现了问题，还希望能够多多检查，不要带着是有隐患的汽车上路。
以下各种显示灯提示，以供参考：
一、正时齿形带指示灯
某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都*发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
4、如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。
5、如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。
6、如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。
二、制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
1、制动器的摩擦片严重磨损。
2、制动液液面过低。
3、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合。
4、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。
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