什么是变频器自由停车?

发布网友发布时间：2022-05-12 18:23

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热心网友时间：2023-10-17 12:14

运行中的电机需要停车时通过变频器的减速控制正常停车。它可能是人为控制停车，也可能是因某些故障而出现的自动停车。

通用电压型变频器只能运行于一、三象限即电动状态，因此在电机拖动大惯量负载并要求急剧减速或停车、位能负载，以及经常处于被拖动状态等要求电机不仅运行于电动状态，而且要运行于发电制动状态的场合下，用户必须考虑配套使用制动方式。常用的变频器制动方式有四种。

扩展资料：

应用场合：

1、电机拖动大惯量负载

电机拖动大惯量负载，并要求急剧减速或停车，如如离心机、龙门刨、巷道车、行车的大小车等。

2、电机拖动位能负载

电动机拖动位能负载，如电梯，起重机，矿井提升机等。

3、电机经常处于被拖动状态

电机经常处于被拖动状态，如离心机副机、造纸机导纸辊电机、化纤机械牵伸机等。

参考资料来源：百度百科－变频器制动方式

热心网友时间：2023-10-17 12:14

变频调速系统中的电动机可以设置的停车方式如下:

(1)减速停车即按设置的减速时间和减速方式停车,在减速过程中,电动机处于再生制动状态.变频器接到停机命令后，按照减速时间逐步减少输出频率，频率降为零后停机。该方式适用于大部分负载的停机。

(2)自由停车变频器接到停机命令后，立即中止输出，负载按照机械惯性自由停止。变频器通过停止输出来停机, 这时, 电动机的电源被切断, 拖动系统处于自由制动状态。由于停机时间的长短由拖动系统的惯性决定, 故也称为惯性停机。
变频器通过停止输出来停车,此时,电动机的电源被切断,拖动系统处于自由制动状态.由于停车时间的长短由拖动系统的惯性决定,故称为惯性停车.在惯性停车时应注意不应在电动机未真正停止时就启动,如要启动应先制动,待电动机停稳后再启动.这是因为启动瞬间电动机转速(频率)与变频器输出频率差距太大,会使变频器电流过大而损坏就频器的功率管.

(3)减速加直流制动首先按设置的减速时间减速,然后转为直流制动,直至停车.

(4)异常停车功能当生产机械发生紧急情况时,将发出紧急停车信号.对此,有的变频器设置了专门用于处理异常情况的功能.在异常停车过程中,变频器的操作信号都将无效.

热心网友时间：2023-10-17 12:15

变频器的有两种基本停车模式，一种是减速停车，另外一种是自由停车，
1、减速停车是变频器切断运行信号后，变频器的输出频率按照斜率下降到0，在此期间，电机不断的调整电机输出力矩，在负载力矩的综合作用下按照设定的减速斜率停车到0，如果变频器有运行指示灯的话，可以看到运行灯此时才熄灭。

2、自由停车是指变频器切断运行命令后，运行灯同时熄灭，变频器的输出频率立刻变为0,电机无力矩，电机速度仅在负载阻力矩的作用下自然减速，减速到0的时间与减速时间无关，由于电机无力矩所以称为自由停车，这种停车方式主要用于应急（比如：出现设备损坏，人员伤亡）和一些特殊的应用。