为什么都说宝马操控好，到底好在哪里？
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发布时间：2022-04-21 19:26
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时间：2023-08-27 17:14
熟悉宝马的驾车者应该知道，宝马一直以操控著称，操控也是宝马最大的卖点之一。
那么宝马的操控为什么这么好呢？本文告诉你宝马操控好的奥秘。
首先，宝马的主控车都采用前纵置发动机后轮驱动的形式，保证了驾驶乐趣和操控感。
前置发动机后轮驱动是经典布局，后轮驱动是非常合理的驱动方式，前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车。
宝马很多后驱车辆的前后重量比为50:50，宝马会将主副驾驶座椅安装在靠近车中间的位置，这样可以最大限度的减少驾驶员重量的影响。
一些宝马型号有两个汽油泵。宝马的油箱安装在后座下面。为了尽量减少驾驶员体重对操控的影响，宝马工程师会先让驾驶员一侧的油泵把油箱里的油抽出来，这样乘客一侧的油箱里还有汽油，可以平衡驾驶员的体重。
宝马的底盘调校和转向系统的手感也是操控性能好的一大原因。宝马3系的前悬架采用双球节悬架，实际上是在麦弗逊悬架的基础上改进而来。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。宝马把这个L型控制臂改成了两个小连杆，这样两个球头就和轮架连在一起了。
这样做的好处是转向精准，过弯性能强。
宝马一些高端车型的前后悬架都是铝合金的，甚至前后副车架都是铝合金的，可以减轻车身重量。铝合金材质的悬架连杆可以减轻簧下重量，可以提高减震器的响应速度，可以让车轮更好的贴地。
宝马的工程师在发动机和变速箱的匹配和调校上也是一流的。很多开过宝马车的朋友都知道，宝马的自动挡车非常好开。
这个跟就是驾驶员踩多少油门踏板，发动机会给出多大的动力响应，变速箱的降档速度也很快。
动力系统调校，底盘用料，底盘调校，前后配重比例都是宝马操控好的原因。
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